二轮考古学:本田小猴子系列编年史合集精校版(下)
时间一晃就来到了1992年,在这一年里本田猴子的A-Z50J后期型悄然登场。表面看似平平无奇,实则暗藏乾坤。最显著的变化是电气系统从6V跃升至12V,因此得名『12V猴子』。
时间一晃就来到了1992年,在这一年里本田猴子的A-Z50J后期型悄然登场。表面看似平平无奇,实则暗藏乾坤。最显著的变化是电气系统从6V跃升至12V,因此得名『12V猴子』。
而且因为是全球车型,中间型号配置的变化也非常非常多,所以完全不能按照第几代第几代这么来写。所以我们还是按照时间线为主轴,把历代本田猴子的经典产品和故事全部撸一遍。
2015年铃木第1代 GSX-S1000/GT79A刚刚上市的时候,人们把这款车认为是GSX-R1000 的街道版本。应该算是一种同平台的延伸车型,但是铃木却为这款延伸车型专门打造了网站并且砸重金去做媒体曝光。
雅马哈巧格第一代车型CE50E/27V于1983年问世。去年正好是巧格上市40周年。由于家庭用买菜车的需求很高,再加上日本的原付政策(排量小于125CC的摩托车不需要驾照)。雅马哈推出了这么一款家用小踏板摩托车。