宝马7系：42万开走5万公里准新车，曾经的老板座驾如今触手可得？

摘要：宝马七系作为宝马品牌的旗舰轿车，从1977年第一代车型诞生以来，一直是宝马技术，工艺和豪华的标杆。历经七代演进，每一代七系都是宝马品牌精华的集中展示。今天咱们要看的是一辆二手宝马7系，具体版本是——宝马7系 2019款改款 730Li M运动套装，该车属于改

宝马七系作为宝马品牌的旗舰轿车，从1977年第一代车型诞生以来，一直是宝马技术，工艺和豪华的标杆。历经七代演进，每一代七系都是宝马品牌精华的集中展示。今天咱们要看的是一辆二手宝马7系，具体版本是——宝马7系 2019款改款 730Li M运动套装，该车属于改款版本，2020年3月17日，2019款宝马7系推出改款车型，共推出13款车型，售价期间为82.80-242.80万元。此次上市在外观和内饰方面均没有调整，只是全系取消了车载CD/DVD播放功能，但新增了内置行车记录仪。动力方面，继续搭载2.0T、3.0T L6、4.4T V8和6.6T V12共四种发动机，分别对应730Li、740Li、750Li、M760Li车型，最大功率分别为258马力、340马力、530马力和585马力，全系匹配8速手自一体变速箱，四驱车型还提供xDrive四驱系统。

这辆宝马7系 2019款改款 730Li M运动套装，属于中期改款版本，外观采用了宝马标志性的双肾形进气格栅，尺寸明显加大，提升了车头的霸气感。大灯组采用LED光源，并集成了日间行车灯和远近光灯功能。前保险杠经过重新设计，更加运动化，同时还集成了LED雾灯和进气口。车身侧面线条流畅，采用了更多的肌肉感线条，提升了车身的视觉冲击力。车尾部分，尾灯组经过重新设计，采用了更加时尚的LED光源，并用一条镀铬饰条相连，提升了车尾的层次感。

内饰方面，这辆车依旧沿用了宝马家族式的设计风格，车内采用了高品质材料，如真皮、木纹和金属装饰等，营造出豪华氛围。中控区域配备了一块大尺寸的悬浮式触摸屏，集成了导航、多媒体娱乐、蓝牙电话等功能。仪表盘采用全液晶显示，可以根据个人喜好和驾驶模式进行个性化设置。座椅采用真皮包裹，前排座椅支持多向电动调节和记忆功能，后排座椅同样宽敞舒适，部分车型还配备了后排娱乐系统。储物空间丰富且设计合理，满足日常使用需求。总的来说，这款宝马7系2019款改款730Li M运动套装在外观和内饰方面都展现出了较强的竞争力，无论是豪华感还是科技感都表现不俗。

车况部分，对于购买二手车的用户来说，除了价格，最看中的无疑就是车况，毕竟只有了解了车况，才能判断这辆车值多少钱。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时针对这辆车进行了车况检测，希望可以让您进一步了解这辆车的车况状态。在外观检测部分，这辆车左后翼子板有喷漆修复的痕迹，左后车门和右后车门有钣金修复的痕迹。以上就是这辆车在外观检测中的全部瑕疵，可以看得出来，这些都是车身覆盖件，并不影响车身安全结构，而且修复以后并不影响车辆的正常使用，至于是否会影响美观，那就因人而异了。在内饰检测中，这辆车的四门内饰板和右前地毯有磨损的状况，其他并无异常。在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

这辆车的长宽高轴距分别是：5273x1902x1498(mm)，轴距为3210(mm)，这个级别的轴距，内部乘坐空间基本不用担心。关于座椅，该车采用了真皮座椅，同时前排座椅还支持记忆功能，不仅提升了乘车的舒适性，当您再次调整座椅时，还可以实现“一键到位”。在后排乘客的舒适度上，这辆车还配备了后排智能触控系统，这个设计，不仅提升了科技感，还提升了乘坐的舒适性和便利性。在配置部分，该车配有分段式可开启全景天窗，以及12.3寸全液晶仪表盘，从设计上提升了车内的科技感。在安全性配置上，这辆车标配疲劳驾驶提示、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，全方位保障行车安全。在被动安全配置上，配备6个安全气囊，使其被动安全配置优于88%同级车。在辅助操控配置上，这辆车配有360度全景影像和倒车影像，以及前后驻车雷达，从设计上提升了停车的安全性和便利性。在亮点配置部分，这辆车配有OTA升级和哈曼卡顿音响，其中OTA升级和后排智能触控系统同级领先。

动力部分，该车采用了2.0T 265马力 L4发动机，最大功率为195(kW)，最大扭矩为400(N·m)，同时匹配了8挡手自一体变速箱，以及后驱驱动方式，这个动力组合，让这辆车的百公里加速时间为6.3(s)，百公里油耗仅6.9L（NEDC标准），优于50%同级车。

当前这辆车的售价为42.6万，这个价格比新车含税价优惠57.67万。按照估算，这辆车的年均综合用车成本约18441元/年，这个用车成本是一个参考值，具体还得看车辆的实际使用情况。这辆车目前的保值率为47.97%，预计再行驶2年后可卖34万，约折价21.4%。在车况部分，这辆车里程数较少，为5.32万公里，少于均值1.3万公里，车龄也较少，为4年3个月，少于均值0.2年，过户次数为1次，多于均值0.4次，车身颜色为黑色，属于比较热门的颜色。以上就是在价格、用车成本、优势分析、同款比价等综合情况下对这辆车的一个概述。