华为智驾VS比亚迪混动:深蓝S07与宋L DM,怎么选才能一步到位?

360影视 动漫周边 2025-04-03 11:10 2

摘要:如今汽车市场的竞争逻辑正在悄然转变,单纯依靠低油耗打天下的时代已经过去,消费者对车辆的智能化体验,提出了更高要求,这一点从华为与各大车企合作,推出一系列高端车型就可见一斑。无论是问界M5还是智界S7,都凭借高阶智能驾驶辅助系统和沉浸式智能座舱赢得市场青睐,即便

如今汽车市场的竞争逻辑正在悄然转变,单纯依靠低油耗打天下的时代已经过去,消费者对车辆的智能化体验,提出了更高要求,这一点从华为与各大车企合作,推出一系列高端车型就可见一斑。无论是问界M5还是智界S7,都凭借高阶智能驾驶辅助系统和沉浸式智能座舱赢得市场青睐,即便起售价超过20万元仍供不应求,印证了智能化已成为新的核心竞争力。

在这一趋势下,长安汽车联合华为推出的深蓝S07 2025款 215Max华为乾崑智驾ADS SE版(文中简称深蓝S07),以独特的亲民路线开辟新赛道。这款车型在保留华为ADS 2.0高阶智驾系统的基础上,将指导价定在17.99万元,叠加终端优惠后裸车价可低至16.49万元,与宋L DM 2025智驾版 DM-i 160KM超越型形成正面对比(文中简称宋L DM智驾版),接下来,小编就带大家一探究竟。

深蓝S07的外观设计延续了家族化的"共生美学"理念,整体呈现运动轿跑风格。前脸采用封闭式格栅,搭配贯穿式智慧星河灯组,两侧智能交互灯组支持自定义动态灯效,夜间行车时可通过动画与外界互动,既科技又个性。分体式大灯组采用"星能花瓣"日行灯与远近光一体设计,下方导流槽并非装饰,而是真实引导气流的空气动力学组件,配合前唇的轻量化造型,营造出强烈的攻击性。 车身侧面,通过前低后高的俯冲姿态与上扬窗线,塑造出动感比例。无框车门搭配电动隐藏门把手,解锁时自动弹出仪式感十足,配合19英寸双色花瓣轮毂(可选20英寸),进一步强化运动氛围。值得一提的是,D柱呼吸灯在充电时会随电量变化闪烁,既实用又具观赏性。0.258Cd的超低风阻系数不仅提升续航,也让车身线条显得更加流畅。

车尾的设计简洁而富有层次,贯穿式尾灯与发光品牌LOGO融为一体,两侧灯组采用立体花瓣造型,夜间点亮后辨识度极高。顶部能量晶体高位刹车灯采用钻石切割工艺,刹车时如水晶般璀璨。后保险杠融入修长反光条,搭配微微上翘的小鸭尾,在视觉上拉宽车身。 细节配置上,全系标配前排多层隔音玻璃与后排隐私玻璃,配合雨量感应雨刷,提升日常使用便利性。车身提供星耀黑、冷星白、星辰蓝等7种配色,满足不同群体的个性化审美。

宋 L DM 智驾版的外观延续了比亚迪家族式设计语言,前脸采用大尺寸格栅配合贯穿式镀铬饰条,两侧 "龙魂悦目大灯" 内部带有鳞片式渐变效果,视觉上更显沉稳大气。车身侧面采用溜背式设计,19 英寸低风阻龙鳞轮毂搭配黑色轮眉,营造出不错的力量感。车尾部分采用贯穿式尾灯,顶部配有两段式扰流板,后包围采用黑色与银色涂装,排气也采用隐藏式设计来形成整体性。

从设计风格来看,深蓝 S07 的运动轿跑风格更具个性与科技感,而宋 L DM 智驾版则更注重实用性和经典设计,消费者可根据自身需求和喜好进行选择。

深蓝S07的内饰延续了品牌"游艇式环抱"设计理念,通过科技配置与细节质感的结合,营造出兼具未来感与舒适性的座舱环境。 首先映入眼帘的是15.6英寸2.5K"向日葵"中控屏,可左右旋转15°以适应主副驾不同需求,配合55英寸AR-HUD全息投影,将导航、车速等关键信息直接投射在风挡上,既保持了驾驶专注度又提升了科技氛围。副驾前方的12.3英寸智慧屏,巧妙的集成在折叠式化妆镜位置,既节省空间又增强了交互体验。车机搭载高通骁龙8155芯片,配合Deepal OS 3.0系统,支持"你好深蓝"免唤醒语音控制,四音区声源定位让后排乘客也能轻松唤醒语音助手,实现空调、音乐等功能的"可见即可说"操作。

