泰安创新推出船舶注销“一件事” 助力审批服务好办快办
近日,泰安市兴龙航运有限公司积极推进老旧船舶的报废与更新工作,计划今年拆解21艘船,其中有3艘建于2005年7月20日,根据相关政策,如在7月20日之前完成拆解注销,即可大幅提高补贴额度。“如不能按期完成注销,每1总吨将损失300元补贴,这3艘船总计1023总
近日,泰安市兴龙航运有限公司积极推进老旧船舶的报废与更新工作,计划今年拆解21艘船,其中有3艘建于2005年7月20日,根据相关政策,如在7月20日之前完成拆解注销,即可大幅提高补贴额度。“如不能按期完成注销,每1总吨将损失300元补贴,这3艘船总计1023总
要实现中国海洋强国战略,促进海洋经济和船舶制造业的发展,需要深入研究建造中船舶的所有权归属,以提升船舶建造合同的有效性和行业稳定性。我国民法典并未将船舶建造合同列为有名合同并进行具体规范,同时海商法也未明确规定建造中船舶的所有权归属。由此导致学术界对于建造中的