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固态电池量产延迟：电动车续航革命的暂停与产业变局

固态电池的量产延迟，正在让电动车的续航革命按下暂停键。当特斯拉Cybertruck的实测续航定格在515公里，当冬季高速行驶时里程焦虑再度成为热搜话题，行业不得不重新审视这场被寄予厚望的技术迭代。本文将穿透技术迷雾，探讨固态电池与传统锂电池的核心差异，以及这场

根据2025年最新数据，以下是目前中国市场上纯电动车续航里程最长的前10名车型，以及充电时间最短的前10名车型的盘点：

聊起电动二轮车，大家最感兴趣的就是电动车续航，外观再好看，续航差，老百姓的定义就是不实用，功能再多也是智商税。因此，基于强续航这一点。我盘点了2025年新出的5款新车，其中一款车型一次充电，可达500公里，堪称续航之王！

早期的电动车使用的是12安或者20安的铅酸电池，续航在30~60公里左右。随着电动车销量逐渐增高以及人们活动范围的增加，还有电池技术的不断创新，比如使用了能量密度更高的三元锂电池、磷酸铁锂电池，电动车的续航已今非昔比。那么，要论哪些品牌的电动车电池续航远，可以

电动车续航100公里，早已不是“天花板”，而是用户对日常通勤、跨城出行、甚至外卖配送的基本需求。但市面上一半以上的车型仍在用“虚标续航”“文字游戏”收割消费者信任——官方宣称120公里，实际骑到70公里就趴窝的例子比比皆是。