摘要：作为本田的明星车型，雅阁自1976年问世以来，已经走过了近半个世纪。它是本田品牌旗下的高端轿车系列，以其卓越的品质、先进的技术和出色的性能赢得了全球消费者的广泛赞誉。雅阁的诞生可以追溯到20世纪70年代中期，当时全球石油危机爆发，消费者对于燃油经济性和可靠性提

作为本田的明星车型，雅阁自1976年问世以来，已经走过了近半个世纪。它是本田品牌旗下的高端轿车系列，以其卓越的品质、先进的技术和出色的性能赢得了全球消费者的广泛赞誉。雅阁的诞生可以追溯到20世纪70年代中期，当时全球石油危机爆发，消费者对于燃油经济性和可靠性提出了更高的要求。在此背景下，本田公司推出了一款名为“Accord”的车型，它凭借其卓越的性能和品质迅速赢得了市场的认可。今天，我们要看的这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V，报价10.8万，行驶里程只有5.4万公里，性价比不错。

先来看看这辆二手雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V的基本情况：

车型级别：中型车

颜色：蓝色

上牌地：泉州

表显里程：5.40万公里

上牌日期：2019年10月

新车指导价：18.98万

二手车报价：10.80万

过户次数：1次

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，希望可以让您进一步了解这辆二手雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V的具体车况。

接下来，我们聊聊大家最关心的价格部分。懂车帝基于海量二手车交易数据，分析了包括雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V在内的同款车型按年份、里程、车况等因素不同而形成的价格区间。这个大数据结果，将帮助您判断我们的报价是否合理，也可以让您货比三家，做到心中有数。

除了合理的价格，相信用车成本也是大家比较关心的部分。按照懂车帝的估算，这辆二手雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V的年均综合用车成本约10,170元（按每年行驶1万公里计），当然具体金额还是要根据车辆实际使用情况而定。

二手车“一车一况”，同样也“一车一价”。结合这辆二手雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V的车龄、里程、过户次数等因素，我们分析了影响其定价的关键点。里程，少于均值1.7万公里，+1200元；车龄，少于均值0.3年，+1900元；过户次数，多于均值0.7次，-500元；颜色，蓝色，+224元。这些综合因素都会对车辆的价格产生一定的影响。

看车况好的二手车，是一种享受，接下来，让我们一边欣赏这辆二手雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V的靓图，一边了解它的配置。

在舒适配置方面，这辆车配有仿皮座椅、天窗等，其中双区自动空调同级领先。在安全配置方面，这辆车的整体安全系数表现一般，配备了4个安全气囊，以及ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)和车身稳定系统(ESP/DSC等)等主动安全技术。

动力方面，搭载1.5T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里油耗仅6.0L（NEDC标准），优于80%同级车。NEDC工况下综合油耗为6.0L/100km，优于80%的同级别竞品车型。值得一提的是，虽然该发动机排量仅为1.5T，但其最大功率却能达到143kW，显示出其在动力输出方面的高效能表现。

在空间部分，这辆车的长宽高分别为4893mm、1862mm和1449mm，轴距达到2830mm。在中级车市场中，雅阁的后排空间表现堪称一流。得益于较长的轴距和合理的设计，后排乘客无论是腿部还是头部空间都非常充裕，即使是身高较高的乘客也能享受到舒适的乘坐体验。

在驾乘感受与空间部分，雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V在乘坐舒适度和空间表现上都达到了中级车的应有水准。座椅的支撑性和包裹感都不错，无论是长途旅行还是日常通勤都能为乘客提供良好的舒适性。车内储物空间丰富且设计合理，手机、钱包、水瓶等随身物品都有合适的位置存放，方便驾驶者和乘客随时取用。

在功能配置部分，这辆车有哪些配置比较受用户欢迎呢？请看下方的分析报告。

综上所述，这辆二手雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V不仅有着良好的车况，更在价格、配置、空间等方面展现出了极高的性价比。作为一款备受市场认可的中级车，它在动力、舒适性、安全以及驾乘感受等方面都有着不俗的表现。如果您正在寻找一辆性价比高、车况良好的二手车，那么这辆蓝色的二手雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V绝对是一个值得考虑的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园一点号