混动重卡资讯

长城汽车进军超级混动重卡市场

技术构成方面，Hi4-G系统搭载康明斯13L高热效率柴油发动机（热效率48%）、P2+P2.5双电机（最大功率360kW）、全球首款重卡8挡DHT变速器（传动效率99.5%），综合马力达1050匹；集成AI大模型的9合1动力域控制器，实时分析载重、路况、时效需

长城商用车的底气，不仅来自顶尖技术工程师，更源于大量卡友作为共创工程师的深度参与。以长城汽车Hi4混动技术为基石，融合卡友的一线智慧，打造出重卡领域首个P2+P2.5混动系统Hi4-G，实现了真正意义上的节油。

在商用车行业的最新动态中，长城汽车凭借一项前所未有的创新技术——Hi4-G超级智能混动系统，正式进军重卡领域。这一系统不仅凝聚了行业首个由卡友直接参与的研发智慧，更展示了长城汽车在技术创新上的非凡实力与前瞻视野。

长城商用车的底气，不仅来自顶尖技术工程师，更源于大量卡友作为共创工程师的深度参与。以长城汽车Hi4混动技术为基石，融合卡友的一线智慧，打造出重卡领域首个P2+P2.5混动系统Hi4-G，实现了真正意义上的节油。

在高速公路上疾驰的重型卡车，每公里油耗若能减少15%至25%，对于中国每天行驶超过800公里的数百万辆干线重卡而言，意味着每年可节省近千亿元的运营成本。这一数字背后，隐藏的是物流行业巨大的降本增效潜力。

在商用车领域的一次重大突破中，长城汽车董事长魏建军通过一场直播活动，向业界展示了其最新的Hi4-G超级智能混动系统，以及搭载该系统的重卡产品，这一举动迅速在行业内引起了广泛关注。