摘要：近日，小米SU7在高速公路上发生的严重交通事故引发了社会各界的广泛关注。3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶时，与隔离带水泥桩发生碰撞，随后车辆爆燃，导致车内3人不幸遇难。4月1日，小米公司公布了此次事故的相关数据，然而，遇难者
近日，小米SU7在高速公路上发生的严重交通事故引发了社会各界的广泛关注。3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶时，与隔离带水泥桩发生碰撞，随后车辆爆燃，导致车内3人不幸遇难。4月1日，小米公司公布了此次事故的相关数据，然而，遇难者家属的发声让事件变得更加复杂，智能驾驶的安全性也再次成为舆论焦点。
根据小米公布的行车记录信息，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。在22:44:24，NOA智能辅助发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求并开始减速；1秒钟后的22:44:25，NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%；22:44:26，方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%；22:44:26 - 28之间，车辆与水泥护栏发生碰撞 ，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。从驾驶员接管车辆到车辆发生碰撞，过程只有1 - 3秒的时间。
小米公司表示，碰撞发生后，立即与车主取得联系，了解非车主本人驾驶，同时紧急救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。此后，警方随即抵达现场，全面介入调查事故。小米第一时间成立了专项小组，于30日赶赴铜陵，在警方的指导下，积极配合调查、取证等各项工作，并于31日晚依法向警方提交完成所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。
对于小米官方公布的数据，遇难者家属提出了诸多质疑。其中一位遇难者小罗的妈妈向媒体表示，孩子当时开的是智驾，“当时的情况，谁能2秒钟反应出这个事态来？2秒钟之内谁能立马切换呢？”她还提到，从事故发生到现在，小米汽车方面一直没有人与遇难者家属取得联系，仅在微博作出回应，“小米发布通告说会成立调查组，但是从事件发生到现在，小米从来没有人联系过我，也没有给我来过一个慰问电话。我得到消息，他们也仅仅是把车子拉到北京去做鉴定了” 。小罗妈妈回忆，发生爆燃的车辆与自己的手机绑定，3月29日晚10时45分，她收到手机短信显示绑定的车辆发生了重大交通事故。在收到信息后，小罗一家立即开车前往安徽事故现场，在次日凌晨2时40分左右抵达事故第一现场，但到达现场后，女儿的遗体已经被运送至殡仪馆，事故现场仅有交警以及消防队在处理。
此外，事故发生后，事发的小米汽车被指车门锁住，疑似“车锁未解锁，当事者无法打开车门逃生”的情况引发关注。有家属称，事故图片显示车辆烧成如此，但车门完全紧闭，AB柱没有变形，车门打不开，并且有交警告知有过路司机用外物破窗救人，路人也拍摄到车辆燃烧的画面，这些在交警处有记录，公安部门也做了笔录 。对此，小米方面表示尚未接触事故车辆，就事故时车门是否能够打开，没有准确的结论。
此次事件也引发了公众对于智能驾驶安全性的讨论。一方面，智能辅助驾驶功能在一定程度上可以减轻驾驶员的疲劳，提高驾驶的便利性，但另一方面，其安全性和可靠性仍有待进一步验证。沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔表示，目前还需等待警方具体调查结果。
根据小米现有说明来看，自2016年特斯拉推出自动驾驶功能以来，国内外已发生多起高速公路场景下的典型案例，对于此类事故的责任认定存在复杂性。核心争议焦点在于新能源车用户高频使用的NOA（智能辅助驾驶）功能，该功能通过方向盘自动转向等技术，容易在长时间高速行驶中让驾驶员产生过度依赖 。理论上驾驶员只需及时接管即可避免事故，但实际操作中存在两个关键问题：一是车辆控制系统已非完全人工操控，传统车辆由驾驶员直接控制油门/刹车，而智能汽车的操作往往需经过预控制器（或决策系统）的计算后执行指令；二是技术不成熟性，软件系统复杂度极高，存在潜在风险，且数据来源于车企自身提供，但又是作为事故调查的主要依据。目前，在涉及NOA的事故责任认定上，没有统一标准，仍然存在广泛争议。
目前，3个遇难者家属均在安徽料理后事，并等待事情处理结果。家属表示，相关事故的责任认定暂时还没下来，希望小米汽车方面能“给个说法” 。而小米公司也表示将继续全力配合警方工作，并严格遵循调查结果，确保事件处理公开透明，专项组也将在警方的许可与指导下，与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜，并提供支持与帮助。
这起悲剧性的事件不仅给遇难者家属带来了巨大的伤痛，也为整个新能源汽车行业敲响了警钟。随着智能驾驶技术的不断发展和普及，如何确保其安全性，如何在技术与人性之间找到平衡，成为了车企、监管部门以及整个社会需要共同思考的问题。我们期待小米SU7事故能够得到公正、透明的调查结果，也希望车企能够以此为契机，进一步完善智能驾驶技术，加强安全保障措施，让类似的悲剧不再发生。
来源：小吕要说话
