用国产三维CAD皇冠CAD高效设计汽车零部件
在商用车制造中,车架作为承载核心部件,需同时满足轻量化与高强度要求。传统设计中,工程师需手动处理数百个定位孔与焊接结构,耗时长达3周。皇冠CAD 2025 R3的零件设计模块正改变这一局面。
在商用车制造中,车架作为承载核心部件,需同时满足轻量化与高强度要求。传统设计中,工程师需手动处理数百个定位孔与焊接结构,耗时长达3周。皇冠CAD 2025 R3的零件设计模块正改变这一局面。
广东省建筑机械厂有限公司这家深耕水利机械装备、建筑机械和起重机械行业66载的行业领跑者,是广东建工控股旗下全资子公司,是国家高新技术企业、专精特新企业。公司手握多项行业顶级资质,参与了众多国家级重大工程建设,揽获鲁班奖、大禹奖、华夏建设科学技术奖、广东省科学技
在线解读『工程图模块②』的命令,讲解基准、智能尺寸、表面粗糙度、焊接符号等命令的操作技巧,和皇冠CAD(CrownCAD)学习制作步骤吧!
在线解读『工程图模块①』的命令,讲解投影视图、剖视图、标准三视图、模型视图等命令的操作技巧,来皇冠CAD(CrownCAD)直播间学习制作步骤吧!
在工程机械制造领域,齿差减速卷扬机是一种结合了齿轮差动减速机构和卷扬功能的机械设备,主要用于提升、牵引或搬运重物的场景。其核心作用是通过齿差减速器实现高扭矩、低转速的输出,从而满足重载、精密控制或高效传动的需求。其核心设计难点在于如何通过齿轮差动机构平衡减速效
红外传感器三维模型绘制时,应特别注意夹具的绘制细节和尺寸参数,并需重点校核各零件的装配关系,确保实际运动过程中无干涉、卡滞现象。
在线解读『草图模块②』的部分命令,讲解绘制草图、直线、圆弧、偏移等操作技巧,和皇冠CAD(CrownCAD)学习制作步骤吧!
在线解读『草图模块①』的部分命令,讲解绘制草图、直线、圆弧、偏移等操作技巧,来皇冠CAD(CrownCAD)直播间学习制作步骤吧!
在轨道交通行业,复杂系统集成、大规模装配验证与跨地域协同设计始终是核心痛点。传统设计工具难以应对动辄百万级零部件的装配挑战,且数据孤岛、版本混乱、硬件成本高昂等问题长期制约行业数字化转型。皇冠CAD(CrownCAD)作为国产云端三维CAD平台,以“自主内核+
在车辆灭火系统三维建模中,光学检测装置与支架组件的精准构建是核心难点。绘制车辆灭火系统三维模型时,应着重规范光学检测装置创建时草图基准面的选取,同时需严格控制支架组件与连接架构间的装配关系。
坐推器零件建模:需侧重摇臂零件的建模,绘制时可以适当利用扫描凸台/基体命令。坐推器模型装配:需注意各零件的装配关系,确保实际运动过程中无干涉、卡滞现象。功能—镜像将实体或特征基于某一平面生成对称模型,分为实体镜像和特征镜像两种。镜像命令,打开命令对话框。镜像命
企业在拥抱云端设计时,往往对数据安全与技术可持续性存有顾虑。国产三维CAD华天软件皇冠CAD以“安全可控”与“持续进化”为核心,为企业知识资产与长期发展提供双重保障。
在线解读『油泵』的三维建模流程,讲解拔模、放样凸台/基体、孔、布尔运算等操作技巧,一起和皇冠CAD(CrownCAD)学习制作步骤吧!
传统CAD的“文件版本地狱”严重制约团队效率。华天软件全栈产品矩阵覆盖从产品概念、设计、仿真、工艺、制造、质量到服务的全生命周期。尤其是三维CAD领域的突破性在于攻克三维几何建模引擎(DGM)与几何约束求解器(DCS)两大核心技术,构建自主的底层架构皇冠CAD
跨平台无缝衔接,解放设备限制传统CAD依赖本地安装和高性能硬件,设计师常因系统不兼容、设备性能不足而束手束脚。皇冠CAD基于云端架构,用户仅需通过浏览器或轻量客户端即可登录,全面兼容Windows、Mac、Linux系统,并支持手机、平板等多终端操作。无论是出
在线解读『机加零件』的三维建模流程,讲解拉伸凸台/基体,拉伸切除,镜像,孔等操作技巧,一起和皇冠CAD(CrownCAD)学习制作步骤吧!
这样的场景,是否似曾相识?传统CAD软件依赖本地硬件、安装复杂、协作困难等问题,早已让许多设计师苦不堪言。而云CAD的出现,正逐步打破这些桎梏。通过华天软件皇冠CAD,我们看看它如何解决这些痛点,并为设计工作带来全新可能。
在线解读『装配模块①』的命令,讲解智能扣件、插入零件或装配、爆炸视图配合等命令的操作技巧,和皇冠CAD(CrownCAD)学习制作步骤吧!
将零部件(单个零件或子装配体)插入装配体中,该零部件文件会与装配体文件建立链接,并出现在装配体中。同时,零部件的原始数据依旧保存在其源文件内。对零部件文件所做的任何修改,都会实时实现同步更新到装配体中。
在线解读『车厢外壳』的三维建模流程,讲解拉伸凸台/基体、基准面、加厚、镜像等操作技巧,和皇冠CAD(CrownCAD)学习制作步骤吧!