类风湿关节炎患者的 10 条驾驶建议
患有类风湿性关节炎 (RA)的人可以驾车出行吗?当您患有这种攻击关节的慢性自身免疫性疾病时,关节疼痛和僵硬等症状会使驾驶变得困难。例如,当您的手和手腕疼痛时,很难转动方向盘,或者当您的脚疼痛时,很难踩油门和刹车踏板。如果您的颈部和肩膀僵硬,转动头部寻找过往车辆
患有类风湿性关节炎 (RA)的人可以驾车出行吗?当您患有这种攻击关节的慢性自身免疫性疾病时,关节疼痛和僵硬等症状会使驾驶变得困难。例如,当您的手和手腕疼痛时,很难转动方向盘,或者当您的脚疼痛时,很难踩油门和刹车踏板。如果您的颈部和肩膀僵硬,转动头部寻找过往车辆
“赵阿姨今年72岁,退休后最大的爱好就是和老伴自驾游。可最近她犯了难——儿子工作忙,没法总把家里的车借给她,打车去医院又常被拒载。直到女儿教她用共享汽车,她才发现:原来不用买车,也能随时出发!”
3月19日,广西双英集团股份有限公司(以下简称“双英集团”)北交所IPO获受理。公开信息显示,双英集团主要从事汽车座椅、汽车内外饰件研发、生产和销售,产品可分为汽车座椅板块、汽车内外饰件板块、模具板块等。在营收方面,双英集团招股说明书显示,2022年度-202
汽车座椅的品质直接关系到用户舒适度、愉悦度与安全性。汽车座椅具有较高的价值。作为汽车内饰的核心组件之一,座椅不仅对驾驶体验和安全性至关重要,其成本还占汽车内饰总成本的 45%。目前,单辆汽车座椅的价值超过4,000元,占整车成本的3%至 5%。
夏日行车,座椅闷热常常困扰着广大车主。座椅散热风扇虽能缓解这一问题,但其背后的技术与芯片选择却大有学问。钧敏科技主推的芯旺微KF8A100DTD MCU,正是解决汽车座椅散热风扇痛点的得力助手。
在当前蓬勃发展的新能源汽车市场,消费者对车辆的期待呈现出多元化且高标准的态势。他们既期望车辆具备豪华质感,又要求拥有先进科技配置,更渴望车辆能全方位契合家庭出行的各种需求。3月18日开启预售的昊铂 HL 凭借自身独特的设计、丰富的科技配置以及豪华舒适的驾乘体验