摘要：在如今汽车市场竞争日益激烈的环境下，各大品牌纷纷推出新款车型，以吸引消费者的眼球。而本田作为日系汽车的代表品牌之一，其旗下的冠道车型一直备受关注。如今，2025年的车市价格战仍在继续，本田冠道更是以全系直降5万元的诚意，让消费者看到了这款中型SUV的超高性价比
在如今汽车市场竞争日益激烈的环境下，各大品牌纷纷推出新款车型，以吸引消费者的眼球。而本田作为日系汽车的代表品牌之一，其旗下的冠道车型一直备受关注。如今，2025年的车市价格战仍在继续，本田冠道更是以全系直降5万元的诚意，让消费者看到了这款中型SUV的超高性价比。今天，我们就以指导价32.98万的冠道2023款370 TURBO 9AT幻夜至尊版AWD为例，来深入了解一下这款车的实力到底如何。
冠道的外观采用了本田家族式的设计语言，整体造型既时尚又大气。前脸部分，扁平的进气格栅与两侧LED大灯紧密相连，上方还有横贯车头的银色镀铬饰条，使得大灯和进气格栅在视觉上形成了一个整体。这种设计不仅提高了前脸的辨识度，还赋予了车辆一种稳重而又不失动感的气质。前杠位置的三段式导流风道设计，更是为前脸增添了一丝层次感和运动气息。
车身侧面，冠道采用了流线形的设计，后车顶的下滑幅度较为圆滑，使得车身侧面看起来颇有跨界的味道。这种设计不仅符合当下年轻消费者的审美趋势，还提高了车辆的空气动力学性能。车尾部分，后杠左右两侧类似于排气管的设计，更是彰显出冠道的年轻时尚和运动气息。
作为一台中型SUV，冠道的车身尺寸（长宽高）达到了4858x1942x1675mm，轴距更是达到了2820mm。这样的车身尺寸和轴距，在同级市场上堪称佼佼者。就拿轴距来说，途观L虽然也表现不错，有2791mm，但与冠道相比，还是少了29mm。这样的设计水平，无疑为冠道提供了宽敞的车内空间。
冠道采用了2+3的五座布局，车内宽度和高度都达到了一米以上。我身高176cm，在保障前排乘坐感受足够宽敞的前提下入座后排，仍然有一拳多的头部空间和两拳多的腿部空间。这样的空间表现，无论是日常通勤还是长途旅行，都能让乘客享受到舒适的乘坐体验。
除了宽敞的空间外，冠道还注重座椅的舒适性。全车座椅采用了真皮+仿皮的包覆模式，前后排都加入了加热功能。即使在寒冷的冬季，乘客也不会感到冻腿冻屁屁。而且，座椅宽大厚实的造型，坐上去就像坐在大沙发上一样舒适。
冠道的内饰同样采用了本田家族式的设计语言，大量使用了黑色的软质材料来包覆车内各处。这种设计不仅提高了内饰的档次感，还保证了人体在与内饰接触时有较好的舒适性。缝线工艺和银色镀铬饰条的加入，更是让座舱整体看上去显得较为精致。
操控台采用了阶梯状的设计，使得内饰的层次感得以保障。虽然是单色内饰，但看上去并不单调。反而给人一种简洁大方的感觉。考虑到科技感，车内配备了10.1英寸的悬浮式中控屏。这块屏幕不仅显示清晰、操作流畅，还搭载了Honda CONNECT车载智能系统。
这套系统提供了手机互联映射、地图导航、音乐电台、天气温度等功能，满足了乘客在行车过程中的各种需求。而且，系统还有一套操作逻辑清晰的设置面板，用户可以在面板上调节包括辅助驾驶系统设定、仪表/抬头显示器设定、灯光设定等。同时，系统还支持语音识别控制功能，使用起来方便快捷。
在辅助驾驶方面，冠道搭载了Honda SENSING智驾系统。这套系统集成了多项辅助驾驶功能，包括ACC主动巡航控制（带LSF低速跟随功能）、CMBS碰撞缓解制动功能（带FCW前方碰撞预警和晚间行人预警）、LKAS车道保持辅助功能、TSR交通标识智能识别功能、LWC盲点显示功能等。
