上汽大众：以长期主义引领，智能化浪潮下的安全与价值并重

摘要：近期，几起智能驾驶相关的事故引起了广泛关注，这些事件再次提醒公众，当前市场上的智能驾驶技术仍处于“辅助驾驶”阶段，远未达到可以完全放手不管的“自动驾驶”水平。这一系列事故背后，反映出汽车行业中一个更为深层次的问题：新车宣传似乎正逐渐演变成一种习惯性“夸大其词”

近期，几起智能驾驶相关的事故引起了广泛关注，这些事件再次提醒公众，当前市场上的智能驾驶技术仍处于“辅助驾驶”阶段，远未达到可以完全放手不管的“自动驾驶”水平。这一系列事故背后，反映出汽车行业中一个更为深层次的问题：新车宣传似乎正逐渐演变成一种习惯性“夸大其词”的营销手段。对于关乎消费者生命安全的汽车产品而言，无论是传统车企还是新兴势力，都应对制造业怀有敬畏之心，不能为了追求销量而盲目降低成本，安全应当始终置于效率之上。

在智能驾驶技术快速发展的背景下，上汽集团与大众集团的合作成为了一个亮点。2024年，双方将合资期限延长至2040年，标志着从“技术引进”向“技术共创”的转型。上汽大众正在融合德系工艺与中式智能，德国大众贡献其在底盘调校、动力总成及安全标准方面的百年经验，而上汽则带来智能座舱、高阶智能驾驶以及三电技术等本土化创新。这种深度合作已经取得了显著成果，例如途观L Pro搭载与大疆车载联合开发的L2级智能驾驶系统，帕萨特Pro则配备了15英寸2K大屏与AI语音交互，实现了燃油车与电动车在智能化方面的同步。

上汽大众不仅在技术创新上取得突破，还在供应链升级方面展现出积极态度。作为生态开放的先锋，上汽大众整合了地平线、华为、国轩高科等本土科技企业，构建了自主可控的供应链体系。例如，搭载华为ADS 2.0的奥迪A5L，结合了德系操控与华系智能驾驶技术，重新定义了豪华燃油车。同时，上汽大众还在积极向合资企业反向赋能，如奥迪与上汽联合开发的AUDI品牌车型，将作为“中国方案”输出至大众全球体系，实现了“东方技术定义全球标准”的突破。

面对行业内的价格战和信任危机，上汽大众采取了以价值战终结价格战的策略，通过提供“整车终身质保+一口价”的透明承诺，将用户的全生命周期用车成本纳入产品价值体系。这种创新不仅覆盖了发动机、变速箱等核心部件的终身质保，还将儿童座椅接口、电动尾门等高频使用件纳入保障范围，有效缓解了消费者的焦虑。上汽大众庞大的服务网络，包括全国1300家4S店，确保了这一承诺能够转化为实际的服务体验，从而重塑了汽车产业的竞争格局。

在智能驾驶技术的推进上，上汽大众展现出了稳健的态度。途昂Pro搭载的IQ.Pilot系统以L2+级能力为基础，重点优化高速巡航与拥堵跟车场景，计划在2027年逐步落地城市NOA功能。同时，上汽大众坚持安全冗余设计优先，ID.纯电系列车型的高强度钢车身和电池包防火防爆技术，确保了车辆的安全性。大众汽车近期提出的人机共驾理念，计划重新引入物理按键，以避免过度依赖触摸屏带来的安全隐患，这一决定体现了对客户反馈的积极响应和对安全的深刻认识。