新枭龙MAX全系标配二代Hi4！魏建军：更省，更爽，更安全！
所以，在魏建军看来，技术解读就要“讲人话”，这样才能直白的把产品技术优势传递给用户。因此，魏建军用了将近两个小时的时间，用通俗易懂的语言，把第二代Hi4技术讲清楚，讲明白。
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二代Hi4上车，长城要做新能源「四驱普及者」
在今天的汽车行业，当人们都在关注一个企业如何围绕一套技术、一套标准在新汽车时代小打小闹的时候，长城不希望拿别人的语境讲自己的故事。3月21日，长城汽车第二代Hi4技术大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会在保定总部召开，发布了第二代Hi4智能四驱电混技术，并同步开
哈弗妥协了？哈弗在出击！丨人汽
3月中旬，长城哈弗品牌宣布全系车型加入“一口价”大战，高达四万元的优惠政策令人大吃一惊的同时也意识到，这个过去两年来坚持远离“价格战”的强势品牌还是“妥协”了。
魏建军亲解Hi4，二代哈弗枭龙MAX预售13.88万元起
“现在的汽车发布会并不接地气,没有真正以用户为中心,而是以友商或媒体,实质上质量不高。”3月21日,长城汽车在徐水工厂举办第二代Hi4技术大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会。没有竞品对比、没有照本宣科,长城汽车董事长魏建军亲自上阵,以现场问答与试驾直播的方式,
超级六边形战士，第二代Hi4为何而来？
面对中国用户持续升级的用车需求，目前中国车市上的新产品不仅越来越细分化，也多到琳琅满目，让人不知道该怎么选择。最近就有粉丝给我们发私信咨询购车的相关建议。
“第二代Hi4”如何应对全场景工况？二代哈弗枭龙MAX新装登场
长城汽车技术宝库中主打的第二代Hi4智能四驱电混技术开始进入应用阶段了，面对各种复杂工况，搭载该技术的产品均有自己的应对逻辑，核心技术为长城汽车多年累积所得。以二代哈弗枭龙MAX为代表的新一代产品，将在国产四驱车领域产生重要影响。
首搭二代Hi4+高阶智驾 二代枭龙MAX预售13.88万起
二代枭龙MAX（参数丨图片）正式开启预售，5款车型，预售价区间为13.88万-17.68万元。看到实车的朋友都能直观的感受到，全新的设计绝对是拉高了新车的好感度。同时，新车还配上了全新的第二代Hi4电四驱，强化效率的同时也进一步降低能耗，当然，纯视觉方案的高阶
二代哈弗枭龙MAX全系标配第2代Hi4电四驱，新能源SUV价值标杆，
长城汽车董事长魏建军在今日发布会上正式推出二代哈弗枭龙MAX。新车以“律动自然美学”设计为核心，全系标配第二代Hi4智能四驱电混系统及Coffee Pilot Plus高阶智驾技术，同时融合超强动力、越级空间与全方位安全防护，剑指中型新能源SUV市场新标杆。
今起，第二代枭龙MAX最低13.88万预售
今天下午，随着长城汽车在徐水工厂开启第二代Hi4技术创新大会暨二代枭龙MAX预售发布会，二代哈弗枭龙MAX正式启动全国预售，新车共计推出5款车型，预售区间为13.88-17.68万元。
二代哈弗枭龙MAX全系标配第2代Hi4电四驱，新能源SUV价值标杆
长城汽车董事长魏建军在今日发布会上正式推出二代哈弗枭龙MAX。新车以“律动自然美学”设计为核心，全系标配第二代Hi4智能四驱电混系统及Coffee Pilot Plus高阶智驾技术，同时融合超强动力、越级空间与全方位安全防护，剑指中型新能源SUV市场新标杆。
长城汽车二代Hi4技术上线 枭龙MAX预售13.88万起，下调2万块
“美国加拿大市场四驱车占有率高，其背后的逻辑是两驱车的事故死亡率是四驱车型的近两倍，因此30万级以上的豪华品牌车型基本上都标配四驱。”！3月21日，长城汽车董事长魏建军在第二代Hi4技术创新大会暨二代枭龙MAX预售发布会表示，“四驱不是没有必要，每个家庭都需要
二代哈弗枭龙MAX全系标配第2代Hi4电四驱，重塑新能源SUV价值标杆
长城汽车发布二代哈弗枭龙MAX：全系标配第二代Hi4电四驱，重塑新能源SUV价值标杆2025年3月21日——长城汽车董事长魏建军在今日发布会上正式推出二代哈弗枭龙MAX。新车以“律动自然美学”设计为核心，全系标配第二代Hi4智能四驱电混系统及Coffee Pi
长城汽车Hi4技术发布会：魏建军坦言，800句技术参数，连自己都听不懂？
长城汽车于近日举办了一场别开生面的技术大会，同时开启了二代哈弗枭龙MAX的预售活动。这场盛会不仅展示了长城汽车在技术领域的最新成果，还成为了企业自我反思与创新的契机。
长城汽车Hi4技术发布会：魏建军坦言，内部讲解太专业，消费者难听懂
长城汽车于近日举办了一场别开生面的技术盛会，正式揭晓了第二代Hi4技术的神秘面纱，并同步开启了二代哈弗枭龙MAX的预售活动。这场发布会不仅吸引了业界的广泛关注，也让消费者们对长城汽车的技术创新有了更深的了解。
“说人话”的技术革命！二代哈弗枭龙MAX搭第二代Hi4技术开启预售
当新能源赛道陷入“参数内卷”与“技术玄学”的怪圈时，今日（3月21日）长城汽车董事长魏建军带着第二代Hi4技术与二代哈弗枭龙MAX，来了一场“反套路”发布会。这场发布会的特殊性在于，车企不仅要“卷性能”，更要“卷表达”。长城汽车董事长魏建军更是以“技术专家”身
魏建军直言：Hi4技术发布满口参数，消费者难懂，如何破局？
会上，长城汽车掌舵人魏建军直言不讳地指出，尽管Hi4技术在业内堪称先进，但在对外传播的过程中却未能达到预期效果。他坦言，公司内部人员在介绍该技术时，往往过于沉浸在技术细节中，使用了大量专业术语和数据，导致消费者难以理解和感知其价值。
魏建军：内部不讲人话 Hi4发布以来讲了800多句技术参数 我都听不懂
魏建军还进一步介绍，我们的Hi4技术团队，我们内部讲都是不讲人话，都是数据。我们统计了一下，Hi4技术发布到现在，大概有800句都是技术参数。甚至我也听不懂，消费者则是更听不懂。
魏建军：内部不讲人话 Hi4讲了800多句技术参数 我都听不懂
会上，长城汽车董事长魏建军表示，长城汽车的Hi4技术非常先进，但在传播时，我们的内部人员不会讲，没有讲好，致使消费者感知不深。
魏建军亲自上阵，长城Hi4技术大会能否“讲清楚”硬核实力？
3月20日，长城汽车董事长魏建军宣布，自己将亲自出马主持第二代Hi4技术大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会。这位一向低调的技术狂人罕见站到台前，直言“长城技术很好，但很多人不会讲，挺憋屈的”。作为Hi4技术的发明人，魏建军决定亲自上阵，用一场“技术脱口秀”为长
魏建军亲自上阵：长城汽车Hi4技术，这次能讲明白吗？
长城汽车即将于3月21日举办一场备受瞩目的活动，旨在推广其第二代Hi4技术，并同步开启哈弗枭龙 MAX新车型的预售。为了此次盛会，长城汽车董事长魏建军亲自上阵，通过预热视频表达了他对技术传播的独到见解。