遇电重获新生，R+车型102.8万元起，路特斯ELETRE新车真不简单！
大灯下方设计了RaceAero风道，用以整理车头以及前轮侧的乱流。主灯组内侧同样设计有风道，空气从这里流经前机舱盖上方，产生下压力，这种一般在超跑上的设计如今也被应用在了SUV上。
路特斯eletre
搭载全球最快双电机，路特斯Eletre推动行业向前发展
X秒的零百加速，对于普通跑车来说可能很难做到，但是对于路特斯Eletre来说确实轻而易举。作为全球最快的双电机量产纯电SUV，路特斯Eletre不仅颜值到位、科技到位，驾驶体验也很优异，再度刷新了人们对纯电SUV的认知。