深圳前5个月出口锂电池288.7亿元,“纸黄金”、ERP助企降本减负
在深圳市比亚迪锂电池有限公司生产车间内,一块块凝聚着创新技术的锂电池产品完成最终检测后,即将启程远航韩国。在它们的通关“行囊”中,一份关键凭证——由深圳海关所属龙岗海关签发的中国—韩国自贸协定原产地证书作用非凡。这份被誉为国际贸易“纸黄金”的原产地证书,可使该
在深圳市比亚迪锂电池有限公司生产车间内,一块块凝聚着创新技术的锂电池产品完成最终检测后,即将启程远航韩国。在它们的通关“行囊”中,一份关键凭证——由深圳海关所属龙岗海关签发的中国—韩国自贸协定原产地证书作用非凡。这份被誉为国际贸易“纸黄金”的原产地证书,可使该
日前,为切实保障航空运行安全,民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。
近日,在深圳市比亚迪锂电池有限公司繁忙有序的生产车间内,精密设备高速运转,一块块凝聚着创新技术的锂电池产品在流水线上完成最终检测,即将启程远航韩国。这批“深圳制造”锂电池,其通关“行囊”中附有一份关键凭证——由深圳海关所属龙岗海关签发的中国—韩国自贸协定原产地
日前,为切实保障航空运行安全,民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。
日前,为切实保障航空运行安全,民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。
今天,社交平台上不少网友反映,自己的充电宝不允许带上飞机,网友分享的现场图片显示,成筐的旅客充电宝在机场被拦下,“没有3C标志的都上不了飞机”。
6月13日,舟山飞往揭阳一航班飞行过程中,一旅客携带的充电宝冒烟,机舱烟雾弥漫。所幸火势被及时扑灭。
在锂电池应用愈发广泛的当下,从电动汽车到储能系统,从消费电子到工业设备,锂电池的性能和安全性备受关注。电芯作为锂电池的核心单元,其质量和一致性对电池组的整体表现起着决定性作用。电芯匹配与分选技术,正是确保电芯性能一致、提升锂电池综合性能的关键所在。
日前,为切实保障航空运行安全,民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。
日前,为切实保障航空运行安全,民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。
锂电池粘结剂是指在锂电池中用于将活性材料颗粒与集流体(如铜箔或铝箔)紧密结合的材料。它在电极片制造过程中起到关键作用,通过在电极材料之间形成强力的粘接作用,保证活性材料在电极片上的均匀分布和稳定性,从而提高电池的整体性能和使用寿命。
目前液体锂电池主要有磷酸铁锂和三元锂两种。磷酸铁锂的能量密度是150-210Wh/kg,续航和低温性能有限,且冬季亏电明显;三元锂电池能量密度稍微高一些,但上限也只有350Wh/kg左右,同时缺乏安全性,在剧烈冲击或针刺下容易引发事故。
2023年2月10日互动易回复:公司与国轩高科、苏州清陶能源已建立稳定的合作关系。目前,公司已为相关客户提供固态电池领域的单机/整线设备。
6月20日,道恩股份发布公告称,公司已完成对安徽博斯特新材料有限公司100%股权的收购,安徽博斯特将成为公司的全资子公司,并纳入合并报表范围。通过本次收购,道恩股份深耕线缆新材料细分领域,尤其是电动汽车、海底电缆等市场,并与公司现有业务(如高填充PP材料研发)
起点研究院SPIR数据显示,2025Q1中国磷酸铁锂正极出货量达74.6万吨,同比增长88.9%,增长原因主要为动力领域和储能领域磷酸铁锂电池出货持续增长。
今天在用进口的松下电芯给后台一位粉丝做一个日本住友溶解机的锂电池。这个是套件内部有一个控制主板,还有一个电量显示板。这种是根据日本住友原厂的规格来做的,也是目前国内比较高规格的一种替代产品。所以像这种原厂电池很多人都觉得太贵了,市面上假货也非常多。
根据万得数据统计:2018 年以来,锂电池板块营收总体持续增长,板块增速可分为三个阶段:一是 2018 年-2020 年增速总体回落;二是 2021 年-2022 年的高增长阶段;三是 2023 年-2024 年,板块营收增速持续回落。2024 年板块营收 2
2025年6月19日,上汽通用别克旗下别克E5迎来了中期改款,2025款别克E5在外观造型以及价格配置方面有较大的变化。尤其是在舒适性配置和智能化方面,变化尤为明显。
近日,正力新能位于江苏省苏州市常熟市的银河B区基地25GWh汽车动力锂电池项目举行封顶仪式,项目总投资100亿元,占地800亩,建筑面积65万平方米,其中一期计划将于2025年的四季度投产。此前,正力新能提及,公司已获定点项目的需求超过当前25.5GWh的总设
2018-2022年间,全球锂电池产业经历了爆发式增长:产品量价齐升,资本狂热涌入。彼时,锂价一度逼近60万元/吨峰值;全球锂电池出货量更从196.3GWh跃升至957.7GWh,年复合增长率高达约37%。