摘要：说到底，还是众口难调，而众口难调的背后是审美标准的差异，车如人，没有十全十美。哪怕是二三十万的大贸，也有让人苦恼的小问题，更不用说万把块钱的150复古车。

说到底，还是众口难调，而众口难调的背后是审美标准的差异，车如人，没有十全十美。哪怕是二三十万的大贸，也有让人苦恼的小问题，更不用说万把块钱的150复古车。

豪爵DN150作为一款入门级复古车，有人说它复古，有人说它是摩的，还有人说它是农用车。150复古车不算多，DN150当之无愧算一个。圆形LED大灯、圆形机械+液晶组合仪表、水滴油箱、毛毛虫坐垫等复古元素都在给它正名。如果有辐条轮的加持，就更完美了。

搭载ESR150单缸风冷发动机，最大功率9.3kW，最大扭矩12.7N.m，低扭充沛，适合城市通勤，80km/h巡航稳定，但是要想再快就有点难为它了。细轮胎和小排量带来的是WMTC工况百公里油耗1.89L，11L的油箱续航里程可达580km。

你说它是农用车，可它标配了博世第十代单前通道ABS、欧司朗大灯，还有5V2A USB充电接口、防撬中控锁等实用配置。最小离地间隙高达178mm，上坡坡下坎坎不是问题。760mm的座高对多数人友好，前倒置减震和后中央减震组合能有效过滤颠簸。

150排量复古车竞争对手不多，主要有雅马哈GT150Fazer，外观同样具有复古风格，品牌知名度和价格一样高。最大的竞争对手还是10080元的五羊本田CGX150，价格更低，配置不俗，改装潜力还大。

性能党对DN150喜欢不起来，相比碟刹，鼓刹的散热性和制动效果稍差。高速超车或爬坡时动力明显不足，时速80km/h后加速明显放缓。仪表功能单一、换挡要凭感觉，没有双闪灯、打火棍等实用功能，也成了一些人眼中的不加分项。

DN150还有哪些让你不满意的地方，一起来讨论。

来源：摩托视角一点号