佳灵路路口原本设计不太合理，车辆下桥后需要短距离内变道，容易“打架”堵车。交警通过精细调整路口停止线前移、优化待行区，给车辆留出更多变道空间，还设计了“斜切式停止线+复合待行区”，让直行和左转车辆都能快速通过。简单来说，就是形成“短路径，无交织”的高效通行结构

成都 交警 佳灵路 成都佳灵路 佳灵路车速 2025-04-02 17:45  3