摘要：早期的电动车使用的是12安或者20安的铅酸电池，续航在30~60公里左右。随着电动车销量逐渐增高以及人们活动范围的增加，还有电池技术的不断创新，比如使用了能量密度更高的三元锂电池、磷酸铁锂电池，电动车的续航已今非昔比。那么，要论哪些品牌的电动车电池续航远，可以

早期的电动车使用的是12安或者20安的铅酸电池，续航在30~60公里左右。随着电动车销量逐渐增高以及人们活动范围的增加，还有电池技术的不断创新，比如使用了能量密度更高的三元锂电池、磷酸铁锂电池，电动车的续航已今非昔比。那么，要论哪些品牌的电动车电池续航远，可以从2024年中国电动车产业发展研究会与中国短途出行产业发展论坛共同出版的中国电动车白皮书给出了明确答案。

上榜的电动车品牌共计21个，续航里程前6名的依次是台铃、立马、小刀，爱玛、新日、九号。电动车销量遥遥领先的雅迪竟然没有进入前3，排在第7名。实际上这并不能说明雅迪电动车技不如人，雅迪电动车是务实主义者，面对的是大众群体电动车电池的续航里程以满足使用需求为基础，并且雅迪的TTFAR石墨烯电池目前已经进入第4代，电池可循环充放电1200次，提供两年质保。实际上要想续航远，把电池容量做大就可以了，相信这难不倒雅迪。

续航排行榜第6名：九号最远续航230公里

九号电动车以亮丽的外观，高端的智能配置受到年轻一族的青睐，续航最远的车是9号旗舰车型九号E300P MK2，该车搭载130安锂电池，官方宣称续航可达300公里，实际使用中有很多用户反映其工旷续航约为230公里，工况续航是指电动车在不同路况下的平均续航里程，是实际使用中的真实情况。那么该车是一款什么样的车呢？

这款车延续E系列一贯美学，车身线条简约流畅，棱角分明，车身有多种颜色可选尽显高级感，时尚气息浓郁。车架采用HC420高强度合金钢材质，车架强度高坚固耐用，后摇臂采用一体铝合金铸造工艺，重量轻韧性好。前减震为33芯油压减震，后减震为独立氮气减震，采用前后碟刹设计，标配双通道ABS防抱死系统。该车三电版本配备3块74伏27安锂电池，续航120公里，可选装一块大容量的130安锂电池，最远续航能够达到一次充电续航230公里。目前这款车参考价格27999元。

续航排行榜第5名：新日最远续航236公里

新日电动车是老牌车企，公司成立于1999年，现在拥有浙江、广东、无锡、湖北、天津等多个生产基地，其产品远销欧美和东南亚市场。新日续航最远的一款电动车是新日X - TEC远航双核FL6，可以做到一次充电续航236公里。这款车在2022年3月18日，在北京首钢园完成了一次充电续航236公里的记录，以下是该车的基本配置参数。

这款车采用方正的造型，看上去极具科技感，兼具运动休闲气息，采用高碳钢车架，扭力大承载力强。该车采用800瓦变频电机，将电能转化效率提高到92%，相比普通电动车的70~80%，足足提升了12%。搭载72伏35安高容量石墨烯电池，2022年在北京首钢园做到了一次充电续航236公里，该车目前参考价格4000元左右。其他配置有能量回收系统、智能管理系统、内置蓝牙音响系统、多种解锁模式、 GPS定位导航等。

续航排行榜第4名：爱玛最远续航252.3公里

爱玛电动车续航最长的一款车型是爱玛劲霸F692，这款车在2022年4月18日进行了长途骑行测试，历经14个小时直到电量表显示为0，最终续航252.3公里，目前这款车售价约为5000元。

该车采用鹰系设计车长1.9米，搭配宽大的机甲车头，让车身看上去宽大肌肉感十足，给人一种威武霸气的感觉。电机为1800瓦爬山虎电机，拥有三个挡位，最高时速可达60公里，采用96伏35安铅酸电池，搭载能量回收系统，续航可增加10%，最远续航里程253.2公里。其他配置有SDS智慧动力系统，可根据路况，当车辆遇到上坡时可自动增加扭矩输出提升动能，下坡时能够降速，非常实用和安全。

