摘要：在30万级豪华 SUV 的激烈市场中，各路神仙纷纷摩拳擦掌。传统豪华品牌车型因品牌溢价与空间局限渐显疲态，而以英菲尼迪QX60、奥迪Q6 为代表的 “新势力”车型则凭借越级产品力强势崛起。尤其是最近QX60采取了置换金融一口价27.88万起售的 “降维定价”

在30万级豪华 SUV 的激烈市场中，各路神仙纷纷摩拳擦掌。传统豪华品牌车型因品牌溢价与空间局限渐显疲态，而以英菲尼迪QX60、奥迪Q6 为代表的 “新势力”车型则凭借越级产品力强势崛起。尤其是最近QX60采取了置换金融一口价27.88万起售的 “降维定价” 策略，精准击中消费者对 “豪华体验 与实用价值” 的双重需求，与奥迪Q6形成错位竞争 —— 前者以东方美学与舒适科技见长，后者以德系工艺与全能性能著称，二者共同重塑细分市场的价值标准。下面，我们就以英菲尼迪QX60 2024款 2.0T两驱典雅版与奥迪Q6 2024款 40TFSI quattro 观云型 羽林套装 7座为例，一起来比较一下这两款车的具体实力究竟如何？

英菲尼迪QX60

外观设计方面，QX60是东方美学，而奥迪Q6则是德系机械美学

英菲尼迪 QX60简约而不失大气，线条流畅，车身饱满，彰显出豪华SUV应有的风范。它独特的设计语言令人惊艳。5127mm 车长与 2900mm 轴距构建出大气舒展的车身比例，犹如一位气宇轩昂的绅士，气场强大。前脸部分，采取的层峦式折纸格栅与数字琴键 LED 头灯交相辉映。大尺寸的进气格栅搭配镀铬装饰条，营造出强烈的视觉冲击感；车身侧面线条流畅，悬浮式星河黑车顶与贯穿式镀铬饰条搭配，强化了光影层次感，而20 英寸多辐轮毂则为车身注入运动张力。车尾部分，采用的是隐藏式排气与贯穿式尾灯设计，既保留东方美学的含蓄，又通过镀铬饰条与前脸呼应，形成首尾连贯的视觉语言，点亮后辨识度极高。总之，英菲尼迪QX60的外观以东方美学的不凡实力引人注目，既符合现代审美趋势，又不失豪华气质。

英菲尼迪QX60

而奥迪Q6则是延续的德系机械美学，5099mm 车长与 2014mm 车宽营造出魁梧体量感。大尺寸八边形格栅搭配矩阵式 LED 大灯，肌肉感腰线与悬浮式车顶展现力量美学，21 英寸轮毂进一步强化运动属性。车尾通过镀铬饰条连接尾灯，双边共四出排气布局凸显性能基因。两车风格差异显著：QX60 以优雅线条诠释豪华，Q6 以凌厉设计彰显力量，分别满足不同审美爱好的消费群体。

奥迪Q6

内饰方面，QX6尽显豪华，而奥迪 Q6稍差一些

步入车内，QX6的内饰质感迎面而来，中控台采用环抱式设计，布局合理，操作便捷。用料方面，大量软性材质包裹，触摸柔软舒适。座椅选用高档真皮材质，缝线工艺精细入微，坐上去就犹如被温柔地拥抱，舒适且显档次。在舒适度方面，英菲尼迪QX60配备了零重力座椅，前排座椅还支持通风、加热和按摩功能，让驾乘者在长时间驾驶或乘坐过程中也能保持舒适；第二排座椅同样具备加热功能，而第三排座椅也能提供与前排同等的尊享空间。不仅如此，剧院式座椅布局让第三排乘客也能享有更开阔的视野，同时，第三排座椅还能调节到140度，以获得更大的膝部、臀部和肩部空间。这样的设计无疑为家庭出行提供了更多的便利和舒适。同时，车内还配备了BOSE®Performance至臻系列音响系统，搭载17个高性能扬声器，为驾乘者带来极致的听觉享受。音乐一播放，驾乘者仿佛置身音乐厅，闭上眼睛，感受乐曲的流淌，所有的压力仿佛随着音符烟消云散。而奥迪 Q6的内饰就稍微差了一些。英菲尼迪QX60在豪华体验方面做得相当出色。首先，从听感豪华来看，车辆采用了全维降噪技术，包括ATR发动机主动式减震降噪支架、ANC主动降噪+ASC主动噪音补偿技术，以及声学降噪玻璃、大面积隔音地毯和门板吸音材料等，实现了媲美百万电车的静谧体验；在驾驶过程中，几乎听不到外界的噪音干扰，让驾乘者能够尽情享受音乐的魅力。

