太平船务首制船交付,更多双燃料船“在路上”
这艘8200TEU集装箱船采用液化天然气(LNG)双燃料设计,并将能够使用环保性更佳的生物甲烷为燃料,配备温特图尔(WinGD)研发的XDF发动机和废气再循环智能控制(iCER),可大大降低甲烷排放。为达满足未来减排需求,该船还采用氨燃料预留设计。“很高兴‘K
这艘8200TEU集装箱船采用液化天然气(LNG)双燃料设计,并将能够使用环保性更佳的生物甲烷为燃料,配备温特图尔(WinGD)研发的XDF发动机和废气再循环智能控制(iCER),可大大降低甲烷排放。为达满足未来减排需求,该船还采用氨燃料预留设计。“很高兴‘K
太平船务(PIL)日前升级南美西海岸6线(WS6),旨在进一步扩大在该地区的航线覆盖范围。升级后的WS6航线于4月2日开始运营,周班直航墨西哥恩塞纳达,并将原来南美西的终点挂靠港,从智利的瓦尔帕莱索改为圣安东尼奥。