李想解读：理想最高配为何命名为“Home”，行业标准大不同
李想强调，理想汽车秉持着与众不同的标准。自公司成立以来，理想的使命始终是创造一个移动的、充满幸福的家。而此次推出的MEGA Home版车型，正是迄今为止最接近这一使命的作品。
李想
李想回应2万块都要自己审批：紧日子过惯了 所以卡的紧
在今晚理想汽车的直播当中，李想针对“2万块预算都要自己审批”这一传言进行了回应。
为啥理想的最高配叫“Home ” 李想：行业标准不一样
在今晚的直播当中，李想本人亲自解答了“为何别人家的顶配叫Ultra，李想的叫Home”。
没人再说理想「落后」了
理想在 5 月的理想 AI Talk 第二季预热了 VLA（Vision-Language-Action Model，视觉语言行动大模型）司机大模型，紧接着第二天又召开发布会，L6、L7、L8 和 L9 智能焕新版正式发布，并官宣 AD Max（高级辅助驾驶）
这组合说相声太绝！理想汽车CEO李想将和岳云鹏合体直播
据央视新闻发布，该直播创意先导片上线。剧情演绎一位理想车主半路遇到朱广权和岳云鹏借车，要去进行一场“神秘考核”，后续如何？
我承认我低估了理想汽车，5月第一周理想再夺冠，超越ABB
就在上个月，我曾经以为在华为、小米以及各“9”字辈围攻之下，理想汽车将陷入贴身肉搏的纠缠中，风光不再。在看到理想汽车五月第一周销量时，我承认自己武断了，低估了理想汽车的实力。
第一辆纯电SUV，理想汽车新曝光
5月8日，有媒体曝光了，一组理想i8的内饰谍照。新车是理想汽车面向高端市场推出的重磅新品，定位为六座纯电中大型SUV，延续了家族式的设计风格，将于今年7月份正式上市。
分析：理想今年上量之路将非常难走
理想今年的销量目标是70万辆，比去年多了20万，而理想规划的新车型仅有理想i8和理想i6两款，且都在下半年发布，其他均为改款焕新。销量的重担，依然落在L系列上。然而，L系列的销量疲势已经出现，近4个月都未能突破月销4万辆的瓶颈，不及去年下半年的表现。
理想汽车回应李想6.39亿天价年薪：说法不准确，实际薪酬266万
据新浪科技与理想汽车内部进行了的沟通反馈，理想表示这一说法并不准确。理想汽车澄清称李想的实际年薪仅为266万元，其余6.36亿元为期权激励的会计处理费用。这一事件不仅折射出美股会计准则与公众认知的鸿沟，更揭示了造车新势力在资本与人才激励上的深层逻辑。
理想汽车，压力山大
理想今年的销量目标是70万辆，比去年多了20万，而理想规划的新车型仅有理想i8和理想i6两款，且都在下半年发布，其他均为改款焕新。销量的重担，依然落在L系列上。然而，L系列的销量疲势已经出现，近4个月都未能突破月销4万辆的瓶颈，不及去年下半年的表现。
年薪 6.39 亿？李想：我实际只拿 266 万，现在行权还得倒贴 2.3 亿！
理想汽车创始人李想的 "天价年薪" 冲上热搜，资本市场的魔幻现实再次刷新认知：财报里 6.39 亿元的数字，实际是会计规则下的期权激励费用，而李想若想兑现这些期权，还得自掏腰包 2.3 亿元 —— 这相当于普通白领不吃不喝工作 300 年的收入总和。这场薪酬争
上新的理想L系列，已经不需要李想来宣布价格了
在“智能焕新”后，L系列的AD Pro车型智驾芯片从地平线J5升级到了地平线J6M，并加上了禾赛的ATL激光雷达。
理想豪赌“无人区”：加码AI，从端到端走向VLA
“我们前面没有任何人走过这条路。DeepSeek没走过这条路，OpenAI也没有走过这条路，谷歌、Waymo也没有走过这条路。我们其实走的是一个无人区。”5月7日，在理想汽车AI Talk第二季活动中，理想汽车董事长兼CEO李想表示，理想正在开辟一条属于自己的
向乔布斯学习「暴力管理」的李想
时隔130多天，当李想第二次以AI Talk的形式出现在舆论的视野中，与上一次「沉默归来」的印象不同，李想更清楚，大家都在期待自己要如何围绕AI进行商业剖析。总之让人想不到的是，不走寻常路的他，却参照乔帮主的风格给所有人上了场生动的「粗暴管理课」。
L系列焕新，被“围剿”的理想，摸着特斯拉过河
此时理想L系列的处境，恰如去年的特斯拉Model Y，被对标、遭围剿。众多竞品无疑冲击到了理想销量，2025年1月至4月，理想汽车共卖出12.68万辆新车，虽然同比增长19.41%，但依照这个态势，很难达到此前定下的70万辆年销目标。
理想汽车 6 亿年薪真相曝光！李想汽车发文回应，网友：这操作太狠
"理想汽车创始人李想年薪 6.39 亿" 的消息在 5 月 6 日引爆全网，这个数字相当于普通白领工作 3000 年的收入。然而仅仅 24 小时后，剧情却迎来惊天反转 —— 理想汽车官方紧急辟谣，揭露了一个让吃瓜群众惊掉下巴的真相。
“李想年薪6.39亿”上热搜！官方回应：实际只有266万元
近日，有媒体梳理国内部分车企2024年年报，总结了车企高管的薪酬水平。其中，理想汽车董事长、CEO李想的“年薪”为6.39亿元，远超理想汽车执行董事兼总裁马东辉与首席财务官李铁等其他高管。该数据一出，随即引发行业热议，相关话题冲上微博热搜。
李想的“无人区”豪赌：理想VLA背后的AI征途｜钛度车库
去年年底，李想高调宣布将要All in AI，然而当时的AI战略听起来更像一场宏大叙事的开场白——Mind GPT的对话能力、L3自动驾驶的路线图、以及“硅基家人”的终极构想。至于具体的技术路径，仍隐于迷雾当中。
理想新款L系列增配不降价，李想甚至想收费VLA？
除 L7/8 智能焕新版 Max 版会搭载 52.3kWh 的大电池，向 Ultra 版本看齐外，今晚上市的 2025 款 L7/8/9 在三电领域几乎没有更新，而是集中在智能化上。
4月汽车召回盘点；李想“年薪”超6亿；阿维塔12风阻系数遭质疑；哈弗猛龙燃油版来了；问界M8电池与宣传不符？GL8陆尚大定破万
据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心数据，4月共发布乘用车召回公告9则，涉及召回乘用车总量共计6,655辆，环比减少了99.24%。4月召回涉及德系、韩系、英系等3个车系，其中德系品牌召回总量最多，宝马、奔驰共计召回3,958辆，占当月召回总量的59.47%