触感豪华方面，英菲尼迪QX60采用了半苯胺真皮材质，这种材质不仅触感柔软细腻，而且耐磨耐用，能够长时间保持座椅的舒适性和美观度；此外，Autograph旗舰设计也为车内增添了不少豪华气息，水波涟漪式造型菱面座椅和深色开放漆实木等设计及材质，让车内每一处都散发出高品质的质感。观感豪华方面，英菲尼迪QX60同样不容小觑；车内采用了精致的缝线工艺和细腻的皮革包裹，营造出一种奢华而温馨的驾乘氛围。同时，车内的灯光设计和氛围灯也为驾乘者带来了更加舒适愉悦的驾乘体验。

英菲尼迪QX60的车机系统同样值得一提。Infiniti InTouch智能座舱交互系统，支持语音控制、导航、娱乐等多种功能；其中，语音控制系统识别准确率高，反应迅速，能够大大提升驾乘者的操作便捷性；导航系统则提供了精准的路线规划和实时路况信息，让用户大幅降低迷路的风险；娱乐系统则支持多种音视频格式，让我们在寻找诗和远方的旅途中，也能享受丰富的娱乐内容；此外，智能座舱系统还具备丰富的软件功能，如在线音乐、在线电台、天气查询等，让驾乘者的出行更加便捷和有趣。同时，12.3英寸全液晶高清仪表盘与12.3英寸多点触摸高清中控屏的联动，也为驾乘者带来了更加直观和清晰的视觉体验。

英菲尼迪QX60的内饰

相比之下，奥迪Q6则走极简路线，12.3英寸虚拟座舱+10.1英寸中控屏形成数字矩阵，副驾驶台采用钢琴烤漆面板，整体风格更偏向未来主义；它采用金属质感饰条，配合软质搪塑工艺，但门板下方硬塑料面积偏大。

Q6的内饰

空间与配置方面，QX6是超级舒适，奥迪 Q6则稍逊色一些

在空间表现方面，英菲尼迪QX60同样不容小觑。车辆的车身尺寸超大，车长超过5.1米（5127mm），车宽超过2米（2005mm），这样的尺寸足以媲美市面上99%的MPV；因此，车内空间非常宽裕，三排座椅满员都不会感到拥挤；不仅如此，QX60 的中央过道也非常宽敞，让乘员进入三排时更加自由从容；同时，车辆还配备了一键式二排座椅释放功能，即使第二排安装儿童座椅或抱娃的大人也能轻易进入第三排。可见QX60 为家庭出行考虑的很周到，提供了更多的便利。英菲尼迪QX6 以剧院阶梯式座椅布局实现 “三排皆舒适”。其中，第二排独立机长座椅支持加热 / 通风与一键进入第三排，而第三排腿部空间比较宽敞，达到了975mm，并且座椅角度可调节至 140°，配备独立空调与 USB 接口。另外，该车的后备箱常规容积326L，放倒后可以扩展至 2352L，得到一个宽1200mm、进深2160mm的行李空间，能够轻松容纳大型行李或运动器材等物品。再配合 12 处储物空间，可以轻松应对家庭出行与商务场景。

英菲尼迪QX60的空间

奥迪 Q6则是凭借 5099mm的车长与2014mm的车宽实现七座布局，第三排腿部空间充裕，后备箱扩展容积达2398L。内饰以 Nappa 真皮与金属饰板为主，标配 Bang & Olufsen 14 扬声器音响，第二排座椅支持通风 / 加热 / 按摩。但Q6的第三排座椅角度固定，且入门款未标配L2级辅助驾驶，需额外选装。相比之下，QX60 在座椅舒适性、静谧性及智能配置上更具诚意，尤其适合注重家庭出行品质的用户。

奥迪 Q6的空间

动力与操控方面，QX60是平顺且稳定而奥迪Q6 变速箱低速偶发顿挫

英菲尼迪QX60搭载的是2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机（185kW/376N・m），匹配 9AT 变速箱与智能四驱系统，WLTC 油耗 9.1L/100km（两驱）至 9.8L/100km（四驱）。发动机可在 8:1 至 14:1 压缩比间智能切换，兼顾动力与燃油经济性，这种动力组合提供了强劲的动力输出和相对良好的燃油经济性，同时在高速超车和市区驾驶中表现稳定，换挡平顺且逻辑清晰。实际驾驶中低扭响应积极，高速巡航平顺静谧。底盘方面，该车的底盘采用前麦弗逊 + 后多连杆悬架，通过柔性悬挂结构优化了滤震效果，这就使过弯侧倾控制得当，兼具了舒适性与操控稳定性。QX60 的调校风格偏向于舒适，主要以滤震性能为主，能够有效隔绝路面的细微震动，为乘客提供安静且平稳的驾乘体验。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，使得车辆在高速行驶时保持了较好的稳定性。

