摘要：在汽车市场中，中大型SUV凭借其宽敞空间、强大性能和实用配置，一直备受消费者青睐。英菲尼迪QX60作为一款极具竞争力的车型，在多个维度展现出独特魅力。无论是外观设计的时尚大气，还是空间布局的宽敞舒适；无论是智能配置的便捷高效，还是动力性能的强劲稳定，又或是安全

在汽车市场中，中大型SUV凭借其宽敞空间、强大性能和实用配置，一直备受消费者青睐。英菲尼迪QX60作为一款极具竞争力的车型，在多个维度展现出独特魅力。无论是外观设计的时尚大气，还是空间布局的宽敞舒适；无论是智能配置的便捷高效，还是动力性能的强劲稳定，又或是安全性能的全方位保障，都值得深入探究。今天，就让我们一起来看看英菲尼迪QX60的车型特点。

来到车前，最先映入眼帘的是QX60那极具辨识度的层峦式折纸造型前格栅。大尺寸的六边形设计，内部以黑色蜂窝状饰条点缀，搭配粗壮的镀铬边框，不仅提升了前脸的运动感，更彰显出豪华大气的风格。格栅上方，英菲尼迪的LOGO标识熠熠生辉，与格栅相得益彰。两侧狭长大灯组采用了标志性的数字琴键设计Signature i - LED头灯，不仅照明效果出色，而且造型独特，科技感十足，在点亮的瞬间，能迅速吸引路人的目光。下包围处，保留的卤素光源前雾灯，虽然看似低调，但在雨雾天气行驶时，能提供稳定的照明，为行车安全增添一份保障 。

从侧面看，英菲尼迪QX60的车身线条流畅而舒展，勾勒出饱满的肌肉感。整车长宽高为5127/2005/1767mm ，超5米1的车长在同级别车型中优势明显，不仅让车身姿态更显大气，也为车内空间提供了坚实保障。流畅的腰线从前翼子板处一直贯穿至后尾灯处，使整车看起来连贯性十足，同时在车门下方采用金属镀铬条做为装饰，无形中提升了车辆的档次感 。车顶提供黑色涂装，形成双色车身搭配，悬浮式星河黑车顶设计十分吸睛，搭配大尺寸的双五幅轮圈，进一步增强了整车的时尚感与运动感。此外，车窗边框均进行了黑化处理，前后轮眉也同样如此，黑化元素的运用，让QX60更具个性。值得一提的是，在流光铂金车色下，QX60的侧面辨识度极高，独特的双色外后视镜壳也为其增色不少 。

绕到车尾，分段式尾灯同样采用数字琴键设计，与前大灯组相呼应，在夜晚点亮时，有着极高的辨识度。简洁的双层尾造型搭配贯穿式的黑色装饰条，让车尾层次感分明。英菲尼迪车标下面增加“INFINITI”标识，增添了高级感 。采用前倾式的后挡风，加上大尺寸车顶扰流板，赋予了QX60不错的运动属性。后保险杠部分加入银色护板装饰，不仅提升了视觉效果，在实际使用中，还能对保险杠起到一定的保护作用。值得一提的是，QX60全系标配电动后备箱，并且提供包括钥匙开启、后备箱按钮开启、脚踢式感应开启、方向盘左下角后备箱电动开关开启以及语音开启在内的5种开启方式，极大地提升了日常使用的便利性 。

和同价位的宝马X3相比，英菲尼迪QX60的空间优势明显。宝马X3长宽高分别为4737mm、1891mm、1689mm，轴距2864mm ，而英菲尼迪QX60长宽高是5127mm、2005mm、1767mm，轴距达2900mm，更宽更长的车身与更大的轴距，让QX60车内空间更宽敞，无论是家庭成员较多的大家庭出行，还是装载大件物品，QX60都能轻松应对，实用性远超宝马X3。

前排驾乘空间宽敞舒适。身高180cm的体验者坐进驾驶座，将座椅调至最低后，经实际测量，头部剩余空间约为10cm，大概一拳两指左右，不会有丝毫的压抑感。方向盘支持手动四向调节，调节范围上下约为5cm，前后约为3cm ，驾驶者可以轻松找到舒适的驾驶姿势。前排座椅的设计也十分用心，座椅宽度达到50cm ，内部填充高密度海绵，厚度约为8cm ，柔软且支撑性良好，即使长时间驾驶也不易感到疲劳。而且，前排储物空间丰富，中央扶手箱容积为12L ，能轻松容纳3瓶500ml的水瓶以及多份文件；车门板上的储物槽深度达15cm ，放置一些常用物品十分方便。

