领克09：限时21.08万起，大五座/七座可选，适合家用？

摘要：在新能源车渗透率逐年增高的当下，燃油车如何突出重围？不少车企都在降价，增配，领克09也不例外，春季焕新价来了。领克０９四驱运动版（大五座）限时焕新价２1.0８万、领克０９四驱全球版（７座）限时焕新价２1.7８万，领克09的保值率66.30%,位居自主中大型SU

在新能源车渗透率逐年增高的当下，燃油车如何突出重围？不少车企都在降价，增配，领克09也不例外，春季焕新价来了。领克０９四驱运动版（大五座）限时焕新价２1.0８万、领克０９四驱全球版（７座）限时焕新价２1.7８万，领克09的保值率66.30%,位居自主中大型SUV保值率前列，揽巡和领克09的价格差不多，20万级燃油车如何选？下面我从多方面详细解析一下领克09和揽巡有什么特点。

一、外观设计:领克09采用了“都市对立美学”设计语言，整体造型具有较高的辨识度。前脸设计方面，领克09配备了标志性的分体式大灯和矩阵式LED远近光灯，配合竖向镀铬装饰条和多层叠加结构的前包围，营造出强烈的视觉冲击力‌。车身侧面线条流畅且富有力量感，悬浮式车顶和隐藏式门把手进一步强化了运动感和科技感‌。车尾部分，多段式能量尾灯采用LED光源，点亮后具有较高的辨识度，双边共四出的排气布局则增添了运动气息和尊贵感‌。

揽巡的前脸设计采用了“奔牛式”设计语言，双层次的前脸布局使车头充满力量感和层次感。前脸采用贯穿式灯带搭配发光LOGO，增加了科技气息。引擎盖上的两条硬朗线条如同展开的牛角，极具视觉冲击力‌。车身侧面线条硬朗且舒展，大尺寸的轮毂增强了车辆的视觉冲击力。车尾部分采用贯穿式尾灯设计，夜间点亮后辨识度极高‌。

二、内饰：领克09燃油版为12英寸的半悬浮式中控屏和6英寸的中控屏下屏以及12.3英寸的全液晶彩色仪表和12.8英寸的HUD投影，形成了多屏布局，该车还搭载了LYNK OS智能座舱系统和高通骁龙8155芯片，以中控屏为载体，配有应用商店、个性化系统界面、K歌、导航、天气等功能，并支持连续语音识别功能，即使用户说的是方言，也能完成较为精准的识别。该车配有14个扬声器的BOSE音响，采用了环绕式的扬声器布局，加上四区空调和AQS空气质量管理系统，在营造氛围感的同时，也保障了车内的空气质量。

揽巡是标准的大众风格内饰，布局简洁实用，采用大量软性材质和皮质材料包裹，质感不错。标配10.25英寸液晶仪表盘和12英寸中控大屏。揽巡：车机智能化程度相对低些，基本能满足导航、多媒体播放等需求，部分高端配置如哈曼卡顿音响等需要选装。

三、空间：领克09的空间表现较为出色，领克09提供五座版和七座版，满足不同用户的需求。领克09的前排空间非常充裕。内宽达到1505mm，座垫长度为540mm，高度在920-1015mm之间，腿部空间范围为625-885mm。这样的设计使得无论是身材高大的驾驶者还是副驾驶的乘客，都能轻松找到舒适的坐姿，长途驾驶也不会感到疲惫‌。

领克09的第二排采用了独立座椅设计，内宽1450mm，座垫长度为500mm，腿部空间为500-890mm，并且座椅角度可在72-123°之间灵活调节。此外，第二排座椅具备横移功能，方便乘客进出，尤其适合满载情况下的使用‌。座椅的舒适性也非常高，提供了多种调节功能和豪华体验‌。虽然第三排空间相比前两排稍显局促，内宽1120mm，座垫长度为450mm，高度905mm，但仍然适合短途出行或儿童乘坐。此外，领克09还提供了“剧院模式座椅”，提升了第三排乘客的视野‌五座版的前后排空间都比较充足，后备箱容积为691-1522升；七座版第三排空间表现也不错，后备箱容积为269-862升，日常使用足够‌。