座椅配置上,主驾支持16向电动调节+8点式按摩,副驾零重力座椅可实现120°躺姿,并配备电动腿托,配合主驾头枕音响的私密通话功能,长途驾驶时能为乘客提供堪比头等舱的舒适体验。内饰材质采用皮质打孔工艺,搭配64色氛围灯可随音乐节奏变换色彩,夜间行车时营造出沉浸式氛围。

实用性配置方面,前排配有双USB-C接口,后排也有一个单接口,满足多设备的充电需求。全系标配的前排多层隔音玻璃与后排隐私玻璃,能有效隔绝外界噪音,配合14扬声器环绕音响系统,打造出静谧的车内空间。另外,手机APP远程操控功能也很实用,可以提前启动空调,随时查看车辆状态。蓝牙数字钥匙还能分享给亲友,大家用车更方便了。

相比之下,宋 L DM 智驾版的内饰更注重实用性与性价比。10.25 英寸全液晶仪表与 15.6 英寸中控屏组成的双屏系统简洁明了,搭载 D100 芯片与 DiLink 系统,支持手机远程控制、5G 联网等基础智能功能。座椅调节功能丰富,前排头枕调节与后排靠背角度调整兼顾不同身材乘客需求。门板缝线与中控钢琴烤漆工艺提升了质感,整体科技氛围浓厚,但稍显保守。

作为一款主打家用的中型 SUV,深蓝 S07 的空间表现确实可圈可点。车身尺寸为 4750mm×1930mm×1625mm,轴距达到 2900mm,这个数据在同级别车型中属于中上水平。实际体验中,前排头部和腿部空间都比较充裕,调整好驾驶坐姿后,驾驶者不会感到压抑。后排地台采用全平设计,中间乘客的舒适性得到明显提升,即使身高 1 米 8 的乘客坐在后排,膝部距离前排座椅仍有两拳以上的距离。

储物空间方面,常规 445L 的后备箱容积,应付日常购物和短途旅行的行李存放绰绰有余。如果需要装载更多物品,将后排座椅放倒后,后备箱容积可扩展至 1385L,能够轻松容纳露营装备、婴儿车等大件物品。另外,车内的储物格分布也很合理,前后排扶手箱、车门储物槽等地方,都能方便地放置水杯、手机、雨伞等常用物品。

相比之下,宋 L DM 智驾版2782mm 轴距在同级中表现中规中矩。后排座椅支持靠背角度调节,按比例放倒后后备箱容积可扩展至 1550L,地台较高的设计,虽对大件物品装载略有影响,但纯平地台与充足的头部空间,仍能满足五口之家出行需求。车内储物空间分布合理,尤其是后排杯架与门板储物槽的细节设计,提升了日常使用便利性。

深蓝 S07的动力系统延续了增程式混动的优势,搭载了深蓝超级增程2.0系统, 1.5L 四缸自然吸气发动机配合后置永磁同步电机,系统综合功率达到 238 马力,峰值扭矩 320N・m,在保证平顺性的同时,百公里加速可达,7.7秒,无论是城市通勤还是高速超车都能轻松应对。实际驾驶中,增程器介入时的噪音控制较好,只在急加速时能轻微感知,日常使用完全可以当纯电车来开。

续航方面,车辆配备 31.73kWh 的宁德时代金钟罩电池,CLTC 纯电续航 215km,日常通勤基本可以实现零油耗。满油满电状态下综合续航达1200km,最低馈电油耗4.1L/100km(NEDC),用车成本更低,越开越省钱。3C 快充技术15 分钟可从30%补能到80%,配合低温脉冲加热功能,即使在 - 30℃环境下也能保持电池性能稳定,北方用户完全不用担心冬季续航衰减问题。

