液压马达设计

AI探讨液压马达设计方案

采用径向柱塞式低速大扭矩液压马达（如JHM系列）直接驱动螺杆，取消传统减速机结构。液压马达的恒转矩特性（扭矩范围300-800N·m）可匹配PVC型材挤出的高负载需求，避免因减速机效率损失（传统设计约10-15%）导致的能耗增加。