摘要：星纪元ES增程通过底层架构创新，将百万级豪车技术下放至主流市场。这种"技术普惠"策略，正在重构智能电动车竞争规则。
全域800V架构的降维打击
采用宁德时代最新CTB 2.0电池技术，能量密度达230Wh/kg
自研i-POWER增程系统热效率44.5%，馈电油耗3.67L/100km
实测数据：满油满电综合续航1420km（CLTC），纯电模式320km续航达成率91.3%
智能能量管理算法基于北斗定位的导航预判系统，可提前20km识别地形坡度自动切换油电模式
双电机协同制动实现95%能量回收效率
硬件冗余设计
搭载2颗激光雷达+5颗毫米波雷达+12颗摄像头
双Orin-X芯片构成508TOPS算力池
场景化智驾体验城市NOP：支持无保护左转、鬼探头避让（响应速度
高速领航：变道成功率98.7%（行业平均92%）
记忆泊车：支持1000m路径学习与跨层泊入
安全架构创新双控制器的全时热备系统，单芯片失效时可无缝切换引入航空级DO-178C软件验证标准
CDC+空气悬架联调算法路面扫描系统以每秒500次频率调整阻尼
实测麋鹿测试成绩82.3km/h（超越保时捷Taycan）五米车身的空间革命
星纪元ES增程通过底层架构创新，将百万级豪车技术下放至主流市场。这种"技术普惠"策略，正在重构智能电动车竞争规则。
来源：语言执行董事
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