小米SU7 Ultra碳纤维机盖棉絮事件真相：车主发声，系车衣罩残留
近期，网络上热议一起涉及小米SU7 Ultra车型的意外事件，焦点集中在碳纤维机盖内部出现的白色棉絮物质。事件引起了广泛关注，直至昨日，车主“没名字的猴子z”通过微博发布了一份详尽的声明，为公众揭开了事件的真实面纱。
碳纤维
北京化工大学“菜刀通知书”：从惊艳到绝版的教育创新之思
在这个互联网飞速发展的时代，新奇事物总是能迅速抓住大众的眼球。今年夏天，北京化工大学的录取通知书火了，而让它走红的原因十分特别——这张通知书居然能当菜刀使用，网上涌现出大量学生用它切西瓜、切苹果的视频，引发网友们的热烈讨论。
材料革新时代：7 种改写未来的复合材料，你知道几个？
在这个科技飞速迭代的时代，材料领域正经历着前所未有的变革。单一材料早已难以满足现代工业对高性能、多功能的需求，复合材料应运而生，成为推动各行业升级的核心力量。从航空航天到日常用品，复合材料的身影无处不在，其绿色、低碳、可再生的特性更是契合了全球可持续发展的趋势
碳纤维笔记本，未来几年年复合增长率CAGR为3.7%
碳纤维笔记本电脑可以在不牺牲笔记本性能的情况下减轻电脑机身的重量，并且比其他材料制成的电脑更坚固。 碳纤维笔记本电脑具有铝镁合金的坚固特性和工程塑料的高可塑性。 它们的重量也非常轻，满足轻量化计算机的要求。
AMG这次又整了个新活
梅赛德斯-AMG正在大力进军电动化领域，而GT XX概念车正是在这个背景下诞生的。这是一款性能卓越的四门轿跑，搭载三台轴向磁通电机，综合输出超过1360马力。
海外售价3738万元！柯尼塞格发布赛道神器：全球限量30台
这款车在轻量化、空气动力学以及动力方面都进行了升级，赛道性能更加出众，在瑞典GotlandRing赛道的圈速达到了2分55.88秒，比JeskoAttack快了1.1秒，全球限量生产30台，海外售价约3738万元，且可合法上路。
碳纤维行业的创新机遇：低空经济与机器人应用推动行业突破
碳纤维，作为一种轻质高强、耐高温、耐腐蚀且具有较长寿命的高新材料，在 航空航天、汽车工业、风电等高端领域占据重要地位。然而， 高昂的价格一直是制约其广泛应用的因素之一， 6月第一周，大小丝束碳纤维的均价分别为72.5元/千克和 95.0元/千克，同比都有所下降
AI智能锁：将被动监控化为主动安防
当传统门锁还在用指纹识别“严防死守”时，AI技术正在给居家安防装上“智慧大脑”。在日前举行的某品牌新品发布会上，一款由碳纤维材料制造并采用AI双模态生物识别技术的智能锁亮相。
小米SU7车主集体诉讼，碳纤维机盖争议升级，YU7上市面临考验
近日，小米汽车车主高先生（网名JOhn呆伐）正式向法院提起对小米公司的诉讼，这一举动将针对小米SU7 Ultra车型碳纤维机盖设计争议的维权行动推向了新的高潮。自维权行动开始以来，已经过去了51天，而此次诉讼无疑加剧了双方的矛盾。
小米SU7车主维权升级！碳纤维机盖争议引发诉讼，YU7上市前夕风暴来袭
近期，小米汽车SU7 Ultra车型的碳纤维机盖设计问题引发了车主维权风波，其中一位网名JOhn呆伐的高先生已正式对小米公司提起诉讼。这一举动标志着这场维权事件在持续发酵51天后，再次升级。
小米SU7车主维权升级！碳纤维机盖争议引发诉讼，YU7上市前夕遭考验
近期，小米汽车SU7 Ultra车型因碳纤维机盖设计问题引发了车主维权风波，事态在6月20日进一步升级，车主高先生（网名JOhn呆伐）正式对小米公司提起诉讼。高先生质疑SU7 Ultra车型碳纤维机盖挖孔设计未能达到宣传中的性能标准，这起维权事件自爆发以来已持
小米YU7上市前夕 因碳纤维机盖挖孔设计 车主对小米汽车提起诉讼
小米维权车主高先生（网名JOhn呆伐）19日已正式对小米公司提起诉讼。质疑小米SU7 Ultra车型碳纤维机盖挖孔设计性能不符宣传，这标志着该维权事件在进入第51天时再次升级。
小米SU7车主集体诉讼，碳纤维机盖争议再升级，YU7上市前路坎坷？
近期，小米汽车SU7 Ultra车型碳纤维机盖设计问题引发了车主维权风波，其中一位网名为JOhn呆伐的车主高先生，已正式向法院提起诉讼，针对小米公司宣传与实际产品性能不符的质疑。这一举动标志着这场维权行动在持续51天后进一步升级。
布局eVTOL上游，需关注隔壁领域哪些成熟厂商？
零部件无法单独做适航认定，能绑定eVTOL厂商完成首飞验证的供应链厂商，值得重点关注，布局逻辑类似汽车供应商。今天，一批eVTOL整机链主已经跑出，投资机构锁定链主企业后，可围绕其供应链展开布局，形成更强的投资协同效应。
蔚来ZERO电单车有何亮点
在5 月 25 日的 2025 款蔚来 ET5 / ET5T 车型上市发布会中公布了一款与厂商 LEMMO 联合定制的 LEMMO ZERO“蔚来 ZERO 碳纤维智能折叠电单车”，目前该车已上架蔚来 App ...
蔚来ZERO碳纤维电单车开订：12.5kg超轻车身，车机互联是亮点
整车采用ET5T同款“月辉银”涂装，搭配“气辉橙”点缀，视觉上延续了蔚来的家族化设计语言。其核心优势在于12.5kg的超轻碳纤维车身，折叠后高度不足1米，比市面主流折叠车体积缩小20%，可轻松放入ET5T或乐道L60的后备箱。
自重仅12.5公斤 蔚来ZERO碳纤维智能折叠电单车开订：7999元
其采用蔚来ET5T同款 “月辉银”为 主色调，并以 “气辉橙” 点缀，撞色设计不仅展现出科技与美学的完美结合，还强调了与蔚来汽车的品牌联动感。
7分04秒957，小米SU7 Ultra量产版纽北创记录
选配赛道专业套装的小米SU7 Ultra量产版，以7分04秒957的成绩，刷新 “纽北最速量产电动车” 的圈速纪录。
7分04秒957，小米SU7 Ultra量产版又创记录了！
选配赛道专业套装的小米SU7 Ultra量产版，以7分04秒957的成绩，刷新 “纽北最速量产电动车” 的圈速纪录。
Nature最新文章：醋酸解聚实现碳纤维与环氧树脂高效回收利用
碳纤维增强聚合物（CFRP）是一种由碳纤维和热固性树脂组成的高性能材料，具有优异的强度重量比和耐化学性，可替代钢或铝。但其制造过程能耗高、碳排放量大（每千克碳纤维排放25kg二氧化碳，树脂超4kg ），且90%的废弃碳纤维被填埋。尽管生物基碳纤维和回收技术正在