摘要：4月3日，昊铂汽车因车机网络故障再度引发用户投诉，这是继此前“防夹功能失效”“赞助承诺失信”等事件后，该品牌面临的又一波负面冲击。作为广汽旗下的高端新能源品牌，昊铂近年来屡次因产品质量、营销争议等问题陷入舆论漩涡，品牌信誉和市场表现持续承压。

齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪

4月3日，昊铂汽车因车机网络故障再度引发用户投诉，这是继此前“防夹功能失效”“赞助承诺失信”等事件后，该品牌面临的又一波负面冲击。作为广汽旗下的高端新能源品牌，昊铂近年来屡次因产品质量、营销争议等问题陷入舆论漩涡，品牌信誉和市场表现持续承压。

品牌认可度差 销量未达预期

自2023年独立运营以来，市场表现始终未达预期。尽管昊铂推出了多款高端车型，如昊铂HL、昊铂GT等，但市场反馈和销量数据却未能达到预期。昊铂汽车2023年全年销量仅8087辆，2024年上半年累计销量不足万辆，单月销量多次跌破千辆。2024年5月，昊铂品牌三款在售车型总销量仅为1443辆，其中昊铂GT卖出522辆，昊铂HT卖出915辆，昊铂SSR销量几乎可以忽略不计。相比同为高端新能源市场的蔚来、理想等品牌，昊铂汽车的市场表现平平，反映出其在品牌塑造和产品定位上仍需努力。

尽管品牌通过“试驾送黄金”等营销手段吸引眼球，但产品质量问题频发、承诺屡屡跳票，导致用户对其“科技豪华”定位产生质疑。

智驾功能事故频发

昊铂汽车在智能驾驶技术方面也面临诸多挑战。

4月2日，多名昊铂车主反馈车辆中控屏幕显示“无网络连接”，导致在线音乐、远程控制等功能失效。部分用户甚至无法通过手机App解锁车门。昊铂客服回应称系“网络波动”，技术团队正在排查修复。尽管官方淡化问题严重性，但用户质疑其宣传的“高通8295芯片”“NDA4.0智驾”等智能技术可靠性，认为品牌在底层服务稳定性上存在短板。

无独有偶，2024年10月，一位昊铂HT车主在高速上使用辅助驾驶功能时，车辆突然失控，撞向高速中间的隔离带，导致车辆侧面严重剐蹭。车主称事故发生前车辆未给出任何预警，厂家却声称辅助驾驶系统未开启。

另外，2024年8月，一段企业家体验昊铂汽车防夹功能时被车门夹手的视频也曾引发热议。测试者虽未骨折，但手部挫伤明显，直指厂商需改进技术。

这些问题不仅暴露了智能功能测试不足了的问题，也引发了公众对智能驾驶技术可靠性的质疑。此外，昊铂汽车在智能驾驶功能的宣传和实际表现之间存在差距，如“夹手事件”暴露了其智能化功能并未达到预期效果。

售后服务差强人意

除产品质量问题之外，昊铂汽车的售后服务也饱受诟病。尽管昊铂声称提供全方位、一站式的售后服务，但消费者的实际体验却并不理想。有消费者反映，昊铂的售后维修存在诸多问题，如维修时间过长、配件供应不足、服务态度不佳等。此外，昊铂在北京推出的“买车送京牌”活动，实际上是一种租赁牌照的行为，存在诱导销售和权益保障缺失的问题。

品牌信任危机需系统性修复

业内人士分析称，昊铂的多次负面事件反映了其在产品测试、营销合规性及用户沟通上的不足。车企应优先确保智能化功能的稳定性，同时以透明态度处理争议，避免“口头承诺”埋雷。

同时，昊铂汽车的系列风波也为新能源行业敲响警钟：在追求技术创新的同时，车企需坚守产品安全与诚信底线。若品牌无法从用户体验出发，仅靠营销噱头“博出位”，终将在激烈的市场竞争中失去立足之地。对于昊铂而言，如何通过扎实的技术改进与真诚的用户沟通扭转形象，将是其未来发展的关键考验。

来源：齐鲁壹点