粉末层厚度对选择性激光熔化In625高温合金显微组织与性能的影响
本文系统研究了选择性激光熔化(SLM)成形Inconel 625合金在不同粉末层厚度下的显微组织与力学性能,深入分析了晶体织构形成机制及不同强化机制对屈服强度的贡献。研究发现:SLM成形合金的熔池主要由外延生长的柱状枝晶和少量胞状结构构成,Laves相分布于枝
本文系统研究了选择性激光熔化(SLM)成形Inconel 625合金在不同粉末层厚度下的显微组织与力学性能,深入分析了晶体织构形成机制及不同强化机制对屈服强度的贡献。研究发现:SLM成形合金的熔池主要由外延生长的柱状枝晶和少量胞状结构构成,Laves相分布于枝
新加坡科技研究局(A*STAR)材料研究与工程研究院(IMRE)、新加坡理工学院、中国科学院金属研究所及南洋理工大学机械与航空航天工程学院的科研人员综述报道了增材制造合金中的晶粒形貌:从凝固基础到先进显微组织调控研究。相关论文以“Grain morpholog
涡轮叶片是航空发动机的关键组成部分,由于长期服役于高温、高压等恶劣工况[1],其材料的组织会不可避免地发生损伤和退化,从而影响发动机的性能和运行安全。研究涡轮叶片在服役后的显微组织损伤,对于理解和评估其工作状态、预测使用寿命以及优化材料设计和制造工艺具有重要意
液力变矩器是车辆、工程机械、矿山机械等极其重要的液力传动部件[1],由涡轮、泵轮和导轮等叶轮总成组合而成,通过工作液体在变矩器内部的循环来实现传动和变矩。通常铆焊型液力变矩器叶轮的制造过程如下:将外环、内环和叶片3种三维弧面零件通过叶片的支耳进行装配,再采用辊
钛及钛合金具有焊接性能良好以及耐高温、耐低温、生物兼容性十分优异等特性,一直受到航空航天、化工、生物医学等领域的广泛关注[1-2]。其中,TC16钛合金因β稳定元素含量较高而具有高的强度以及良好的淬透性[3-4],主要用于制造航空领域中的承重件以及紧固件等[5
印度阿姆利塔大学机械工程系、韩国科学技术院(KAIST)核能与量子工程系及捷克俄斯特拉发技术大学(VŠB)机械工程学院的科研人员综述报道了航空航天应用中钛合金的增材制造:工艺、显微组织与力学性能的研究进展。相关论文以“Additive manufacturin
硒化锌(ZnSe)陶瓷具有优异的中红外和远红外透射率(0.5~22 μm)、高折射率(2.3~2.5)和高非线性折射率(800 nm时非线性折射率为4×10−14 cm2/W)等特点,为重要的红外光学材料[1-2]。ZnSe通常用于高分辨率红外热成像和“多光学
机械振动及噪声会带来机械结构损坏、寿命缩短、加工精度降低以及生活工作环境变差等问题,甚至会对人体造成伤害[1]。阻尼材料可以将机械振动能转化为热能耗散,有效降低机械振动及噪声[2]。在金属阻尼材料中,Fe-Mn合金由于制造成本低、阻尼性能和力学性能较好等优势,
汽车轻量化是降低能耗、减轻碳排放的有效途径之一。为了实现轻量化,发展高强度汽车钢已经成为必然趋势[1]。淬火配分(Q&P)工艺是获得高强钢的一种新工艺,基于碳在马氏体与残余奥氏体中的元素迁移,通过提高室温下富碳残余奥氏体含量来生产高强钢[2-3]。一般情况下,
6082铝合金属于Al-Mg-Si系铝合金,具有良好的强度、挤压成形性能、耐腐蚀性能和焊接性能等[1-2],广泛应用于高速列车和城市轨道交通车辆[3]。在轨道车辆车体制造时,6082铝合金结构件经常采用熔化极惰性气体(MIG)保护焊进行连接,并且由于结构件尺寸