这些功能的加入，让冠道在行车过程中更加安全、便捷。就拿LKAS车道保持辅助功能来说，得益于这项功能，车辆能保持在车道中央行驶。当车辆出现车道偏离的趋势时，系统会及时介入、纠正车辆行驶方向，从而提高了驾驶安全性。
除了这些辅助驾驶功能外，冠道还配有能全方位保护前后排乘客的6个安全气囊。比如在左右两侧的A柱上，就设计有能在侧面碰撞时有效保护主副驾驶头部、颈部的侧气囊。这样的设计，无疑为乘客提供了更加全面的安全保障。
对于一款车来说，安全性是重中之重。冠道在车身结构方面下足了功夫，大量使用了高强度钢。其中，高强度钢占比达到52.2%。特别是在关键受力位置，比如A柱、B柱、底盘纵梁、车厢后部环状骨骼上，还用到了1500MPa的热成型钢来进行加固处理。这样的设计，使得车身拥有了不错的抗变形能力，在发生碰撞时能够更好地保护乘客的安全。
值得一提的是，冠道还在车门、车顶、内衬板、下护板、车身底部等部位用到了镀锌钢板。镀锌钢板具有抗腐蚀性不错的特点，能有效防止车身生锈。这对于车辆使用寿命的延长起到了较好的作用。特别是对于外观件的老化来说，得益于大量镀锌钢板的应用，只要注意适当的洗车和防磕碰，用个几年下来也基本和新的一样。
在动力方面，冠道提供了1.5T和2.0T两种选择。我手上这台车搭载了2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，采用了进排气双VTC阀门重叠控制、排气侧VTEC气门升程机构、小型化涡轮增压系统、缸内直喷技术等多项先进技术。这些技术的应用，不仅改善了发动机的输出性能和燃油经济性，还降低了振动和噪音，提高了驾驶舒适性。
这台发动机的功率为192kW（261Ps），峰值扭矩为370N·m。这样的动力表现，无论是城市通勤还是高速超车，都能轻松应对。而且，这款发动机还可以使用92号汽油，降低了用车成本。与之匹配的是9AT手自一体变速箱，换挡平顺丝滑，动力表现充沛且线性。百公里加速仅需8.8秒，WLTC综合油耗为9.14L/100km。这样的动力组合，既满足了消费者对动力的需求，又兼顾了燃油经济性。
在底盘方面，冠道作为一台四驱SUV，不仅配有前麦弗逊独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，还配有多片离合器式中央差速器。这样的设计，不仅保障了底盘的舒适性、操控性、支撑性，还实现了前后轮的动力分配效果，让车辆具备了不错的脱困能力和通过性。
此外，冠道的底盘离地高度较高，配有规格245/55 R19的大宽胎。这样的设计，提高了车辆的抓地力和稳定性。同时，车辆还搭载了ADS全时自适应减震系统。这套系统能根据路况和驾驶状态来实时自动调节减震器的阻尼力度，从而让车辆保持较为平稳的行驶状态。无论是在城市道路还是崎岖山路，冠道都能为乘客提供舒适的乘坐体验。
综上所述，本田冠道作为一台合资的中型SUV，在各方面的表现都非常优秀。特别是其2.0T+9AT的动力配置，不仅兼顾了动力和燃油经济性，还通过所加入的多项发动机技术来提高了车辆的驾驶舒适性。其大五座的空间布局、精致实用的内饰设计、丰富的辅助驾驶功能以及出色的安全性能，都让消费者看到了这款车的诚意和实力。
目前，冠道不仅全系官方限时直降5万元，限时起售价仅为18.98万（当然，具体情况还请朋友们咨询您当地的经销商），还推出了多项购车权益。这样的价格和政策，无疑让冠道的性价比更加突出。朋友们如果正在寻找一款性价比高、实用性强、驾驶舒适的中型SUV，本田冠道确实是一个值得考虑的选项。建议有想法的朋友到线下了解一下这款车，相信您自己的驾驶体验和眼光就好。
来源：汉字森林哈一点号1