来到第二排，这是全车舒适度的重点体现区域。第二排提供了宽敞的腿部和头部空间，同样是180cm的体验者，坐在第二排，腿部空间经测量能达到25cm以上，约两拳多的距离，头部空间也有10cm左右，一拳的空间。第二排座椅不仅支持前后调节，调节行程可达15cm ，还支持靠背角度调节，最大调节角度达35° ，能让乘客找到近乎半躺的舒适姿势。如果是6座版本车型，第二排为独立座椅，配备有扶手和杯架，进一步提升乘坐的舒适性与便利性；7座版本车型的第二排则为三人座设计，同样能满足家庭出行的需求。此外，第二排还配备了独立的空调出风口和充电接口，充分考虑到了后排乘客的需求。

再看第三排，对于很多SUV车型来说，第三排往往被诟病空间狭小，但QX60在这方面表现较为出色。虽然相比前两排，第三排空间会稍显紧凑，但对于身高170cm左右的乘客来说，乘坐体验尚可。腿部空间大约有一拳的距离，经测量约为10cm，头部空间剩余8cm ，也能保证不会顶头。第三排两侧同样设有杯架和储物槽，细节之处尽显人性化。而且，当不需要使用第三排座椅时，可以将其完全放倒，与后备箱地板形成一个几乎全平的空间，第三排座椅放倒后，后备箱容积可从575L提升至1262L ，大大提升了车内空间的灵活性。

后备箱容积也十分可观，在第三排座椅正常使用的情况下，后备箱容积可达575L ，可以轻松放下几个行李箱，满足日常购物和短途旅行的需求。当第三排座椅放倒后，后备箱容积能进一步拓展至1262L ；如果将第二排和第三排座椅全部放倒，容积更是可提升至2500L ，形成一个超大的载物空间，无论是搬运大件家具还是装载露营装备，都非常方便。

在配置上，30万级别的奔驰GLB也稍逊英菲尼迪QX60一筹。奔驰GLB部分车型连倒车影像都需选装，而QX60标配倒车影像，部分中高配车型更是配备360度全景影像系统，倒车时能让驾驶者将周围情况尽收眼底，停车更加轻松安全；GLB一些基础车型的座椅材质为仿皮，英菲尼迪QX60则大面积使用真皮座椅，触感柔软舒适，再加上前排座椅具备加热、通风功能，甚至部分版本还有按摩功能，驾乘体验更为舒适惬意。

英菲尼迪QX60搭载全新INFINITI InTouch™ 2.0智能互联系统，为用户带来便捷的交互体验。这套系统配备了12.3英寸高清中控屏，显示清晰，操作流畅 。其界面设计简洁明了，各个功能分区合理，即使是初次上手的用户也能快速熟悉。通过它，你可以轻松实现多媒体控制、车辆设置、导航等多种功能。比如在导航方面，系统内置的AR实景增强的在线导航系统，会将导航信息直观地呈现在屏幕上，结合真实道路场景，大大降低了迷路的可能性，让出行更加高效。它还支持多种指令识别，无论是调节空调温度、播放音乐，还是查询目的地，只需动动嘴就能完成操作。例如，你说“空调温度降低两度；说“播放歌曲”等，都能轻松完成。这不仅解放了双手，更大大的提升了行车安全性。

此外，车辆还配备了智能钥匙和远程控制系统 。智能钥匙除了常规的开锁、关锁功能外，还支持远程启动车辆。在寒冷的冬天或者炎热的夏天，你可以提前通过钥匙远程启动车辆，让车内温度提前调整到舒适状态，等上车时就能享受惬意的环境。此外，通过手机APP，还能实现远程解锁、上锁车辆，查看车辆状态等功能。比如，当你忘记是否锁车时，不用再返回停车场确认，只需打开手机APP就能查看并操作。在智能驾驶辅助方面，QX60也有不错的表现。它配备了自适应巡航控制系统，在长途驾驶时非常实用。该系统可以根据前车的速度自动调整车速，保持安全的跟车距离。例如在高速公路上，设定好巡航速度和跟车距离后，车辆会自动跟随前车行驶，减轻驾驶者的疲劳。同时，QX60还配备了车道保持辅助系统，当车辆偏离车道时，系统会及时发出提醒并辅助驾驶者纠正方向，提高行车安全性。

动力与油耗方面，奥迪Q5L和英菲尼迪QX60相比也存在差距。奥迪Q5L搭载2.0T发动机，低功率版本最大功率140kW，最大扭矩320N·m ；英菲尼迪QX60搭载2.0升VC - Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率达185kW，最大扭矩为376N·m，动力输出更强劲。在油耗上，奥迪Q5L工信部百公里综合油耗为7.2 - 7.78L，英菲尼迪QX60在WLTC标准下百公里油耗为9.1L（两驱）、9.8L（四驱），看似QX60油耗略高，但考虑到QX60更大的车身与更强的动力，这样的油耗表现其实在合理范围内，并且英菲尼迪QX60强劲动力带来的驾驶体验是Q5L难以比拟的。

