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极核电动两轮车销量“哑火”的背后困局

当行业进入一年中最重要的销售黄金期（5-10月），电动两轮车市场却呈现出冰火两重天的景象——雅迪、台铃、九号、小牛等主流品牌借势促销、推新，销量一路攀升；而极核作为行业参与者，却在这个本应发力的阶段显得尤为沉寂，市场表现始终不温不火。这种“同行狂飙、极核哑火”

刚刚落幕的618电商盛宴，极核（ZEEHO）以现象级的全渠道销售额突破6亿元震撼业界，不仅强势问鼎线上平台王者之位，更在线下终端掀起销售热潮，展现出强劲的全域增长动能。

近日，关于“极核远程锁车”的报道引发广泛关注，大量情绪化的帖子将矛头直指厂家。作为行业观察者，在仔细研读极核官方声明并多渠道了解详细信息后，我们发现舆论中存在着关键事实的严重偏差。

备受瞩目的极核电动AE4 MY25系列甫一上市便引爆市场，首发24小时内销售额突破1.03亿元，强势登顶主流电商平台高端电摩热卖榜TOP1，成为年轻消费者“用脚投票”的首选高端电摩单品。

备受瞩目的极核电动AE4 MY25系列甫一上市便引爆市场，首发24小时内销售额突破1.03亿元，强势登顶主流电商平台高端电摩热卖榜TOP1，成为年轻消费者“用脚投票”的首选高端电摩单品。