英菲尼迪QX60的动力

反观奥迪Q6，其动力也是表现出色。该车提供了2.0T（170kW/370N・m）与2.5TV6（220kW/500N・m）两种动力选择，匹配 7 速双离合变速箱与 quattro 四驱系统，V6 版本零百加速6.9秒。底盘调校偏运动，DCC 自适应悬架支持 6 种驾驶模式，越野性能更优。但 Q6的双离合变速箱低速偶发顿挫，且V6版本油耗较高（WLTC 10.2L/100km）。相比之下，QX60则在动力平顺性与日常经济性上更具优势，适合城市通勤与长途旅行。

奥迪Q6的动力

智能驾驶方面，QX60智配丰富，而奥迪Q6相对单一一些

在智能驾驶辅助方面，英菲尼迪QX60同样表现出色。车辆配备了ProPILOT L2级智能驾驶辅助系统，集成全速自适应巡航、车道居中、AR 实景导航与 AVM 全景影像等功能，支持ICC全速段智能巡航系统、车道保持、自动刹车等多种功能。其中TSR交通标志识别系统，可以在行车过程中识别包括限速、掉头等常见的交通标志，然后进行实时提醒；PFCW超视距前端碰撞预警系统，则能探测前方间隔车辆的速度与距离，发现提醒视线外风险，为驾乘保驾护航；而带有MOD移动物体监测功能的AVM全景式监控影像系统，则提供车身360°无死角的移动物体监测实时影像，实现人车合一的安全无障碍行车。再加上配备的智能感应尾门、手机无线充电等细节配置，有效提升了使用的便捷性。

英菲尼迪QX60的智驾

奥迪Q6的MMI系统，如今已进化至第三代，被称为“Connect”，10.1英寸屏幕支持触控反馈，虚拟按键震动质感接近实体按键，连续语音指令识别率挺高。此外，奥迪Q6的ACC系统，在车道线模糊时仍能依靠摄像头和雷达保持轨迹，但自动变道辅助激活条件较为苛刻，需要驾驶员持续监控。

奥迪Q6的L2级辅助驾驶需选装（约 2 万元），标配功能仅含基础碰撞预警。而且AR 导航、HUD 抬头显示仅限高配车型。车机系统功能相对单一，语音交互仅支持基础指令。可以说，在智能配置的全面性与实用性上与QX60还有一定差距 。

奥迪Q6的智驾

安全方面，QX60全方位保驾护航，而奥迪Q6稍弱一些

安全性能方面，英菲尼迪QX60同样表现出色。英菲尼迪QX60配备有预碰撞系统时刻保持警惕，通过毫米波雷达和摄像头实时监测前方路况。一旦监测到可能发生碰撞危险，它就会通过声音和视觉提醒驾驶者。若驾驶者没有及时反应，系统会毫不犹豫地自动介入进行制动，最大程度避免或减轻碰撞的严重程度，车道偏离预警系统则像一个忠诚的守护者，当车辆无意识偏离车道时，它会通过方向盘震动或声音及时提醒驾驶者，确保车辆始终行驶在正确的车道上。盲点监测系统也十分实用，让驾驶者对车辆两侧盲区的情况了如指掌，变道时更加安全放心。在被动安全方面，QX60同样表现出色，车身采用高强度钢材打造，就犹如一座坚固的堡垒，在碰撞时能有效吸收和分散能量，保护车内乘客是安全。车内配备多个安全气囊，包括主副驾驶安全气囊，侧气囊，头部气帘等，为乘客提供全方位的保护。同时，车辆还配备了丰富的主动安全配置，如L2驾驶辅助提供的车道保持、自动刹车等功能，能够大大提升驾乘者的行车安全性。当然，针对越来越多的家庭出行场景，QX60还提供三个了LATCH/ISOFIX儿童安全座椅接口，为多胎的大家庭出行保驾护航。而奥迪Q6在安全方面就稍微弱一些！

值得一提的是，英菲尼迪还提供了一定期限的质保服务，在质保期，车辆出现质量问题可以免费维修或更换零部件。而且，售后服务网点分布越来越广泛，保养维修更加方便。在保养费用方面，相比一些同级别豪华品牌，QX60的保养成本相对较低，为车主节省了不少费用，真正做到了让车主售后无忧。

总体比较而言，英菲尼迪QX60以 “30 万级豪华大六座” 的精准定位，通过超级空间、舒适配置与智能科技，成为家庭用户30 万级豪华SUV的超值之选。其27.88万起的一口价政策叠加置换补贴，实际购车成本要比奥迪Q6低约10万元，却提供更宽适的三排座椅、更豪华的内饰质感及更全面的智能配置。若您正准备购置一辆30万级别的豪华SUV，同时，您又注重性价比、家庭舒适性与科技体验，那么，英菲尼迪QX60 无疑值得关注。

来源：风中的舞步