定名“威麟”,奇瑞商用全新皮卡静态图曝光,内饰呈现轿车化
威麟皮卡,这是之前万万没想到的命名,而且已经得到了官方信息的证实,并且实车会在山东日照的全新生产基地投产,这时候也不掖着藏着了,毕竟官方都开始预热活动,那么实车几个月内现身的可能性较高(话音刚落!昨日就有第一张无伪实车照现身),其实外观造型无秘可保,已有油泥模
威麟皮卡,这是之前万万没想到的命名,而且已经得到了官方信息的证实,并且实车会在山东日照的全新生产基地投产,这时候也不掖着藏着了,毕竟官方都开始预热活动,那么实车几个月内现身的可能性较高(话音刚落!昨日就有第一张无伪实车照现身),其实外观造型无秘可保,已有油泥模
2019年9月27日,,捷豹全球设计中心在英国华威郡盖顿(Gaydon)隆重揭幕。 作为品牌诞生八十余年来的首个专用独立设计中心,这座能够激发无限创意灵感的全新设施采用了一系列业界领先的技术设备,将捷豹旗下所有设计团队融为一体,不仅进一步提升了整体工作效率,更
比亚迪的油泥模型区面积达 6000 余平方米,能让设计师在不同距离、不同高度、不同角度对产品模型进行无障碍观察。从参观的位置俯瞰下去,有数十辆被红布蒙着的车子。
汽车研发周期每缩短一个月,都可能意味着数千万的市场先机。然而,传统研发流程中,手工测绘、反复试制、跨部门协同等问题,让车企深陷“时间陷阱”。如何破局?