摘要：2025年3月31日比亚迪正式发布了方程豹钛3，我和大家一样，都是在网上看了这次发布会的直播，一开始的机器人亮相，确实让大家眼前一亮。可惜这次比亚迪并没有发布一款名为“迪迪”的机器人，不过本次的方程豹钛3，也同样是科技感满满。

2025年3月31日比亚迪正式发布了方程豹钛3，我和大家一样，都是在网上看了这次发布会的直播，一开始的机器人亮相，确实让大家眼前一亮。可惜这次比亚迪并没有发布一款名为“迪迪”的机器人，不过本次的方程豹钛3，也同样是科技感满满。

先说结论，后驱版13.98万的预售价、四驱版也只有16.38万的预售价，让这台钛3格外的平易近人。比亚迪对钛3是有偏爱的，它全身上下堆满了从比亚迪科技鱼池里捞起来的科技，是一款比亚迪真正用心打磨了的好车，它未必是完美的家用车，但有可能是爱玩的90后、00后最喜欢，也能买得起的一辆车。

或者说方程豹钛3这台车，就是我标题的那句话——智能科技让未来已来。下面就简单聊聊这台车都有哪些科技加持，先来最朴实无华的基本参数。

钛3的基础参数：

车身尺寸：

普通版：4605×1900×1720mm，轴距2745mm

无人机特别版：高度增至1930mm（车顶配备无人机舱）。

动力系统

采用双电机四驱：前桥110kW交流异步电机 + 后桥200kW永磁同步电机；

综合功率达310kW，峰值扭矩是510N·m，后电机最高转速是20000rpm，提供强劲加速和越野性能。

快充方案：

采用比亚迪自研的刀片电池：电池容量为 78.72kWh（部分版本为72.96kWh），CLTC工况下续航里程达 510公里；

237kw的最大充电功率，30%~80%几乎是有续航焦虑的人最经常的充电区间了，钛3从30%到80%的充电时间只需要18分钟。

以上是绝对客观的纯数据，那下面就是我个人纯主观的评论了，各位可以有选择的观看，觉得有道理或者不太对都是合理的。

比亚迪方程豹钛3的科技到底体现在哪里了呢？

外观设计的科技感

首先钛3的整体设计语言都突出了“科技感”三个字，设计师爆出的原始设计图更是很像赛博皮卡+机甲战车的缝合怪，真车在发布会直播的状态下看，充满了各种有棱有角的线条，这让钛3很有科技感的同时，也有硬派越野的肌肉感。细节部分也一样充满了“硬派”那个劲儿，比如前脸那个「方程式」造型的熏黑中网，搭配底部带铆钉装饰的金属护板，给人带来的就是一股子“劲儿”。

未来感爆棚的是车顶那个可选装的「无人机舱」——展开释放无人机时让人感觉很科幻范，合上后又能和车顶流线完美融合，就算用不到单就这股子科技感都让人很想要。

内饰设计的科技感

钛3的内饰，尤其是白色的版本还是非常好看的。座舱内从主驾的角度看过去，能看到无论是飞翼式仪表台、C形星际氛围灯，还是具有豹系家族设计语言的“战车档把+水晶按键”，都在努力构建非常有“科技感”的驾驶氛围。

并且本次多了“汽车灵动岛”，除了15.6 英寸中控屏的常规配置、更有12 英寸 HUD 与帝瓦雷音响这种越级配置，主驾位的配置拉满。

而整体空间，包括后排座舱空间，其实也是非常够用的，宽敞且舒适。

动力设计的科技感

之前的动力系统的参数只是参数，我说点实际的例子大家听听：一台20万以内的硬派越野SUV百公里加速4.9秒，这听起来就像是在瞎说，同价位竞品根本就没有类似的例子。

而拥有这么强加速度的同时，钛3的越野能力也强的一批。

比如说瞬时扭矩爆发力：得益于电机0延迟响应特性，可在0.1秒内输出最大扭矩，尤其在越野场景下（如攀爬陡坡、脱困时），动力释放速度远超传统燃油或混动车型，避免动力迟滞导致的打滑或陷车。

再比如说脱困能力，钛3依托比亚迪自研的智能扭矩控制系统，系统实时监测轮端附着力，动态分配前后轴扭矩（前0:后100至前100:后0无级调节）。这让钛3在单侧车轮失去抓地力时，可迅速将动力集中至有附着力的车轮，大幅提升脱困效率。也由于比亚迪能做到这种无极调节，所以也提前预设了类似岩石、泥地、沙地、雪地等场景化模式，可以大胆让钛3自动匹配动力输出、制动响应及扭矩分配策略。

得益于比亚迪的电池技术，可以让钛3的电池平铺底盘，并且电池包采用CTC一体化设计，通过双层高强度钢板防护。钛3获得电池包底置带来的低重心结构，让车身稳定性提升20%，侧倾极限更高；电池平铺另外也可以让后排地台做到纯平，使得整车空间更容易设计、后排地台更舒适也更多功能化。

前双球节麦弗逊+后五连杆避震效果绝佳，再加上比亚迪云辇-P智能液压悬挂（选装）支持车身高度主动调节（升降范围达80mm），最小离地间隙可从220mm提升至300mm，接近角/离去角优化至36°/34°，轻越野也能媲美专业越野车。

更不要提“豹式掉头”技术，通过锁止单侧车轮让钛3可以实现3.4米极小转弯半径，在狭窄地形转向更灵活。

智能驾驶的科技感

iTAC扭矩分配系统：每秒1000次轮速监测+毫秒级扭矩调整，比传统ESP快了整整10倍。

云辇-C主动预瞄悬架：通过前视摄像头提前扫描路面，遇到冰面接缝自动调软阻尼。

其他附属配置带来的科技感

151L超大的电动自动开关前舱、外置超方便的小背包、顶部的无人机仓等等这些东西，一并也带给钛3非常强的科技感。

结语：

作为方程豹品牌进军都市纯电市场的科技潮品，钛3将硬派设计与前沿科技深度融合。它搭载双电机四驱系统，零百加速仅需4.9秒，CLTC续航达510km，配合云辇-C智能阻尼底盘与iTAC扭矩控制系统，在冰面漂移与极寒测试中展现了媲美专业越野车的操控实力。更引人注目的是，顶配版首创车载无人机舱，支持自动换电、路况侦查与一键航拍，让科技与户外探索无缝联动。此外，主动预瞄系统与L2+级智能驾驶辅助，进一步提升了安全性与驾驶质感。钛3以13.98万起的亲民预售价，为年轻人提供了兼具可玩性、智能化与高性价比的“未来座驾”。它的到来，不仅重新定义了10~20万级纯电SUV的价值标杆，更以硬核技术印证了“智能出行”的无限可能——智能科技让未来已来。

来源：知乎机智的娜娜