青春之约闪耀南博 700余名“小白云”交出青春答卷
掌上春城讯6月24日,第9届中国—南亚博览会圆满落幕。在这场汇聚73个国家和地区、2500余家企业的国际盛会上,700余名身着蓝白相间服装的“小白云”志愿者,以热情与专业浇筑起中外交流的桥梁,成为南博会场馆内外最动人的风景线。
掌上春城讯6月24日,第9届中国—南亚博览会圆满落幕。在这场汇聚73个国家和地区、2500余家企业的国际盛会上,700余名身着蓝白相间服装的“小白云”志愿者,以热情与专业浇筑起中外交流的桥梁,成为南博会场馆内外最动人的风景线。
6月19日,理想汽车CEO李想也在微博发文理想i8将于7月下旬发布。其实消息早已经遍布互联网。李想会如何定义i8呢?它是理想第三款(算上SEV)纯电车型。众所周知理想SEV还未上市就已经腰斩,而MEGA上市后又遭遇了外观风波。不过好在理想的反应速度还是比较快的
大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时间了,6月24日,岚图汽车宣布旗下极智驾享大五座SUV—岚图FREE+正式开启预售,官方指导价为22.99万元起,并同步推出超值预售礼包。预售开启仅1小时,大定订单即突破5000台,
“小米YU7要继续挑战Model Y。”尽管小米董事长雷军客气地将Model Y称之为“史诗级神作”,但小米YU7并不是来“拜神”的。小米YU7的目标就是挑战Model Y——尽管在外界看来这似乎并不太可能,但小米SU7毕竟在之前已经战胜了Model 3。而如
为深入推进高地文化建设,增强外军学员对中国传统文化的了解,近日,国防科技大学外训大队组织外军学员参加中国传统文化体验课程。来自拉美、非洲等地区的20余名外军学员走进学校军体文化活动中心,弹乐器、练书法、画国画,在一弦一柱、一笔一划中感受中国传统文化的独特魅力。
平静是因为明势的团队很早就看到,不仅在AI领域,未来中国各个领域都会涌现出自己的DeepSeek Moment。如何抓住这些机会?需要投资人在早期找到各个领域最优秀的企业家,尽早成为他们的伙伴,跟着他们一起成长。
威马、高合、极越接连暴雷,大家终于意识到:买车不仅要研究配置表,更要研究财务报表,否则一不小心“终身质保”变成“维权大佬”。
复刻对标:外观不一定一样,但产品定位和人群目标基本一致,配置更高一些、价格更低一些,去吃YU7溢出的产能。 这个策略,理想是非常熟的,因为理想L系列已经这种策略给围攻了。好在细分市场在增大,所以L还可以撑得住。然而,对YU7实施这种策略不太明智,就像对位SU
理想汽车迎来了他们的第 2500 座超充站。这座位于上海迪士尼度假区的新站点不仅仅是一个数字上的里程碑,还是理想汽车首个所有充电桩均支持 5C 超快充的超充站——站内的 6 个车位,每一个都能为车辆提供最高 520kW 的补能体验。即便是电池容量达到了 102
在活力中国调研行采访中,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想表示:“理想选择顺义,源于其具备深厚的汽车产业底蕴,成熟的产业生态让顺义对汽车制造有着深刻理解。同时,顺义的交通优势显著,便于吸引全国各地的优秀人才,这对企业发展至关重要。如今十年过去,事实证明这是我们
5月29日,在理想财报电话会议上,理想汽车CEO李想透露,纯电六座SUV理想i8将于今年7月正式发布,纯电五座SUV理想i6预计将于9月发布。李想表示,理想i8已经进入量产前测试阶段,累计测试里程已经突破950万公里。
6月17日,理想公司有关人士回应表示,“本次交易股票为个人行为,交易占其总持股比例很小一部分,不涉及美团持股部分,具体持股信息需待公司年报出具后以年报为准。”
公开信息显示,自2023年一季度开始,王兴就多次减持理想汽车。截至2023年3月20日,王兴持有理想汽车22.57%的股份,持股数量为3.9亿股;到了2025年6月13日,持股数量已降至不到3.68亿股。两年多时间内,王兴累计减持比例接近两个百分点。
纵观从5月开始至今的一系列大事件,包括哪吒汽车的重组、蔚来汽车大幅度对内改革、小鹏汽车和小米汽车等均宣布第四季度将盈利、超20家车企宣布60天内对供应商结账付款、一众车企向低质内卷开炮等等,其背后所反映的细分结论虽有所不同,但最终其实是指向了一件事。
要说最近一段时间热度最高的新能源车型是哪款,相信小鹏MONA M03一定会榜上有名。因为小鹏MONA M03前不久上市,一上市就赢得了满堂彩。上市当天晚上,小鹏汽车微博宣布:“小鹏MONA M03加推Max、Plus新版型,上市1小时大定12566台!超过去年
新能源汽车市场出现了一个有趣现象:技术更复杂的插电混动(PHEV)在中高端市场表现平平,而结构简单的增程式电动车(EREV)却大受欢迎。数据显示,去年中高端新能源车市场,增程式车型销量占比达35%,远超插混的20%。这背后究竟隐藏着怎样的市场逻辑?
在竞争激烈的市场中,没用永远的胜者。即便你在市场上长期领先,但一旦犯错就有可能兵败如山倒。理想汽车自然知道这一点,所以他们已经开始为接下去的战役做准备。
近日,理想交出了一份“全面减速”的财报。2025年一季度,理想实现营收259.3亿元,同比微增1.1%;净利润为10.2亿元,同比下滑了20%,打破了外界对理想“连续高增长”的预期。
近日,理想交出了一份“全面减速”的财报。2025年一季度,理想实现营收259.3亿元,同比微增1.1%;净利润为10.2亿元,同比下滑了20%,打破了外界对理想“连续高增长”的预期。
然而,从同比数据来看,情况却大不相同,刚才提及的各项财务数据均呈现上升趋势。尤其在2025年第一季度,理想汽车的经营利润达到271.7百万元。要知道,在 2024 年第一季度,理想汽车还处于经营亏损状态,亏损额高达584.9百万元。