自MONA M03和P7+发布后，小鹏汽车在10万-20万元区间的纯电轿车市场疯狂收割，那么，小鹏P7曾经涉足的20万元以上中高端市场，难道就彻底放弃了？当然不！要知道，当初帮助小鹏汽车真正立住脚跟的，正是P7这款不那么主流的B级纯电轿跑，时隔多年，该车也该迎

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自MONA M03和P7+发布后，小鹏汽车在10万-20万元区间的纯电轿车市场疯狂收割，那么，小鹏P7曾经涉足的20万元以上中高端市场，难道就彻底放弃了？当然不！要知道，当初帮助小鹏汽车真正立住脚跟的，正是P7这款不那么主流的B级纯电轿跑，时隔多年，该车也该迎

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