入门就110马力，搭1.5L引擎

摘要：外观方面，新车基本延续了普通版设计风格，前脸采用炭黑横条幅格栅设计，格栅内部为一条贯穿式镀铬装饰，搭配两侧经典的前大灯组，整车更具运动气息。车身侧面为溜背式造型设计，同时在a柱、b柱、c柱部分采用了黑色涂装。值得一提的是，新车采用了双色轮圈，并且在车身上增加了

外观方面，新车基本延续了普通版设计风格，前脸采用炭黑横条幅格栅设计，格栅内部为一条贯穿式镀铬装饰，搭配两侧经典的前大灯组，整车更具运动气息。车身侧面为溜背式造型设计，同时在a柱、b柱、c柱部分采用了黑色涂装。值得一提的是，新车采用了双色轮圈，并且在车身上增加了“r”标识，整车更具辨识度。

全新一代Poloplus内饰采用的是大众最新的color-matching整体式车身同色设计，车内的led氛围灯也有5种，可选装梵高金、皇家蓝等配色，另外还有1.19m²全景天窗、15寸箭羽式双色轮毂。

Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。Polo改款Plus1.5L自动潮酷智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。1.5发动机搭配在Polo上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在8位。

Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。