直击2025上海车展伊思灵黑科技座椅,驾驶舱秒变头等舱!
卡车司机的一天,往往从驾驶舱开始——每天超过8小时的工作时长,让座椅成为他们亲密“伙伴”的同时,也承载着严苛的考验:它既要扛得住碎石路的颠簸振颤,又要托得住腰椎的疲惫。在2025年上海国际车展上,伊思灵用四把“会思考”的座椅,将这个与司机朝夕相处的部件,从“功
卡车司机的一天,往往从驾驶舱开始——每天超过8小时的工作时长,让座椅成为他们亲密“伙伴”的同时,也承载着严苛的考验:它既要扛得住碎石路的颠簸振颤,又要托得住腰椎的疲惫。在2025年上海国际车展上,伊思灵用四把“会思考”的座椅,将这个与司机朝夕相处的部件,从“功
家人们谁懂啊!每天早晚高峰挤成沙丁鱼罐头就算了,上周坐地铁还被大爷的韭菜包子熏到窒息!直到我在五菱4S店试驾了这台星光S,现在每天上下班都恨不得多绕两圈——6向电动调节+三档通风的云感座椅,开空调能吹出森林氧吧的清新感,这哪是代步车啊根本是移动头等舱!