摘要：本田的主力车型覆盖400全系，佛沙350、CM300、CL300，最高降幅达到15000，就连去年才上市的纯进口车型CBR650R、CB650R都有一万元的限时优惠。这个愚人节的最大受害者绝对是二手车贩子了。

卖5万的阿普利亚RS457，4万的KTM杜克390，有没有性价比全靠友商衬托。

昨天本田豪爵双双发出降价消息，不得不说面对如今残酷的市场竞争，哪怕尊贵如本田，坚挺如豪爵，也终究是要在价格优惠策略上"认个怂"。

本田的主力车型覆盖400全系，佛沙350、CM300、CL300，最高降幅达到15000，就连去年才上市的纯进口车型CBR650R、CB650R都有一万元的限时优惠。这个愚人节的最大受害者绝对是二手车贩子了。

新款的400系列三剑客，外观造型都更像全球车型的那些大哥，现在降价5000后已经比较接近车友们的预期价格。没感觉可以看看还在卖5万的阿普利亚RS457，4万的KTM杜克390。

佛沙350虽降价近9000，但一点都不意外。42380的ADV350上市后，佛沙的价格下调是必然的。两年前还卖3万中甚至要加价的CM300，现在20380的价格已经比部分国产都要便宜了。

什么廉颇老矣，现在正是当打之年，跟CM同平台发动机的复古攀爬CL300，由于风格太小众，之前基本没什么存在感，现在不到2万的价格还真能看一看。

以上的这些都是官降价格，不同地区经销商的库存车可能会有更大优惠。相比本田的大刀阔斧，铃木250和豪爵300系列1700的降幅多少有点黯然失色。价格上以前都是国产厂商给进口品牌上强度，没想到还有攻防换位，进口给国产上课的一天。

在这之前除了本田，像川崎、宝马、杜卡迪都在不同时期进行过降价。这是在给或将发布的新产品价格让路，还是说当下的整个市场都在面临危机？

来源：爱摩托IMOTOR