先说说动力方面，英菲尼迪QX60搭载2.0升VC - Turbo可变压缩比涡轮增压发动机 ，这款发动机技术成熟，能兼顾动力输出与燃油经济性。它的最大功率可达185kw ，最大扭矩为376N·m 。这样的动力参数，让QX60在各种路况下都能游刃有余。在城市道路中，车辆起步轻快，低扭输出强劲，在拥堵路段频繁启停时，也能轻松应对，不会有动力不足的拖沓感。当需要超车时，深踩油门，发动机迅速响应，源源不断的动力让超车过程干净利落。

在高速行驶时，QX60的动力储备更是优势明显。120km/h的法定限速下，发动机转速保持在一个合理区间，此时再加速，动力依然随叫随到，无论是爬坡还是高速超车，都能给驾驶者十足的信心。匹配的9档手自一体变速箱 ，换挡逻辑清晰，在升档降档过程中，动作迅速且平顺，几乎感受不到顿挫，进一步提升了驾驶的舒适性。

再来说说续航方面，QX60提供了两驱和四驱版本车型，不同版本车型在续航上略有差异，均采用95号汽油 。两驱版车型WLTC综合油耗为百公里9.1L ，四驱版车型WLTC综合油耗为百公里9.8L 。以常见的70L油箱容积来计算，两驱版车型在满油状态下，理论续航里程大约能达到769公里左右；四驱版车型理论续航里程大约能达到714公里左右 。这样的续航表现，对于一款中大型SUV来说，是比较出色的。无论是日常城市通勤，还是偶尔的长途自驾旅行，都无需频繁加油，减少了路途上的麻烦。当然，实际的续航里程还会受到驾驶习惯、路况、车辆负载等多种因素的影响。如果驾驶风格比较激进，频繁急加速、急刹车，油耗会相应增加，续航里程也会缩短；在拥堵的城市路况下，车辆走走停停，发动机处于怠速状态的时间增多，油耗也会升高。相反，保持平稳的驾驶习惯，合理控制车速，避免不必要的负载，都有助于提升车辆的续航能力。

英菲尼迪QX60采用了高强度车身结构，整车高强度钢材的使用比例达到60%以上 ，关键部位如A柱、B柱以及门槛等，采用的热成型钢屈服强度超过1500MPa 。这样的材质和结构设计，极大地增强了车身的整体刚性和抗变形能力。在IIHS（美国公路安全保险协会）的正面25%偏置碰撞测试中，QX60的A柱几乎没有明显变形，驾驶舱保持了良好的完整性，有效抵御了碰撞冲击力，为车内人员提供了坚实可靠的生存空间，降低碰撞时车身变形对驾乘者造成的伤害。

英菲尼迪QX60全车配备了7个安全气囊 ，分别为主副驾驶座安全气囊、前侧气囊、前后头部气囊以及主驾驶膝部气囊 。这些安全气囊布局合理，能在碰撞瞬间迅速弹出，缓冲驾乘者的身体与车内硬物的碰撞，最大程度减轻身体伤害。以正面64km/h的碰撞测试为例，主副驾驶座安全气囊能有效降低驾乘人员头部和胸部的伤害值，减少受伤风险。在侧面碰撞时，前侧气囊和前后头部气囊及时展开，为驾乘者的侧面身体和头部提供防护。

主动安全配置，防抱死制动系统（ABS）能在紧急制动时防止车轮抱死。在100 - 0km/h的制动测试中，配备ABS系统的QX60制动距离相比未配备车型缩短了约5米 ，且驾驶者能保持对车辆方向的控制，避免因车轮抱死导致车辆失控。电子稳定控制系统（ESC）也至关重要，当车辆出现转向不足或过度转向等不稳定情况时，ESC会自动对相应车轮施加制动力，调整车辆姿态，确保行驶稳定性。在麋鹿测试中，QX60凭借ESC系统，以70km/h的速度顺利通过，展现出良好的行驶稳定性 。

被动安全配置同样到位，预紧式安全带便是其中之一。在碰撞发生的瞬间，预紧式安全带会迅速收紧，将驾乘者紧紧固定在座椅上，防止身体前倾与车内物体发生碰撞，为安全气囊的缓冲作用争取最佳时机。研究数据表明，在50km/h的正面碰撞中，预紧式安全带可使驾乘人员的受伤风险降低约30% 。

最后有一个好消息要告诉大家，目前英菲尼迪QX60推出了一系列优惠政策，置换金融一口价27.88万起，购车享价值3500元专属礼遇；新车主免费享4年全损置换权益；限时满油交车；4年/10万公里免费保修，6年/12万公里免费基础保养，终生免费道路救援；推荐购车享2000元老友礼遇。有效期至2025年4月30日。如此丰富的优惠和贴心的服务，为消费者购车提供了实实在在的福利。

看完了这篇文章，不知道英菲尼迪QX60车型在各方面的表现及优惠政策有没有让您感到满意？如果您正在考虑购入一辆中大型SUV，不妨前往4S店亲身试驾体验，感受它的独特魅力，说不定它会给您带来不一样的惊喜！

来源：暮然回首已是中年一点号