沈阳东方红1型、5型和北京型、ND5型及和谐N3型内燃机车探秘
·这是东方红1型内燃机车,是中国铁路使用的内燃机车之一,是1959年由青岛四方机车厂试制成功的液力传动干线客运内燃机车,到1973年停产为止共生产106台,配属山海关机务段,于2001年退役。
·这是东方红1型内燃机车,是中国铁路使用的内燃机车之一,是1959年由青岛四方机车厂试制成功的液力传动干线客运内燃机车,到1973年停产为止共生产106台,配属山海关机务段,于2001年退役。
20世纪80年代初,中国改革开放后经济快速发展,铁路客货运量猛增,而国内大功率柴油机车数量不足,已投入生产的东风4型柴油机车存在产能和质量等问题。在此背景下,中国决定按“技贸结合”原则从国外进口大功率柴油机车。