广州汽车集团申请负泊松比结构和减振装置专利,优化结构增强减振降噪效果
国家知识产权局信息显示,广州汽车集团股份有限公司申请一项名为“负泊松比结构和减振装置”的专利,公开号CN119802123A,申请日期为2025年1月。
国家知识产权局信息显示,广州汽车集团股份有限公司申请一项名为“负泊松比结构和减振装置”的专利,公开号CN119802123A,申请日期为2025年1月。
大众品牌三款概念车、奥迪A6L e-tron及全新AUDI品牌E5 Sportback,结合本土研发的L2组合辅助驾驶,从某种意义上来看,大众转变开发模式到真正深度融入中国数字化生态,到了一个出成绩的时间点。
产品战略成果全面发力:2025年上海车展前夜,大众汽车集团首次全面展示在中国开发、专为中国市场打造的大众汽车品牌全新车型、全新AUDI品牌车型,以及基于PPE平台的全新力作奥迪A6L e-tron
两年前大众在中国市场有点吃力,现在却强势回归上海车展。这不仅仅是发布新车,更是表明大众要重回巅峰,调整战略,并承诺继续深耕中国市场。他们没在困难面前停滞不前,而是直接面对挑战,这需要很大的勇气。
四十年前的上海车展,见证了大众汽车集团首次踏入中国市场的重要时刻,桑塔纳与奥迪100的亮相开启了它们的传奇征程。四十年后,在同一个城市,大众汽车集团以全新的姿态,站在黄浦江畔,宣布正式启动战略成果的“交付阶段”,这标志着集团在中国历史上最大规模的智能网联汽车攻
车展前夕,“大众汽车集团媒体之夜”举行,旗下各品牌共计十款重磅车型震撼亮相,其中包括五款全球首秀车型。大众汽车品牌全球首秀三款概念车型——ID. ERA、ID. EVO 和 ID.AURA,呈现专为中国客户打造的全新设计语言和创新科技。同时,奥迪品牌基于PPE
4月22日,大众汽车集团在2025上海车展开幕前夕举办“媒体之夜”活动,全面展示旗下各品牌共十款重磅车型,其中包括大众、奥迪品牌的五款全球首秀车型。
大众汽车集团坚定落实“在中国,为中国”战略。2025上海车展,标志着集团正式开启战略成果的“交付模式”。车展前夕,“大众汽车集团媒体之夜”盛大举行。集团旗下各品牌共计十款重磅车型震撼亮相,其中包括五款全球首秀车型。大众汽车品牌全球首秀三款概念车型——ID. E
在万众瞩目的2025上海车展前夕,大众汽车集团以一场盛大的“媒体之夜”活动,拉开了其“在中国,为中国”战略成果展示的大幕。此次活动不仅标志着大众汽车集团在中国市场战略转型的新阶段,更是其全球汽车科技领航者愿景的又一重要里程碑。
在万众瞩目的车展前夕,大众汽车集团于4月22日举办了盛大的“媒体之夜”活动。此次活动不仅展示了集团旗下各品牌的最新力作,更预示了未来汽车科技的发展方向。活动现场,十款重磅车型璀璨亮相,其中五款车型更是首次在全球范围内揭开神秘面纱。
近日,据报道现代汽车集团明年将迎来大规模新车发布潮,计划在国内外推出42款新车。这一数字是今年计划推出28款新车的1.5倍,堪称历年来规模最大的一次新车发布行动。
大众汽车品牌全球首秀三款概念车型——ID. ERA、ID. EVO 和 ID. AURA,呈现专为中国客户打造的全新设计语言和创新科技。同时,奥迪品牌基于 PPE 平台的全新纯电动车型 A6L e-tron,以及全新 AUDI 品牌的首款量产车型奥迪 E5 S
大众汽车集团坚定落实“在中国,为中国”战略。2025上海车展,标志着集团正式开启战略成果的“交付模式”。车展前夕,“大众汽车集团媒体之夜”(后称:集团之夜)盛大举行。集团旗下各品牌共计十款重磅车型震撼亮相,其中包括五款全球首秀车型。大众汽车品牌全球首秀三款概念
4月22日,大众汽车集团坚定落实“在中国,为中国”战略。2025上海车展,标志着集团正式开启战略成果的“交付模式”。车展前夕,“大众汽车集团媒体之夜”(后称:集团之夜)盛大举行。集团旗下各品牌共计十款重磅车型震撼亮相,其中包括五款全球首秀车型。大众汽车品牌全球
在万众瞩目的2025年上海车展前夕,大众汽车集团于媒体之夜活动上震撼发布了一系列新车阵容,为现场观众带来了一场视觉与科技的盛宴。此次亮相的车型共计十款,其中五款车型更是全球首次公开,彰显了大众汽车集团在全球汽车产业技术转型中的引领地位。
编前:当地时间4月3日,美国正式开始对所有进口汽车加征25%关税;另外,针对汽车零部件的额外关税将不迟于5月3日开始征收,这使得全球汽车产业链震荡加剧。这场以“保护本土制造”为名的“贸易地震”,不仅让底特律三巨头的供应链陷入混乱,更迫使欧洲乃至日韩汽车巨头遭受
2025年4月21日,“北京现代品牌战略沟通会暨首款纯电平台SUV全球首秀”在上海正式开启。北京现代发布了“在中国,为中国,向全球”战略,全方位展示北京现代在电动化、智能化领域的最新成果,同时完成了北京现代首款纯电平台 SUV的全球首秀。
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4月17日,大众汽车集团宣布,在即将举办的上海车展上首次发布其自主研发的L2++级别高级驾驶辅助系统。这一系统专为中国复杂多样的路况量身打造,由AI赋能并具备自主学习能力,能够为驾驶者提供高度拟人化、多场景覆盖且以安全为先的驾驶辅助体验,再次印证了大众汽车集团
大众汽车集团今日宣布,将于本届上海车展首次发布由中国团队研发,专为中国复杂多样的路况量身打造的高级驾驶辅助系统。该系统由AI赋能、具有自主学习能力,能够为驾驶者提供高度拟人化、多场景覆盖、并以安全为先的驾驶辅助体验。该系统将在今年率先搭载于一款面向中国市场的大