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戴姆勒卡车一季度业绩出炉：不容乐观，成本削减计划“断腕求生“

#布里斯班卡车展是澳大利亚乃至全球商用车行业的重要盛会之一，至今已经有50多年的发展历史。该展会由昆士兰商业车行业协会主办，每两年举办一次，发展到今天，该展会已经是南半球最大的卡车、拖车、零部件、设备和技术展会。5月15日，2025年度的布里斯班卡车展震撼来袭

在全球商用车领域，戴姆勒卡车无疑是一个举足轻重的名字。在这个庞大的集团之下，有奔驰、福莱纳、赛特拉、三菱扶桑等全球知名的商用车企业，历史悠久、规模震撼，是商用车领域的“老大哥”。然而，即使是这样的行业巨头，也并非总能一帆风顺，尤其是在当前复杂多变的市场环境下。

为了尽快使用电动卡车实现碳中和的道路货运，充电基础设施是关键因素之一，但是，欧洲在这方面仍有很多工作要做。欧洲汽车制造商协会ACEA 指出，要实现欧盟到2030年的碳减排目标，需要大约35,000个输出功率为800 kW及以上的快速充电点。而目前整个欧洲的重型

阳春三月，万物焕新。戴姆勒卡车亦步履坚定，以实际行动践行可持续发展的承诺。2025年3月14日，戴姆勒卡车发布首份符合欧盟《企业可持续发展报告指令》（CSRD）标准的2024年综合年报，展现其业务创新与绿色愿景携手并进的决心。让我们翻开这份年报，以数据见证戴姆

2025年3月14日，戴姆勒卡车控股公司（戴姆勒卡车）公布2024年集团财报，财报显示该公司财务业绩稳健，特别是北美和戴姆勒客车业务表现强劲，欧洲和亚洲业务面临挑战。戴姆勒卡车继2023年取得创纪录的财务表现后，2024年业绩因主要市场需求放缓而受到影响，尤其