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波音时隔两月对华重启飞机交付

此次波音对华重启交付，源于5月中旬中美在日内瓦经贸会谈，就降低关税达成共识。关于飞机和部分发动机等零部件的加征关税已被豁免，理论上，中国航司引进飞机依然按照此前的税率交税，即窄体机5%，宽体机1%，飞机零部件也为1%。

北京时间6月7日凌晨0点55分，一架美国临时注册号N230BE的波音737MAX飞机从美国西雅图起飞，径直往太平洋的西南方向飞去，降落在夏威夷科纳机场。

最近的航空圈可真是热闹！美国波音公司突然传来大动作——5月29日，波音CEO凯利·奥特伯格在伯恩斯坦会议上宣布，将于下月恢复向中国交付飞机。这个消息就像一颗石子扔进了平静的湖面，瞬间激起了业界的广泛讨论。要知道，几个月前波音还因为交付中断而焦头烂额，如今这波“

格隆汇4月25日｜知情人士称，印度航空(Air India)正与美国飞机制造商波音洽谈购买约10架737 MAX飞机，此前波音的中国客户因中美贸易战而拒接这些飞机。据报，印度航空向波音寻求购买约10架窄体飞机，用于其廉价航空公司印度航空快运(Air India

继一天前一架原定交付给中国厦门航空的波音737 MAX飞机“意外”返回美国后，紧张的氛围仍在发酵。最新的飞行追踪数据显示，周一（4月21日），第二架同样隶属于中国航空公司的波音737 MAX 8飞机，也踏上了返回美国的航程。这接连发生的“掉头”事件，似乎进一步

2025年3月20日，中国商飞（COMAC）在西安召开年度供应商大会，吸引了全球229家供应商、800余名代表参会。这场被业内称为“中国大飞机供应链总动员”的会议，不仅公布了C919客机未来五年的激进产能计划，更释放出中国航空工业未来‬产业‬发展战略目标‬。

当地时间2025年3月21日，美国总统特朗普在白宫那可是大张旗鼓地宣布了一件大事，美国要搞第六代战斗机啦，而且这生产合同直接就扔给了波音公司，还给这新一代战机取了个名字叫F - 47。

今年的315晚会如期而至，又有一批存在质量问题的企业被曝光。看着那些触目惊心的产品质量案例，很多人不禁会产生这样的疑问：为啥在欧美发达国家，很少听说产品质量问题呢？难道他们的产品真的就质量过硬，不存在质量隐患吗？这个问题的答案，藏在人类工业文明150年的进化史