多项黑科技重磅推出，外资Tier1巨头「加速出拳」
采埃孚集团首席执行官柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）表示：“在全球汽车行业格局经历深刻变革的当下，我们正在加速战略转型，推动全球出行变革。在智能化和电动化的浪潮中，我们凭借创新和加速发展，为上海车展带来了底盘2.0、新开发的电驱增程系统等一系列顶
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单芯片“舱行泊一体”通过实车验证，这家Tier1领跑“跨域”市场
近日，亿咖通科技宣布旗下安托拉1000 SPB中央计算平台基于芯擎科技7nm车规级芯片「龍鹰一号」，成功实现了单芯片“舱行泊一体”功能的三域融合稳定运行，并完成实车测试验证。相比传统方案，该方案拥有极高的性价比，至少可以降本20%。
国内首个！单芯片“舱行泊一体”通过实车验证，这家Tier1领跑“跨域”市场
近日，亿咖通科技宣布旗下安托拉1000 SPB中央计算平台基于芯擎科技7nm车规级芯片「龍鹰一号」，成功实现了单芯片“舱行泊一体”功能的三域融合稳定运行，并完成实车测试验证。相比传统方案，该方案拥有极高的性价比，至少可以降本20%。
自动驾驶行业中的Tier1与Tier2是个啥？有何区别
随着自动驾驶技术的蓬勃发展，供应链体系日益复杂，Tier1（一级供应商）和Tier2（二级供应商）作为关键的产业链层级，扮演着不可或缺的角色。这两个术语广泛用于描述不同供应商在汽车产业链中的定位及其责任分工。那么，Tier1和Tier2到底是个啥？两者之间又有
激光雷达“开卷”2.0，头部Tier1入局
本周，汽车激光雷达主力供应商之一的禾赛科技发布财报，去年第四季度激光雷达总交付量为222,054台，同比增长153.1%，超过2023年全年。2024全年激光雷达总交付量为501,889台，同比增长126.0%，连续4年实现交付量翻倍。