被称为“国中之国”的铁道部有多牛?揭秘铁老大曾经的辉煌时代
上世纪九十年代的中国铁道线上,存在着一个独特的社会形态。当人们谈论"铁老大"时,这个称呼背后不仅包含着对铁路部门地位的认可,更折射出一种特殊的社会关系。彼时的铁路系统犹如一块漂浮在地方上的工业化飞地,其行政管理、社会服务甚至文化特征都自成体系,形成了别具一格的
上世纪九十年代的中国铁道线上,存在着一个独特的社会形态。当人们谈论"铁老大"时,这个称呼背后不仅包含着对铁路部门地位的认可,更折射出一种特殊的社会关系。彼时的铁路系统犹如一块漂浮在地方上的工业化飞地,其行政管理、社会服务甚至文化特征都自成体系,形成了别具一格的
2024年12月份中国中铁十四局以600多元一亩的价格,拿下山东1.5万亩多的经营权,五天内完成了8000亩的播种,集结了72台农耕机,几百吨化肥,二百吨的小麦种子,实行了集群大规模种植,提高了种地效益!让人瞠目结舌!
铁路还是那个铁路,甚至更好了,但为什么我们的社会地位却感觉降低了呢?我想,这背后有很多原因。互联网的发展,让信息传播得更快,一些负面的声音也被放大了。确实,铁路工作辛苦,长期夜班、岗位艰辛,这些都是事实。但有些人把个人的抱怨放到了网络上,给整个铁路职工群体带来