迈入大众时代：奥拓电子虚拟制作如何做到“人人享有”
在伦敦布里克巷97号，一家普通的街角商店迎来了一场奇幻变身：奥拓电子与合作伙伴将其改造为融合科技与文化的沉浸式数字空间。在名为“Setting Up Shop”的快闪活动中，奥拓电子的RM系列LED屏幕嵌入狭窄墙面，将原本堆放报刊的角落变为XR时尚秀的T台背景
大众
ID.3GTX套件款 上汽大众官改终于玩明白了？
这款车不仅仅是电动时代的代表，更是GT文化的传承者！⚡驾驶乐趣和运动基因并没有被弱化，反而在ID.3 GTX套件款上得到了完美的延续！🏁
大众规划“两年推出30多款新车”，这步棋下得妙！
6 月 25 日，大众中国通过公众号发布集团 CEO 奥博穆的采访。他在采访中谈到沃尔夫斯堡改革的艰难，称存在根深蒂固的阻力；同时宣布未来两年将在华推出 30 余款新车型，无论技术还是成本水平都能与中国对手旗鼓相当。
上汽大众：以品质与效率为翼，翱翔于汽车市场“内卷”洪流
中国汽车市场正经历一场前所未有的深刻变革，变革的广度和深度远远超出了外界的预料。中国乘用车市场的发展轨迹，清晰地分为高速增长期、成熟期与存量期三个阶段。特别是从2001年至2017年，中国乘用车市场以惊人的18%年复合销量增长率领跑全球，稳固确立了中国作为第一
“将文字交给一切人”——创意写作与新大众文艺的发展
从《延河》杂志的讨论开始，围绕新大众文艺的话题讨论已经成为引人注目的文艺现象，并有着进一步成为文艺思潮的趋势。那么，何谓新大众文艺？新大众文艺发展经历了怎样的一个过程？在新大众文艺发展中，同样作为文艺新思潮的创意写作又能起到怎样的作用呢？
被大家吐槽的增程技术，为什么丰田、大众也要用？
“续航会打折、充电速度慢、续航里程短”。这些我们不陌生的词汇，却是大多数用户的心声。
“大众在功劳簿上躺了太久”
近日，在沃尔夫斯堡总部大楼的一次采访中，大众集团掌舵人奥博穆面对记者时坦承道。这位同时执掌保时捷与大众两大汽车帝国的CEO，在试图带领欧洲最大工业集团走出“危机”阴影的过程中，大方承认了大众汽车集团正面临诸多问题。
上汽大众以质取胜，引领车企从价格战迈向价值战新篇章
中国汽车市场竞争日益白热化，价格战的风暴席卷整个行业，不少企业为了迅速扩大市场份额，采取了极端手段，甚至不惜牺牲产品质量。在追求短期效益的过程中，研发投入被大幅削减，技术进步的步伐明显放缓，市场上出现了诸如“0公里二手车”等怪异现象，严重干扰了行业的健康发展轨
大众首款量产全自动驾驶汽车来了，这次玩真的！
近日，大众集团旗下子公司MOIA正式发布大众首款量产版全自动驾驶汽车ID. Buzz AD。这款基于经典面包车造型打造的自动驾驶车型，不仅搭载了13个摄像头、9个激光雷达和5个毫米波雷达组成的豪华传感器阵列，更同步推出了从硬件到服务的完整自动驾驶解决方案。
华泰2025中期展望 | 大众品：先立后破，价值重估
我们分析大众品板块的产业趋势、板块亮点与投资主线，继续看好中国经济增长引擎向消费转型。25年在全球贸易摩擦及国际局势扰动背景下，以内需为导向的消费板块防御性与确定性相对凸显。宏观层面，24年至今促消费政策密集出台，社零增速及消费者信心指数U型复苏，2H政策面有
大众CEO奥博穆:将推入门级电动车 未来2年在华布局30多款新车
易车讯6月25日，大众中国在公众号发布了集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）近期接受的一段采访，奥博穆在采访中谈到了在沃尔夫斯堡推进改革的艰难历程与根深蒂固的阻力。奥博穆表示，接下来两年，我们将在中国推出30多款新车型，无论技术还是成本水平都能与中
大众时代的幽暗人性与心智启蒙
美国的大众心理学是大众文化的一个有机部分，它不是娱乐性质的，而是兼有生活辅导和社会伦理讨论的特征，是一种人性、人心启蒙的知识来源。它可以说是美国民主文化的产物或共生物，它涉及的许多心理问题和调适建议都包含民主价值的考量，成为美国整体社会自由、平等、尊严等价值的
三年CC也要这个价？19年大众CC魅颜版，圆你轿跑梦！
2010年，一汽-大众正式引入国产第一代大众CC，至今已有15年历史。作为一款中型车，大众CC一直以其出色的外观设计和良好的性能表现受到消费者的青睐。大众CC没有迈腾、帕萨特那样商务，也没有甲壳虫那样个性，它有的是一种刚刚好的美，不浮夸不张扬，最适合家用。今天
上汽大众的研发马拉松：速度时代下的品质定力
如今的中国汽车市场，正在经历一场空前的“速度竞赛”。随着新能源与智能化的浪潮汹涌而至，消费者的尝鲜欲望被无限激发，市场竞争已然白热化。曾经需要五年雕琢一款新车的时代一去不返，如今，整车迭代周期被压缩至2-3年，部分新能源车企甚至将从立项到投产的“冲刺线”画在了
26万不到，圆你SUV梦！准新一手大众途锐，速度与舒适兼得
途锐（Volkswagen Touareg）是德国汽车制造商大众推出的一款豪华SUV，首次亮相于2002年。途锐的诞生标志着大众品牌在高端SUV市场的进军，它采用了当时大众最先进的底盘技术和四轮驱动系统，并在后续车型中不断引入新技术和设计理念。今天我们要看的这
汽车研发卷入“速度战”，上汽大众如何做到“提效不缩水”？
在这个被信息流裹挟的时代，地铁里低头刷手机的人群、外卖箱在街巷间穿梭的身影、直播间里不断滚动的购物车…… 一切都在以“加速度”运转。快，带来了效率的狂欢。然而，有人在快节奏里患上了“时间焦虑症”，有人则在时代的洪流中找到属于自己的节奏，既不被“快”的浪潮吞噬，
天坛琴之声民乐团：打破审美隔阂，让民乐回到大众中去
6月15日的天坛公园，26位身着八路军军服的乐手，演奏了《游击队之歌》《沂蒙颂》等经典曲目，博得现场阵阵掌声。这是一支由退休老人、专业乐手与业余爱好者组成的“银发民间乐团”——天坛琴之声民乐团。这次以“纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年”为主题
从“速度内卷”到品质突围：上汽大众合资2.0的全势能密码
在电动化、智能化浪潮席卷全球的当下，汽车行业正陷入一场前所未有的“速度竞赛”。“18个月造车”已从夸张口号变为行业常态，各大车企为抢占新能源与智能网联市场，纷纷将研发周期压缩至极限。然而，J.D.Power2024年第四季度报告却如同一记重锤，敲响了行业警钟：
从效率到体验，以客户为中心：一汽-大众大众品牌火速变革
汽车市场的变革风暴中，电动化、智能化浪潮与用户行为剧变交织，迫使传统巨头必须重塑自我。2025年4月，一汽-大众大众品牌悄然发起一场覆盖市场、客户、商品、区域四大板块的深层组织流程变革。这场从启动到全面落地仅用不到60天的“闪电战”，核心直指企业底层运营逻辑：
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