摘要:2019年5月30日,特斯拉公司宣布正式开放国产Model 3 预订,基础版起售价为32.8万元人民币,国产版Model 3将与之前进口版本在外观和内饰上基本保持一致,只会在细节处有一些不同,比如车尾会增加“特斯拉”和“Model 3”的标识。国产版Model
2019年5月30日,特斯拉公司宣布正式开放国产Model 3 预订,基础版起售价为32.8万元人民币,国产版Model 3将与之前进口版本在外观和内饰上基本保持一致,只会在细节处有一些不同,比如车尾会增加“特斯拉”和“Model 3”的标识。国产版Model 3 将搭载一块120kWh的松下NCA三元锂电池组,百公里加速时间为5.6秒,续航里程按照中国新能源车的测试标准为460公里。国产版Model 3预计将在2020年开始交付。2021年1月1日,国产特斯拉Model Y以及新款Model 3正式发售,Model Y起售价为33.99万元,新款Model 3起售价为24.99万元。今天我们就为您带来一辆二手特斯拉Model 3,看看是否符合您的心意。
先来看看这辆二手特斯拉Model 3的基本情况,该车具体版本是 Model 3 2021款 标准续航后驱升级版,行驶里程4.06万公里,上牌日期2021年4月,上牌地和车源地均为东莞,车身颜色黑色,未过户。新车指导价26.67万元,目前二手车报价12.38万元。
接下来我们详细了解一下这辆车。在外观检测部分,这辆车的表现一般,可能是前任车主的驾驶技术一般,或者停车环境较差,在外观部分的瑕疵还是比较多的,共有6项,具体的瑕疵项分别为左后翼子板喷漆修复、右后翼子板划痕、左侧底边梁喷漆修复、副驾座椅滑轨锈蚀、右后车门划痕、右后尾灯拆卸痕迹。下面我们将为您展示瑕疵实拍图。
通过专业设备检测,确定这辆车非重大事故车、非火烧车、非泡水车,这也让您购买的时候更加放心。下面我们将为您展示事故检测、泡水检测、火烧检测的截图。
在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车,在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等,对于此类小瑕疵,虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项,但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下,如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测,那么说明这辆车的整体车况没有大问题,这个您放心就行。
在配置方面,这辆车配有全速自适应巡航、仿皮座椅、方向盘记忆、手机无线充电等,其中L2辅助驾驶和方向盘记忆同级领先。值得一提的是,手机App远程控制和OTA升级是这辆车的亮点配置,手机App远程控制可以方便远距离操控车辆,夏天提前打开空调很爽。OTA升级让系统可以像手机系统一样,与时俱进。
动力部分,这辆车搭载了一台永磁同步单电机,电动机总功率202kW,电动机总扭矩404N·m,百公里加速时间5.6s,电池容量55kWh,纯电续航里程468km(工信部标准),电动车单速变速箱,后置后驱驱动形式。
特斯拉Model 3作为全球销冠电动车,其驾驶感受确实不错,底盘质感好,操控性强。不过由于追求极致的续航和性能,牺牲了一些舒适性,再加上铁电池,冬天续航衰减会比较明显。
在车身尺寸部分,这辆车的长宽高分别为4694x1850x1443(mm),轴距2875(mm)。关于空间部分,通常轴距越长,车内纵向空间越好,舒适性也相对更好,相反则车内纵向空间较紧凑,舒适性相对差一点。这辆车2875mm轴距优于78%同级车,乘坐空间和舒适性较好。后排可40:60比例放倒座椅,行李厢容积542L,优于89%同级车行李厢空间。
接下来,我们聊聊大家关心的价格部分。决定一辆二手车售价的因素有很多,包括车龄、里程和车况等,因此即便是相同的车型,价格也会因具体情况而异。目前这辆车的售价为12.38万元,与同款车型相比处于较低的价格区间内。此外,根据市场评估,这辆车在再行驶2年后,预计仍能以8万元左右的价格出售,保值率还不错。
在用车成本方面,根据估算,这辆车的年均综合用车成本约为每年2.7万元左右。需要注意的是,实际费用支出可能会因个人使用习惯和维护选择而有所不同。
以上,就是我们对这辆二手特斯拉Model 3的全部介绍了,希望可以帮助到您。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
来源:二手车大观园一点号