“AD钙”动车组 福厦铁路首跑
泉州网6月27日讯(融媒体记者张晓明 通讯员刘斌 廖鸿 左鸿文 文/图)身披“中国红”“中国白”“长城灰”“国槐绿”,被大家昵称为“AD钙”的CR200J3-C型“复兴号”动力集中动车组(以下简称“AD钙”动车组),昨日在福州厦门间开跑,这也代表着该型号动车组
泉州网6月27日讯(融媒体记者张晓明 通讯员刘斌 廖鸿 左鸿文 文/图)身披“中国红”“中国白”“长城灰”“国槐绿”,被大家昵称为“AD钙”的CR200J3-C型“复兴号”动力集中动车组(以下简称“AD钙”动车组),昨日在福州厦门间开跑,这也代表着该型号动车组
26日,福厦铁路投用全新CR200J3-C型复兴号动车组列车。这是铁路福州车辆段首次配备该型号列车,有效提升了福厦铁路的运输能力,为旅客带来高品质的出行体验。
7月1日起,福州至德化 C921/4、德化至福州 C923/2、德化至厦门北 C925、厦门至德化 C926崭新的CR200J3-C型“复兴号”动力集中动车组正式发车。
福清西站的建成曾让不少市民期待,以为这座现代化高铁站能带来更多出行选择。然而,现实却有些意外 —— 新增一座车站后,总车次并未增加,而是从原来的 76 趟拆分为福清站 52 趟、福清西站 24 趟。这一现象背后,实则是铁路规划、区域发展、线路功能等多重因素共同