摘要：2025年的“9”字辈是越来越多了，也有了不少真正让家庭用户们能企及的旗舰产品，其中就包括了首款搭载华为乾崑智驾ADS 3.0的六座增程SUV——深蓝S09。可在不少声音都在提及深蓝S09之时，新车的首发亮相，还有它的诸多首发设计与配置，都让它有了更多可能性。

2025年的“9”字辈是越来越多了，也有了不少真正让家庭用户们能企及的旗舰产品，其中就包括了首款搭载华为乾崑智驾ADS 3.0的六座增程SUV——深蓝S09。可在不少声音都在提及深蓝S09之时，新车的首发亮相，还有它的诸多首发设计与配置，都让它有了更多可能性。

深蓝S09在设计上遵循了家族的“共生美学”，封闭式前脸中搭配着1838mm的无断点星环大灯，视觉上既有新能源的未来感，又通过分段式远近光大灯与竖置日行灯的组合避免了过于单调的问题。侧身上，5205/1996/1800mm的阔气身躯通过干练的横竖线条进行装点，进一步放大了3105mm大轴距的宽阔修长感，搭配尾部辨识度极高的贯穿式光带与车顶扰流板设计，让它看上去是干净利落了不少。

内饰方面，深蓝S09了取消传统仪表盘，改而通过43英寸AR-HUD增强现实抬头显示与双15.6英寸双联屏相匹配。不仅如此，座舱内的重大革新在于“移动岛台”，这种组合扶手箱能实现700mm前后滑移，并集成了-6℃~50℃调节的冷暖冰箱、双无线充电板以及多层储物空间。而它的前后滑移也能分别为前后排带去贯穿横向空间，这种类似MPV的设计，在SUV当中也是首次应用，可以说在灵活性与人性化方面做的更好。

智能方面，鸿蒙座舱加入到了深蓝S09之中。双屏可实现分屏使用、前后排也能够进行跨区域交互，并通过Harmony Space的分布式能力实现了多屏与多端口的交互流转。另外，除了生态下的应用、交互等功能外，这套车机还允许用户自定义座椅、空调、灯光等配置功能，实现自定义情景模式，让带娃、出游、露营等场景更智能。

智能驾驶方面，深蓝S09也成为了又一款华为乾崑ADS 3.0的深蓝车型，通过激光雷达与多组高精感器的融合方案，车辆已经实现了全场景泊车与无图智驾功能，尤其在路口、汇入、鬼探头等复杂场景下，它的识别响应与智能应对表现非常出色。

舒适便捷方面，深蓝S09已经获得了三排皆舒适的宽敞空间，在实测中，身高180cm的体验者能在后排获得两指、一拳的头腿部空间，而第二排布局的双零重力座椅还支持180mm横滑调节，加上尺寸达21.4英寸的可调娱乐屏。其二排右侧的折叠小桌板、车载冷暖箱等配合前面提到的滑移岛台，都能更好地匹配家庭用车的各场景需求。

动力方面，深蓝S09搭载了深蓝超级增程2.0技术，新蓝鲸HE 1.5T超高压直喷增程器可匹配后置单电机，也可与双电机组成了配合双电机四驱系统，从而实现362kW(485Ps)的系统综合功率、实现4秒级零百加速性能，而电池组则能带来180km的纯电续航。

底盘方面，车辆采用前双叉臂+后H臂多连杆式独立悬架组合，并可获得CDC电磁悬架与空气弹簧，后者可带来80mm的悬架高度动态调节，在舒适与通过性方面都做得很不错。如果说理想L9的智能魔毯讲究极致舒适，那么深蓝S09的悬架选择也同样能带来豪华舒适表现，并带来一定多路况能力。

总结

当实车发布后我们发现，其不仅有大量创新设计，更用华为ADS 3.0重新定义了同级别、同价位市场的智驾标准，实现了向上的攀升，加上定制化的鸿蒙座舱、创新的移动岛台等配置，其价格下沉、体验却绝不打折。可能从一些豪华配置上来说，深蓝S09与新势力造的全尺寸旗舰仍有差距，但从智能到舒适，再到人性便捷与核心机械，它也足以在家庭旗舰市场占有一席之地。

来源：车情天下m