续航排行榜第3名：小刀最远续航253公里

小刀续航最远的电动车是小刀k8长征版，该车在2021年3月5日进行了实际骑行测试挑战赛，最终工况续航253公里，电量表还剩下一格电。该车搭载航天恒磁电机、超威石墨烯电池、长征版控制器、长征版低滚阻轮胎，四大核心部件和技术，其他电动车拉开了差距，所以才有了续航253公里的记录。目前这款车参考价格3900元左右。

这款车电机功率1000瓦，最高车速44公里/时，采用72伏35安石墨烯电池，最远工况续航253公里。该车也是传统龟王式设计，造型经典充满时尚气息，其他配置有多种解锁模式，ACS智能补电系统、高清仪表等。

续航排行榜第2名：立马最远续航530公里

立马电动车虽属二线品牌，但一直以动力和性价比著称。立马续航最远的电动车是立马h53代远航版。这款车在2024年5月17日开启的第四届立马517骑行季，从河南信阳出发，途经湖北……等地，最终抵达江西九江，3天时间跨越三省，完成“一次充电1000里”的挑战。

这款车采用方正造型，车身比例协调，看上去兼具力量感和运动感。这款车采用1500瓦聚能核电机，最高车速70公里/时，其搭载的电池是立马和比亚迪汽车共同研发的，配备三组72伏36安锂电池，最远续航距离为1000里。目前这款车参考价格为8099元。

那么，这款车为什么能够做到一次充电续航500公里呢？个人认为首先采用聚能核电机节能省电，电能转化效率高提高了电能利用率。其次，历经三天行驶车辆行驶速度慢，增加了电池的放电时间，延长了续航里程。再者，这款车采用了能量回收系统，在车辆下坡的时候可以将动能转化为电能反充给电池增加了续航里程。

最后这款车采用石墨烯地滚阻轮胎，降低了与地面的摩擦力，具有节能省电的优点，再者该车还有优异的三电系统，即电池，电机、控制器，系统进行不断优化和调整，确保三者达到最佳适配，在以上几个条件的共同作用下，最终最大限度延长了电池的续航里程，完成了一次充电续航1000里的壮举。

续航排行榜第1名：台铃最远续航656.8公里

台铃电动车以节能省电续航里程远而著称，早在2020年10月21日，在洛阳台铃超能豹子，以一次充电续航656.8公里的成绩，一举创造了电动车一次充电续航最远的吉尼斯世界纪录。

这款车电机功率1000瓦，采用低能耗设计，电能转化效率高，最高速度60公里/时，采用两组72伏55安的锂电池电池，总容量达到72伏110安，其容量是普通铅酸蓄电池的7倍。这款车电池容量并不出众，为什么能够创造最远的续航距离呢？个人分析原因如下：

首先，台铃电动车经过十几年的发展，有诸多的技术创新为长续航提供了坚实的基础，其次台铃拥有600多项技术和专利，这款车采用了轻量化车身设计，降低了车身的重量，又有效降低了行驶中的风阻，车采用了低滚阻轮胎、低滚阻轴承、低电阻电缆，降低了电能消耗，提高了电能利用率为长续航提供了基础保障。

再者，这款车采用1000W专用大动力电机，低能耗、高转化率设计减少了能耗，提高续航效率。搭配云动力4.0系统，该系统拥有10项省电科技，使整车综合能效提升97%，其高效磁感云电机效率提升40%，启动加速快。最后，12T矢量控制器能让电机精准输出动力，避免能量浪费，还有其搭载的72伏110安大容量锂电池，为长续航提供了充足的电量支持。最关键的10月份天气不冷不热，电池性能处在最佳状态，路况良好，车辆行驶速度慢，没有频繁刹车起步，增加了电池的放电时间，最终，才做到一次充电续航600多公里的世界纪录。

总结

随着人们活动范围的增加，对电动车的续航里程也提出了更高的要求，电动车续航里程一直是消费者关注的重点，从此次盘点的6个最能跑的实力品牌来看，电动车行业的续航竞争相当激烈，各品牌都在通过技术创新来提升续航表现。台铃凭借豹子超能版656.8公里的续航成绩脱颖而出，其在电池、电机、电控以及车辆整体设计上的优化，让续航能力达到新高度；立马、小刀等品牌也各有优势，以不同的技术路线和产品特性，在续航领域占据一席之地。而雅迪虽未进入此次续航排名前列，但作为行业头部品牌，其技术积累深厚，未来有望在续航技术上取得突破 ，重新在续航竞争中展现强劲实力，各品牌的角逐也将持续推动行业技术进步。

来源：浅谈生活知识