底盘采用前麦弗逊 + 后 H 臂多连杆独立悬挂组合,经过重新调校后,舒适性和操控性达到了很好的平衡。日常驾驶时,悬挂能有效过滤细碎颠簸,遇到减速带或坑洼路面时,车身起伏控制得当,后排乘客的乘坐体验较为舒适。高速过弯时,车辆重心控制较好,侧倾抑制明显优于同价位车型,配合精准的转向手感,驾驶乐趣也得到了保留。需要注意的是,由于车身宽度接近 2 米,低速挪车时要留意两侧空间,避免剐蹭。

宋 L DM 智驾版搭载的是1.5L自然吸气发动机和前置电机插混动力组合,电机功率 160kW,CLTC 纯电续航 160km,17 分钟可实现30-80%的电量补能。悬挂采用前麦弗逊 + 后四连杆结构,调校更偏向家用舒适性,滤震表现柔和,但高速过弯时的支撑性稍显不足。值得肯定的是,比亚迪第五代 DM-i 技术的成熟度较高,馈电油耗控制在 3.93L/100km,日常使用经济性突出。

从实际体验来看,深蓝 S07 的后驱布局,赋予更灵活的操控特性,增程器介入时的静谧性,也优于多数同类型产品。而宋 L DM-i 的前驱设计与混动系统,更适合城市通勤,悬挂调校对细碎颠簸的过滤更为彻底。

智驾安全

作为一款主打科技平权的家用 SUV,深蓝 S07 的智驾安全体系表现出色。搭载的华为乾崑智驾 ADS SE 系统,采用 3 颗毫米波雷达 + 10 颗摄像头 + 12 颗超声波雷达的纯视觉方案,通过 GOD 与 PDP 算法网络架构,实现了城市、高速、泊车全场景覆盖。实际驾驶中,这套系统对锥桶、匝道曲率等细节的识别精度,甚至超越部分配备激光雷达的竞品,高速领航时的变道逻辑与人类驾驶员习惯高度吻合,遇到相邻车道大车会主动偏移避让,匝道进出的减速时机拿捏精准,全程无需频繁接管。

在主动安全层面,全向防碰撞系统 CAS 3.0 的表现亮眼。除了常规的车道偏离预警、前后碰撞预警等功能,新增的后向横穿车辆 / 行人制动功能,能有效规避倒车时的横向碰撞风险。在 60km/h 时速下,系统对静止车辆的识别距离可达 150 米,紧急制动介入时的减速度控制线性,避免了传统 AEB 的突兀感。特别值得一提的是,通过 OTA 升级后的 City LCC Plus 功能,车辆能精准识别红绿灯读秒,在拥堵路段自动保持安全的跟车距离,遇到加塞行为时,侧向的避障动作十分流畅自然。

泊车方面,深蓝 S07支持 160 种泊车场景,对新手小白特别友好。比如在 2.2 米宽的极限车位中,系统通过多角度泊入泊出策略,10 秒内即可完成精准停放。另外, “可见即可泊”的 功能,不仅能识别常规车位,还支持断头路、斜列车位等复杂场景,甚至允许用户自定义泊车位置。更厉害的是,系统在夜间或者光线不好的地方,识别车位线的速度和精度也照样靠谱,停车更安心。

宋 L DM 智驾版的 DiPilot 100 系统,搭载 NVIDIA Orin N 芯片,支持 L2 级基础辅助功能,包括自适应巡航、车道保持、360° 透明影像等。主动安全配置涵盖 AEB 自动紧急制动、FCW 前向碰撞预警等,但缺乏高速领航与城市复杂路况处理能力。泊车系统仅支持常规车位识别,对特殊场景的兼容性较弱。不过其优势在于系统稳定性高,车机交互响应流畅,日常使用足够安心。

当智能科技遇上实用主义,深蓝S07与宋 L DM 智驾版给了不同的出行答案:深蓝S07以未来感十足的智能座舱和华为高阶智驾系统,为追求前沿生活方式的都市新贵,打造了移动的数字生活空间;而宋 L DM 智驾版凭借比亚迪DM-i超级混动技术,用"一箱油跑千里"的硬实力,诠释了家用SUV的可靠本质。选择哪款车型,本质上是对两种生活态度的取舍,是拥抱智能出行的无限可能,还是选择成熟可靠的务实之选?答案就在您对理想出行生活的定义之中。

来源:浮悠悠科技一点号

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