揽巡的前排空间也非常宽敞。前风挡设计平直，A柱附近没有三角窗，侧前方视野清晰，盲区小。体验者身高176cm，将前排座椅调至最低且前后位置合适时，头部空间仍有两拳的距离‌。揽巡的后排空间是其最大的亮点之一。其轴距达到2980mm，车长接近5米（4949mm），加上超宽的车身（2015mm），使得后排空间非常充裕。即使是三位正常体型的乘客同时坐在后排也不会感到拥挤。后排中间部分的地台隆起很小，进一步提升了乘坐舒适性。身高187cm的体验者在后排的腿部空间有三拳以上，头部空间也非常充裕‌

四、安全方面：领克09采用了SPA架构‌，这是原生豪华车架构，与沃尔沃共享技术根基，具有出色的安全性能。SPA架构下的车身结构能够在碰撞发生时高效吸收和分散冲击力，保护乘员舱的完整性‌。此外，领克09使用了大量的热成型钢，整车热成型钢占比达到35.1%，进一步提升了车身的强度和抗变形能力‌。

领克09配备了全方位的安全气囊系统‌。其安全气囊系统采用特制Autoliv®FOX狐首型安全气囊，副驾气囊包覆容积达105升，能够在偏置碰撞中为头部提供充分保护。侧气帘展开长度达2.55米，覆盖范围从A柱延伸至D柱，为车内所有乘客提供周全防护‌。

领克09还拥有先进的主动安全技术‌。全系标配的翻滚保护系统由7个传感器协同工作，精准感知车辆状态，一旦监测到危险，各部件会迅速联动，确保乘员的安全‌。主动电机预紧式安全带在碰撞前提前收紧，将乘员紧紧固定在座椅上，增加安全性‌。

揽巡：揽巡采用了高强度钢板打造车身，具有优越的刚性和抗碰撞能力。在碰撞测试中，揽巡能够有效吸收和分散碰撞力量，保护车内乘客‌。此外，揽巡还配备了多重安全配置，如全方位的安全气囊系统、牵引力控制系统和防滚保护系统等，为乘客提供了全方位的保障‌。揽巡的主动安全技术为驾驶者提供了及时的安全警示与辅助。例如，高配车型还装备了BSM并线盲点监测系统和DAC下坡辅助控制系统，进一步增强了驾驶的安全性‌。

五、底盘和操控：领克09标配铝制双叉臂式前悬挂+后集成式多连杆独立悬架，配上复合叶片弹簧，打造出舒适和性能兼备的驾控体验，全时四驱的系统能够较为精准的分配动态扭矩，可以随时切换4大动态驾驶模式，从城区开到比较颠簸的山路地段，车辆扭矩适应良好，动力输出稳定，底盘支撑性和稳定性也在线，遇到起伏不平且湿滑的路况时，能够平稳且顺利的通过，基本上没有出现打滑或者发飘的情况。

在越野性能方面，领克09的最大爬坡度达到60%（31°），涉水深度为500mm，配合FYRA四驱系统的智能扭矩分配功能，可在100ms内完成前后轴扭矩调整。根据中汽研越野性能测试数据，该车在45°侧坡测试中的稳定性评分达到92分（满分100分），较同级车型来看具有一定的优势。

揽巡的底盘调校偏舒适，能够有效地隔离路面震动和细碎颠簸，提供良好的乘坐体验。其悬架系统采用前麦弗逊和后多连杆独立悬挂，这种组合能够有效过滤细小颠簸，并且在过减速带或井盖时表现出色，不会让乘客感到生硬‌。揽巡在操控方面也表现出色。其方向盘指向精准，转向灵活，几乎没有虚位，能够精准传达驾驶者的意图，即使在城市狭窄街道或高速公路变道时也能提供良好的操控感‌。

六、智驾：领克09：配备L2+级别的智驾辅助系统，有ACCQA带排队功能的自适应巡航、ALCA拨杆变道辅助系统等20多项辅助驾驶功能。

揽巡配备了多项智能辅助驾驶功能，包括ACC 3.0自适应巡航系统、Travel Assist全速域辅助系统、Side Assist变道辅助系统等，这些系统能够减轻驾驶疲劳，提升行车安全‌。此外，揽巡还具备最高L2+级别的智能驾驶辅助功能，包括车道保持辅助系统等，能够在高速公路上提供更加轻松愉悦的驾驶体验‌。