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贸易紧张局势缓解，赫伯罗特改变计划

简言之，根据中美双方达成的共识，美方取消其中共计91%的加征关税，暂停实施24%的“对等关税”90天。现在美方的对华“对等关税”就是10%。中方也相应取消和暂停了部分反制关税。此外，中方还相应暂停或取消对美国的非关税反制措施。

新冠（COVID-19）曾经让我们见识过市场史无前例的疯狂，而在“新冠”（Donald Trump）的一手操作之下，这样的疯狂有可能yesterday once more了！

2025年5月14日综合《每日经济新闻》、国务院关税税则委员会公告及路透社等权威信源报道，自今日12时01分起，中国对原产于美国的进口商品加征关税税率由34%下调至10%，并暂停24%的关税实施，为期90天。这一政策调整触发中美跨境物流“抢运潮”，航运市场出

北京时间5月12日下午3时许，中美日内瓦贸易谈判后发布联合声明，公布谈判取得巨大进展：美方取消了共计91%的加征关税，中方相应取消了91%的反制关税；美方暂停实施24%的“对等关税”，中方也相应暂停实施24%的反制关税。！

《The Grand Hall of Shipping Superheroes》第1弹——“欧洲巨擘”集结！他们不是漫画中的英雄，却操纵着现实世界里最庞大的海上船队。他们不披斗篷，而是驾驶改变世界贸易格局的巨轮。他们，就是集装箱航运界的“四大天王”！

Alphaliner发布的数据显示，截至2025年4月12日，全球运营集装箱船总数达7285艘，较一个月前（2025年3月14日，下同）增加16艘，全球运力共计32,047,417TEU，增加167,709TEU，运营船舶吨位共计380,277,215载重吨。

作为全球贸易风向标的丹麦航运巨头马士基的股价在周四上午大幅上涨。这是在美国总统唐纳德・特朗普对部分国家暂停实施为期 90 天的更高关税之后出现的反弹。

简言之，传统观点认为，如果运价呈下行趋势，租船市场通常也应紧随其后。然而，这一观点可能更适用于不定期运营的船舶，如散货船、油轮等仍遵循即时“Just In Time”供需平衡的船型。就集运市场而言，随着船队运力、网络的发展，传统运价等式的两边发展的趋势分化加剧

根据MSC的公告，将取消以下航次：• 第14周：CHINOOK航线UK514A航次；• 第17周：PEARL航线GQ517N航次、ORIENT航线GO517N航次、AMERICA航线GU517W航次、LONE STAR航线GN517E航次；• 第18周：EMP

近日，全球第五大船公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）发出警告称，来自欧盟ICS2的“更严格的海关法规”将带来“更严格的执法”，欧洲货运代理“遭遇了重大挑战”。

2024年12月，上海电气洮南市风电耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目获得生物质收储、生物质处理及生物质气化耦合绿氢制生物甲醇ISCC EU认证，成为国内首个取得从生物质田间收储到绿色甲醇生产全流程ISCC EU认证的绿色甲醇供应商。该项目通过收集生物质秸秆，对

图源：VesselFinder官网侵删为避免延误，MSK曾宣布“Maersk Chennai 508E”轮将取消挂靠开普敦港，原计划配载该船的所有订单将交给“Maersk Cubango 510E”轮负责。此外，MSK曾发布通知称，由MSK、赫伯罗特（HPL

12月18日，中国船舶北海造船为赫伯罗特（Hapag-Lloyd）承建的第100艘船“多特蒙德快航”（Dortmund Express）号挡风墙项目在修船分厂船体车间钢材切割场地举行开工仪式。

双子座合作公司今年早些时候确认，将开始运营好望角服务网络。9月初，新联盟提出了两个替代方案：跨苏伊士网络和好望角网络。由于红海危机仍在持续，两个合作伙伴决定在合作的第一阶段继续推进好望角网络建设。