摘要：近期有多位首批小米SU7车主分享了自己的续保经历，好家伙，有的说续保费用过高，还有的直接遭遇保险公司的“冷眼相对”，甚至被拒保！

小米SU7的第一批车主已陆续到了保险续保期，可部分小米SU7竟然被保险公司拒保了，这到底是咋回事呢？

近期有多位首批小米SU7车主分享了自己的续保经历，好家伙，有的说续保费用过高，还有的直接遭遇保险公司的“冷眼相对”，甚至被拒保！

有车主吐槽，到了续保日期，居然没有保险公司主动联系自己，自己主动去询问吧，还被保司员工删除好友，这也太尴尬了！

还有车主表示，因为去年出过一次险，不管是通过小米官方APP还是其他保险公司，保费报价都在1万元以上，这保费涨得也太离谱了！

再看看网上其他车主晒出的账单，由于地区不同，续保费用在4000 - 7000元不等，大多数用户的续保费用较首期保费有所降低。

苏州一位小米SU7车主，除了交强险，还附加了400万元第三者责任险以及司机和乘客的车上人员责任险，费用高达10240元！

那为啥会出现这种情况呢？据一位汽车保险员说，车险定价的数据模型比较复杂，价格浮动也大。

新能源汽车保费普遍偏高，出险率也相对较高，所以很多保险员都不太愿意接单。

另外，新能源汽车还存在维修成本较高、部分车险价格与车辆使用性质错配和部分车险价格与车辆风险不匹配等情况。

尤其是新能源汽车智能化、一体化程度高，智能设备和配件局部损坏通常需要成套维修更换，维修成本自然就上去了。

还有一些新能源车主相对年轻，驾龄短，再加上新能源汽车提速快、噪音小，行驶过程中外界不易察觉，就比较容易出险。

根据统计数据来看，新能源车的保险费贵已经是行业普遍现象了。2023年的数据显示，新能源车的保费平均比燃油车高出21%。

小米作为科技界的 “网红”，推出一款车就火一款。吸引了大量目光，再加上互联网的传播力，任何一点风吹草动都会被无限放大。

事实上，自小米SU7交付以来，各种事故报道频发，其中不乏制动失灵、高速辅助驾驶失灵等等危及用车安全的事故。

再说几句

小米SU7被拒保、续保费用高的问题，确实给不少车主带来了困扰。不知道后续小米汽车和保险公司会怎么解决这个问题呢？

近日，小米公司通过旗下成员四川银米科技有限责任公司进军保险领域，正式宣布小米汽车相关保险业务布局。

来源：车轱辘话V