摘要：随着电动汽车的普及，出现了新的消防安全挑战：锂离子电池火灾，这种火灾是出了名的难以扑灭。这些火灾由热失控引发，即使在看似得到控制后也可能重新燃起，使传统方法失效。DIN SPEC 91489:2024-11是德国首个正式提出的电动汽车防火毯标准，为能够承受这些

随着电动汽车的普及，出现了新的消防安全挑战：锂离子电池火灾，这种火灾是出了名的难以扑灭。这些火灾由热失控引发，即使在看似得到控制后也可能重新燃起，使传统方法失效。DIN SPEC 91489:2024-11是德国首个正式提出的电动汽车防火毯标准，为能够承受这些苛刻条件的防火毯提供了详细标准，确保它们在电动汽车火灾中常见的高温和化学物质暴露下既可靠又坚固。

DIN SPEC 91489-2024标准描述

DIN SPEC 91489-2024 Requirements for fire limitation blankets for use with electric vehicles

DIN SPEC 91489-2024电动汽车用防火毯要求

DIN SPEC 91489-2024适用范围

DIN SPEC 91489-2024电动汽车限火毯主要适用以下领域：

紧急响应小组：消防员和急救人员依靠这些毯子快速控制电动汽车火势，防止火势进一步升级。

电动汽车充电基础设施：电动汽车充电站等高风险区域受益于这些防火毯提供的额外安全保障。

汽车和运输行业：车辆存储设施、运输车队和修理厂采用这些毯子以确保增强防火安全性。

DIN SPEC 91489:2024主要特点

耐高温：符合此标准的防火毯可以承受电动汽车电池火灾时产生的极端高温，确保可靠的性能。

耐化学性：毯子旨在抵抗电池起火时释放的腐蚀性副产品，确保长期耐用性。

环境合规性： DIN SPEC 91489：2024 提倡使用可持续材料和环保制造工艺，最大限度地减少对环境的影响。

DIN SPEC 91489:2024的耐热性能

在 DIN SPEC 91489:2024-11 标准中，创新性地使用了可调节的燃烧器火焰来模拟防火毯可能受到的热冲击。用两种工况评估防火毯耐热性能，分别对应文档中的 耐火测试 和 环境适应性测试 中的部分内容。以下是具体的对应关系：

工况一：毯面材料直接暴露在燃烧器火焰下

对应测试为耐火测试（Flame Exposure Test），将防火毯直接暴露在高温火焰中，模拟火灾发生时防火毯收到的直接热冲击。火焰温度通常控制在800℃，并持续一段时间。测试的目的是评估防火毯在高温火焰下的阻燃性能和结构完整性。

◎判断依据：防火毯在火灾暴露期间不能出现破损、穿孔或熔化现象。防火毯另外一面温度不得超过

工况二：不直接接触火焰，模拟持续热应力及冷却效果

工况二对应测试为环境适应性测试中的高温测试 和湿度测试（High Temperature Test and Humidity Test）。具体测试犯法如下：

在这项测试中，防火毯不直接接触火焰，而是暴露在高温环境中，模拟火灾发生时的持续热应力。同时，测试还模拟了使用灭火水时冷却效果造成的热应力（通过湿度测试来模拟水冷却后的环境）。测试目的是评估防火毯在高温和湿度环境下的性能稳定性。

◎判断依据：防火毯在高温和湿度测试后不得出现破损、变形或性能下降。并且应保持其机械强度和防火性能。

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来源：小恬要买车