Z爱码字|郭昊闻-基于场景建构的智能座舱创新设计与用户体验评
智慧出行时代下,场景作为智能座舱设计和体验的核心议题,对于塑造和传播智能出行理念、座舱定义与产品力构建至关重要。基于出行场景的座舱评价体系能够帮助设计师识别座舱优势,为设计迭代提供依据。本次介绍的研究来源于湖南大学设计艺术学院 zZz 工作室2022级硕士研究
智慧出行时代下,场景作为智能座舱设计和体验的核心议题,对于塑造和传播智能出行理念、座舱定义与产品力构建至关重要。基于出行场景的座舱评价体系能够帮助设计师识别座舱优势,为设计迭代提供依据。本次介绍的研究来源于湖南大学设计艺术学院 zZz 工作室2022级硕士研究
在科技飞速发展的今天,汽车早已不再仅仅是一个交通工具,更逐渐演变成人们生活中的“第三空间”。智能座舱作为这一变革的核心体现,正以令人惊叹的速度重塑着我们的出行方式和驾乘体验。2025年11月21-24日,广州·中国进出口商品交易会展馆D区,一场聚焦汽车智能座舱
最近智能座舱圈可太热闹啦!就在今年4月,联发科与英伟达联合发布天玑汽车座舱平台C-X1,以3nm制程和400 TOPS AI算力掀起“算力风暴”;而在1月的CES展会上,宝马新世代超感智能座舱凭借多模态交互技术惊艳亮相,预示着人机交互范式的颠覆性转变。6月初的
据中央广播电视总台经济之声《交易实况》报道,听音乐、看电影、点外卖……在汽车智能座舱里,能实现的功能越来越多,智能座舱逐渐成为人们居住和工作空间外的“第三生活空间”。
凭借 3nm 制程和双 AI 引擎带来的 400TOPS AI 算力,C-X1 将智能座舱芯片性能推向新的巅峰,为这场汽车产业的智能化变革注入强劲动力。
智能座舱平台主要是指实现智能座舱各项子系统及功能的软硬件架构,包含硬件和软件两大部分;硬件部分主要是指各种异构芯片共同组成的底层硬件平台;软件部分主要是指有底层操作系统、中间件和应用层等组成实现座舱系统功能的软件平台产品。
随着汽车行业智能化、网联化、电动化和共享化的发展,消费者对汽车的需求不再局限于简单的出行工具,而是希望汽车座舱可以满足娱乐、办公、社交等多种需求,成为一个舒适、便捷、个性化的“第三生活空间”。在汽车行业竞争日益激烈的情况下,主机厂需要通过差异化竞争来吸引消费者
座舱 抗老化 adigo 智能座舱 adigospace 2025-05-20 22:46 8
在新一代信息技术的浪潮中,智能网联汽车与车联网产业迅速发展,正以前所未有的速度改变着我们的出行方式。智能座舱作为实现汽车智能化的关键组成部分,已将汽车塑造为一个集娱乐、办公、生活乃至社交等多功能于一体的综合平台。近期,广州汽车集团股份有限公司和星河智联共同打造
智能 座舱 adigo 智能座舱 adigospace 2025-05-21 00:47 9
国家知识产权局信息显示,上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司申请一项名为“针对智能座舱的自动化测试装置和系统”的专利,公开号CN119996643A,申请日期为2024年9月。
汽车座舱电子行业正迎来快速发展的黄金时期,座舱终端产品将围绕智能化、国产化、生态融合三大主线,重塑用户体验与产业格局。智能化与多模态交互深度融合,座舱电子系统加速向“智能移动终端”转型,AI大模型与智能体技术推动座舱多模态交互成为主流;新型显示技术主导车载交互
随着新能源汽车的快速发展,智能座舱作为提升用户驾驶体验的核心领域之一,逐渐成为车主选购电动汽车时的一个重要考虑因素。从语音交互到多屏联动,从AI助手到健康监测,智能座舱的创新和进步正不断为驾驶者带来更便捷、更智能的驾驶环境。那么,哪些品牌在智能座舱体验方面表现
国家知识产权局信息显示,斑马网络技术有限公司申请一项名为“一种应用于智能座舱的新闻推荐方法、智能座舱、介质及智能汽车”的专利,公开号CN119939023A,申请日期为2024年12月。
无论是车企还是智能座舱服务商,都在拼命“秀肌肉”——汽车座舱不仅仅是座舱,更是一个智能空间,甚至会成为第三生活空间,在车里,人们可以娱乐、办公、交互,被赋予智能的车辆非常懂得车主的心思,能预判车主的需求,在疲惫时播放舒缓音乐,在赶路时精准避开拥堵路线,车上的生
随着智能化技术的快速发展,新能源汽车的智能座舱已逐渐成为车主选车时的重要参考因素。智能座舱不仅是车辆硬件的集成体现,更是提升用户驾驶体验的关键环节。从语音控制到多屏互动,从AI助手到健康监测,各大汽车品牌通过创新的智能座舱技术,不断提升车辆的智能化水平。在众多
2025年,汽车行业的竞争进入“决赛圈”,然而抛给车企的核心话题从未改变,即真正的品牌护城河该向何处挖掘?智驾之外,车企们将目光投向了之前被低估的“第三空间”智能座舱,汽车越来越聪明,座舱芯片也越来越影响消费者的购车决策。
随着智能汽车进入“软硬融合”的深水区,智能座舱作为用户感知最直接、交互频次最高的核心载体,正逐步从传统的功能集成模式转向以场景为导向的系统级解决方案,成为车企实现差异化竞争的关键突破口。新一代智能座舱普遍采用“一核、多屏、多感知”架构,融合语音识别、手势交互、
“整合还会继续。未来,吉利会打造一款通用型的智能座舱底座,搭配不同规格的芯片,适配不同价格区间与用户需求的车型。”《财经》自一位参与整合业务的知情人处获悉如上消息。
当下,汽车智能座舱行业发展势头强劲。从市场规模来看,据相关数据统计,近年来全球智能座舱市场规模持续增长,预计在未来几年还将保持较高的增长率。国内市场同样表现出色,众多自主品牌车企大力投入智能座舱研发,推动市场快速发展。在技术应用方面,生物识别技术逐渐融入智能座
在人工智能、5G通信、物联网等技术的迅猛驱动下,汽车产业正从“出行工具”向“第三生活空间”转型。得益于电动汽车的迅猛发展,智能座舱已逐步走向大众化并日渐崛起,成为提升驾驶体验和智能化水平的重要载体。同时,其功能也从单一的车载交互系统演化为集情感感知、场景互联及
智能座舱的核心在于融合了多种前沿技术,实现了人机交互的重大变革。首先,以大尺寸高清显示屏为载体,构建起直观、绚丽的信息展示界面。如今,许多车型配备了贯穿式大屏,将仪表盘、中控屏合二为一,不仅显示清晰,还能呈现丰富的车辆信息、导航指引、多媒体娱乐内容等。驾驶者无