72V双电+88km续航,极核EZ4 “实用主义”电摩发布,售价4050元起
春风动力旗下极核品牌再出重拳,EZ4以4050元起售价杀入实用电摩赛道,标配eTCS防侧滑+30L全盔级座桶。MAX版提供了双通道ABS、全彩导航仪表、58km/h极速全数保留,堪称实用电摩领域的激进派。当电动踏板能塞进20寸行李箱,当铅酸版续航逼近90公里
春风动力旗下极核品牌再出重拳,EZ4以4050元起售价杀入实用电摩赛道,标配eTCS防侧滑+30L全盔级座桶。MAX版提供了双通道ABS、全彩导航仪表、58km/h极速全数保留,堪称实用电摩领域的激进派。当电动踏板能塞进20寸行李箱,当铅酸版续航逼近90公里
电动车市场经历2018-2025年,10年左右的大洗牌,越来越多的车企开始倒下,剩下要么是实力强大,渠道广布的一线品牌。还有一些就是深入乡镇、农村走性价比路线的品牌,今天就分享2款新品电动车给大家,一起来看看吧!
如今电动两轮车市场已经从价格战向产品战进行了转型,也就是说,大家都在提升产品配置和品质,让车主朋友拥有更好的使用体验。这样才能形成良性循环。哪怕是性价比之王金箭也在进行转型。今天就分享2款72V大电摩给大家!
国家知识产权局信息显示,上海钠捷能源科技有限公司取得一项名为“一种72V轻电摩用保护板”的专利,授权公告号 CN 222802583 U,申请日期为 2024年7月。
在电动车行业,雅迪和爱玛长期占据着“国民首选”的标签,但3000元预算的72V电摩市场,它们的统治地位正被悄然打破。
如今的年轻人购买电动车除了满足日常的代步之外,还要考虑情绪价值,所谓情绪价值就是电动车颜值高,动力足,可飙车,能够给车主带来与众不同的驾驶体验。普通的中低端电动二轮车摩托车很难满足,今天要跟大家分享2款电摩,则能够提供车主情绪价值。
电动车市场每年都会推出200-300款新品车型,但是大部分都没有特色,要么是公模车型千篇一律,要么就是堆砌配置,价格死贵,买来不划算。今天就跟大家分享3款实实在在,配置厚道的车型,一起来看看吧!